Η Hyundai ετοιμάζει μια νέα προσθήκη στη γκάμα των ηλεκτρικών της, με το Ioniq 2 να τοποθετείται στη βάση της οικογένειας Ioniq.
Η κορεατική φίρμα σκοπεύει να παρουσιάσει το πρωτότυπο του Ioniq 2 στην έκθεση του Μονάχου (IAA 2025), πριν το νέο ηλεκτρικό μοντέλο περάσει στη γραμμή παραγωγής στις αρχές του 2026. Το Ioniq 2 θα βασίζεται στην ίδια αρχιτεκτονική με το Kia EV2, με τις δύο μάρκες του ομίλου Hyundai-Kia να συνεργάζονται για την εξέλιξη νέων εξηλεκτρισμένων μοντέλων που απευθύνονται κυρίως στην ευρωπαϊκή αγορά.
Το νέο Ioniq 2 δεν θα είναι ακριβώς ένα κλασικό μικρό αυτοκίνητο πόλης αλλά μάλλον ένα compact crossover με διαστάσεις και χαρακτήρα προσαρμοσμένα στις ανάγκες του Ευρωπαίου οδηγού. Θα χρησιμοποιεί την τροποποιημένη έκδοση της πλατφόρμας E-GMP του ομίλου, με ηλεκτρική αρχιτεκτονική 400 Volt. Παρότι δεν έχουν ανακοινωθεί λεπτομέρειες για τα στοιχεία μπαταριών, ο στόχος της Hyundai είναι η αυτονομία να αγγίζει τα 400 χιλιόμετρα.
Με την πρεμιέρα του Ioniq 2 θα κάνει και το ντεμπούτο του ένα νέο λογισμικό infotainment, με την ονομασία Pleos. Πρόκειται για ένα cloud-based σύστημα που φιλοδοξεί να προσφέρει μια πλήρως διασυνδεδεμένη εμπειρία μετακίνησης, ακολουθώντας τη στρατηγική της Hyundai για την ενσωμάτωση ψηφιακών υπηρεσιών σε όλα της τα μοντέλα.
Αν όλα κυλήσουν σύμφωνα με τον προγραμματισμό, το νέο μοντέλο θα λανσαριστεί μαζί με το Kia EV2 μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2026. Η παραγωγή του Ioniq 2 εξετάζεται να γίνει στην Τουρκία, κάτι που θα βοηθήσει στον έλεγχο του κόστους και στη διατήρηση του τελικού τιμολογίου σε προσιτά επίπεδα.
Σύμφωνα με τις πρώτες πληροφορίες, η Hyundai στοχεύει σε τιμή εκκίνησης γύρω στις 20.000 ευρώ. Γεγονός που θα καταστήσει το Ioniq 2 έναν ανταγωνιστικό παίκτη απέναντι στα Renault 4, VW ID.2 και Skoda Epiq.
