Η Renault ετοιμάζει το νέο Twingo E-Tech Electric, ένα πεντάθυρο και πλήρως ηλεκτρικό μικρό αυτοκίνητο πόλης, το οποίο υπόσχεται να συνδυάσει ρετρό στοιχεία με σύγχρονη τεχνολογία και ιδιαίτερα προσιτή τιμή.
Οι πρώτες δοκιμές του μοντέλου εντοπίστηκαν στη Γαλλία, με την εξωτερική εμφάνιση να παραμένει κοντά στο πρωτότυπο που παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού το 2024.
Ξεχωρίζουν οι ημικυκλικοί εμπρός προβολείς με τρισδιάστατη σχεδίαση, οι κοντοί πρόβολοι και οι τροχοί τοποθετημένοι στις άκρες του αμαξώματος, στοιχεία που δίνουν έντονο αστικό χαρακτήρα.
Σε σχέση με το πρώτο Twingo του 1992, η μεγαλύτερη αλλαγή είναι η προσθήκη δύο επιπλέον θυρών, κάτι που ανταποκρίνεται στις σημερινές ανάγκες της αγοράς.
Στο εσωτερικό, η Renault διατηρεί τη χαλαρή φιλοσοφία του αρχικού μοντέλου με μοντέρνα πινελιά. Το ταμπλό διαθέτει ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών και οθόνη αφής 10,1 ιντσών στο κέντρο.
H διαμόρφωση παραμένει ευάερη και λειτουργική, με ανοιχτά αποθηκευτικά διαμερίσματα και υφασμάτινες λεπτομέρειες. Χρήσιμες λύσεις όπως συρόμενο πίσω κάθισμα, πανοραμική γυάλινη οροφή και μαγνητικές βάσεις για κινητά στο πίσω μέρος τονίζουν την πρακτικότητα.
Η πλατφόρμα AmpR-Small (πρώην CMF-B-EV) που χρησιμοποιεί το νέο Twingo είναι κοινή με τo επόμενης γενιάς Dacia Spring και τα νέα Renault 5 και Renault 4, ενώ η παραγωγή θα γίνει στο εργοστάσιο της Novo Mesto στη Σλοβενία.
Αν και η Renault δεν έχει αποκαλύψει ακόμα τεχνικά στοιχεία, αναμένεται βασική έκδοση με μπαταρία LFP περίπου 40 kWh και αυτονομία πάνω από 300 χιλιόμετρα, καθώς και πιθανή μεγαλύτερη επιλογή 52 kWh. Η φόρτιση εκτιμάται ότι θα φτάνει έως και τα 80 kW, με κατανάλωση κοντά στις 10 kWh/100 χλμ.
Στο εμπορικό σκέλος, η Renault στοχεύει σε τιμή κάτω από 20.000 ευρώ, τοποθετώντας το νέο Twingo χαμηλότερα από τον ηλεκτρικό Renault 5 και πολύ κοντά στο Dacia Spring. Το λανσάρισμα αναμένεται το 2026, με την εταιρεία να ποντάρει σε μια ισορροπία προσιτής τιμής, αστικής ευελιξίας και σύγχρονου εξηλεκτρισμένου χαρακτήρα.
