Στο πλαίσιο ενός facelift που θα γίνει του χρόνου η δίλιτρη έκδοση του MX-5 θα αποδίδει τουλάχιστον 180 ίππους…
Κάτι που σημαίνει πως θα υπάρχει μία αύξηση κατά 20 ίππους, όταν η βασική έκδοση στα 1.500 κ.εκ. θα συνεχίσει να αποδίδει 130 άλογα. Η αύξηση της απόδοσης θα επιτευχθεί με τη χρήση ελαφρύτερων πιστονιών και διωστήρων καθώς και ενός νέου στροφαλοφόρου. Παράλληα θα αυξηθούν και οι βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής, ενώ θα χρησιμοποιηθεί και ένας σφόνδυλος διπλής μάζας προκειμένου να μειωθεί το επίπεδο του θορύβου και να περιοριστούν οι κραδασμοί (καθώς και για καλύτερη διαχείριση ισχύος).
Κατά τα υπόλοιπα ο εξοπλισμός θα περιλαμβάνει κάμερα οπισθοπορείας και το σύστημα υποβοήθησης πέδησης της Mazda, με την επωνυμία Smart City Brake. Στο σημείο αυτό να πούμε πως το Mazda MX-5 βασίζεται στην ίδια πλατφόρμα με τα Fiat 124 και Abarth 124 που έχουμε δοκιμάσει ήδη. Στην χώρα μας η ιαπωνική εταιρία απουσιάζει. Αλλά σύντομα αυτό θα αλλάξει αφού στους επόμενους μήνες θα ανακοινωθεί η έναρξη διάθεσης μοντέλων Mazda στην ελληνική αγορά.
-
-
-
-
-
-
