GP Ιταλίας: Η Ferrari ψάχνει το θαύμα μπροστά στο λαό της

Με φόντο τον ιστορικό ναό της ταχύτητας στη Monza, η Ferrari ελπίζει να επαναλάβει τη νίκη του 2024, απέναντι σε ένα φαβορί που ακούει στο όνομα McLaren.

Το Grand Prix της Ιταλίας, όπως κάθε χρόνο, σηματοδοτεί τον αποχαιρετισμό της Formula 1 από την Ευρώπη πριν την υπερατλαντική περιοδεία. Και όπως πάντα, το σκηνικό στη Monza φτιάχνει την ιδανική ατμόσφαιρα για έντονες συγκινήσεις, ειδικά όταν η Ferrari δίνει το «παρών» μπροστά στο παθιασμένο κοινό της.

Το 2025, η McLaren φτάνει στην πίστα του Autodromo Nazionale ως το φαβορί. Ο Oscar Piastri προηγείται στη βαθμολογία με διαφορά 34 βαθμών από τον teammate του Lando Norris, μετά τη νίκη του στην Ολλανδία και την εγκατάλειψη του Βρετανού.

Ο Norris χρειάζεται πλέον να ρισκάρει στους εναπομείναντες εννιά αγώνες και η Monza αποτελεί για εκείνον την αρχή της αντεπίθεσης. Η Ferrari, από την πλευρά της, δεν κυνηγά πλέον τίτλους.

Όμως, το κίνητρο της νίκης –της πρώτης για φέτος– μπροστά στους «tifosi» είναι αρκετά ισχυρό. Το 2024, ο Charles Leclerc είχε κερδίσει στη Monza και είχε μετατρέψει το σιρκουί σε ένα κόκκινο πανηγύρι.

Οι προσδοκίες είναι ξανά υψηλές, με την ιστορία να λειτουργεί υπέρ των Ιταλών: το 1998, έπειτα από διπλή εγκατάλειψη στον προηγούμενο αγώνα, η Ferrari κατέκτησε το 1-2 στη Monza με τους Schumacher και Irvine.

Βέβαια, η Scuderia καλείται να διαχειριστεί και την ποινή πέντε θέσεων στο grid για τον Lewis Hamilton, λόγω παράβασης στο Zandvoort. Ο Βρετανός, που φέτος αγωνίζεται με τα κόκκινα, θα εκκινήσει πιο πίσω, αλλά έχει δείξει πως είναι ικανός να ανέβει.

Ο αγώνας της Κυριακής αναμένεται να είναι μια μάχη κορυφής ανάμεσα στη McLaren, τη Ferrari και –πιθανόν– τις Mercedes και Red Bull. Η επίδοση της Ferrari στην Ολλανδία ήταν ελπιδοφόρα, σε αντίθεση με τη Mercedes που ακόμα αναζητά σταθερότητα. Η Red Bull δείχνει σημάδια βελτίωσης, αλλά πέρσι ήταν σχεδόν αόρατη στη Monza.

Όπως αποδεικνύει η ιστορία, η Monza κρύβει πάντα πιθανότητες για εκπλήξεις. Από τη νίκη του Sebastian Vettel με Toro Rosso το 2008, μέχρι τον Pierre Gasly το 2020 και τον Daniel Ricciardo το 2021, η πίστα δεν συγχωρεί τα λάθη και ευνοεί τους τολμηρούς.

Η διαδρομή των 5,793 χλμ. έχει μέσο όρο ταχύτητας πάνω από 260 χλμ./ώρα στις κατατακτήριες και πάνω από το 80% του γύρου γίνεται με τέρμα γκάζι. Οι οδηγοί φρενάρουν από τα 300+ χλμ./ώρα σε τέσσερα σημεία, με τη σταθερότητα στο φρενάρισμα και την καλή πρόσφυση στην έξοδο από τις στροφές να είναι καθοριστικές.

Το σετάρισμα είναι εξαιρετικά ξεχωριστό, με αυτοκίνητα που φέρουν ελάχιστη κάθετη δύναμη και μικρούς αεροδυναμικούς συντελεστές, προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η τελική ταχύτητα – που φτάνει τα 341 χλμ./ώρα.

Η Pirelli φέρνει, όπως και το 2024, την πιο μαλακή γκάμα ελαστικών (C3-C4-C5), και όλα δείχνουν πως θα έχουμε αγώνα μιας αλλαγής, όπως και πέρσι, όταν η Ferrari αιφνιδίασε τους αντιπάλους της με μονοστάδιο στρατηγική και κατάφερε να φτάσει στη νίκη.

Ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι νεότεροι οδηγοί που θα βρεθούν στην πίστα στο FP1. Ο Alexander Dunne θα οδηγήσει για δεύτερη φορά το φετινό μονοθέσιο της McLaren, αυτή τη φορά στη θέση του Piastri, ενώ ο Paul Aron θα πάρει θέση στο Alpine.

Το αγωνιστικό τριήμερο στη Monza ξεκινά με καλές καιρικές συνθήκες, θερμοκρασία που αναμένεται στους 27°C και καμία πιθανότητα βροχής. Όλα δείχνουν πως η Ferrari έχει μία μοναδική ευκαιρία να διασώσει τη φετινή σεζόν – ή τουλάχιστον να την κάνει αξιομνημόνευτη μέσα στην καρδιά της Ιταλίας.

To πρόγραμμα του αγωνιστικού τριημέρου