Η έκτη γενιά του Micra θα λανσαριστεί τέλη 2025 ως αμιγώς ηλεκτρικό, με στόχο να ενισχύσει τη θέση της Nissan στην ευρωπαϊκή αγορά – Βασίζεται στο νέο Renault 5 αλλά δεν είναι απλώς ένα «badge engineering», εξελίχθηκε για να έχει δικό του στιλ και χαρακτήρα.
Η Nissan ενισχύει την παρουσία της στην Ευρώπη με τέσσερα νέα εξηλεκτρισμένα μοντέλα, ξεκινώντας από το νέο Micra, το οποίο σηματοδοτεί την έκτη γενιά του δημοφιλούς supermini.
Το νέο Micra θα λανσαριστεί στην Ελλάδα τέλη του έτους και βασίζεται στην πλατφόρμα AmpR Small της Renault, την ίδια που χρησιμοποιείται και στον Renault 5. Ωστόσο, δεν πρόκειται για απλή «κλωνοποίηση» με αλλαγή εμβλημάτων, αφού οι σχεδιαστές της Nissan προσέδωσαν στο αυτοκίνητο αρκετά ιδιαίτερα χαρακτηριστικά.
Το πεντάθυρο αμάξωμα του Micra διατηρεί τις βασικές διαστάσεις του Renault 5, με μήκος 3,97 μέτρα, πλάτος 1,77 μέτρα και ύψος 1,49 μέτρα. Παρ’ όλα αυτά, τα περισσότερα τμήματα είναι διαφορετικά και σχεδιάστηκαν στο ευρωπαϊκό σχεδιαστικό κέντρο της μάρκας στο Λονδίνο.
Χαρακτηριστικά είναι τα καμπύλα LED φώτα ημέρας και τα πίσω φωτιστικά σώματα με στρογγυλό μοτίβο, που συνδυάζονται με πλαστικά διακοσμητικά σε γυαλιστερό μαύρο, για να κρύψουν το αυξημένο ύψος λόγω της τοποθέτησης της μπαταρίας στο πάτωμα.
Η σχεδίαση δεν είναι το μόνο που διαφοροποιεί το Micra από το γαλλικό «αδελφάκι». Στο εσωτερικό, το ταμπλό φιλοξενεί την ίδια βασική διάταξη με οθόνη για τα όργανα (7 ιντσών στη βασική έκδοση, 10 στις ανώτερες) και infotainment σύστημα με κλίση προς τον οδηγό.
Το λειτουργικό σύστημα είναι Android Automotive, όπως και στο ανανεωμένο Qashqai, με πρόσβαση στο Google Maps, το Google Assistant και το Play Store. Διαθέσιμες είναι και οι λειτουργίες Android Auto και Apple CarPlay, ενώ ο έλεγχος του κλιματισμού γίνεται με φυσικά πλήκτρα, κάτι που εκτιμάται στην καθημερινότητα.
Στα θετικά η επιλογή υλικών, ακόμα και στη βασική έκδοση με υφασμάτινες επενδύσεις. Το κορυφαίο επίπεδο εξοπλισμού διαθέτει συνδυασμό δερματίνης και υφάσματος, σύστημα ήχου Harman/Kardon και ατμοσφαιρικό φωτισμό με 48 χρωματικές επιλογές.
Σε επίπεδο μηχανικών μερών, η Nissan θα προσφέρει το Micra με δύο εκδόσεις. Η βασική διαθέτει κινητήρα 90 kW (122 ίππους) και μπαταρία 40 kWh, που προσφέρει αυτονομία έως 310 χιλιόμετρα (κατά WLTP). Η φόρτιση σε ταχυφορτιστή φτάνει τα 80 kW, επιτρέποντας φόρτιση από 15% έως 80% σε περίπου 30 λεπτά.
Η ισχυρότερη έκδοση αποδίδει 110 kW (150 ίππους) με μπαταρία 52 kWh και ροπή 245 Nm. Διαθέτει επίσης επιλογή Eco με περιορισμένη ισχύ (50 kW) για μεγαλύτερη οικονομία. Η μέγιστη ταχύτητα περιορίζεται ηλεκτρονικά στα 150 χλμ./ώρα και η φόρτιση με συνεχές ρεύμα φτάνει τα 100 kW, χωρίς όμως διαφορά στον χρόνο φόρτισης.
Ο οδηγός έχει στη διάθεσή του τρία επίπεδα ανάκτησης ενέργειας μέσω paddles στο τιμόνι, καθώς και λειτουργία «one-pedal driving», που επιτρέπει οδήγηση μόνο με το γκάζι στην πόλη. Επιπλέον, στάνταρ είναι η αντλία θερμότητας για καλύτερη απόδοση σε χαμηλές θερμοκρασίες και η λειτουργία V2L για παροχή ρεύματος σε εξωτερικές συσκευές.
Η παραγωγή του Micra θα γίνει στη Γαλλία, στο ίδιο εργοστάσιο με το Renault 5. Αν και οι τιμές δεν έχουν ανακοινωθεί, η τοποθέτησή του αναμένεται να είναι παρόμοια με αυτή του R5. Με το νέο Micra, η Nissan δείχνει ότι επιδιώκει να επιστρέψει δυναμικά στην ευρωπαϊκή αγορά, με μια πρόταση που δεν προσφέρει μόνο τεχνολογία και ηλεκτροκίνηση, αλλά και δικό της σχεδιαστικό χαρακτήρα.
