Με τιμή που δεν ξεπερνά τις 20.000 ευρώ, πέντε πόρτες και νοσταλγικό σχεδιασμό, το νέο Twingo έρχεται να καλύψει το κενό που άφησαν τα μικρά προσιτά αυτοκίνητα πόλης, επαναπροσδιορίζοντας την έννοια του «καθημερινού ηλεκτρικού». Λανσάρισμα στο πρώτο εξάμηνο του 2026.
Η Renault επέλεξε να επιστρέψει στις ρίζες της, δημιουργώντας ένα αυτοκίνητο βασισμένο στο πνεύμα του πρώτου Twingo του 1992, αλλά προσαρμοσμένο στις ανάγκες της εποχής.
Με καθαρές γραμμές, παιχνιδιάρικα φώτα ημέρας LED και χαρακτηριστικούς αεραγωγούς στο καπό, το νέο Twingo θυμίζει σκόπιμα το πρωτότυπο μοντέλο. H προσθήκη δύο επιπλέον θυρών κάνει το αμάξωμα πιο πρακτικό χωρίς να χάνει τον χαρακτήρα του.
Η πλατφόρμα AmpR Small, σε συντομευμένη εκδοχή, φιλοξενεί έναν ηλεκτροκινητήρα 60 kW (82 ίππων) με ροπή 175 Nm, που κινεί τους εμπρός τροχούς.
Η επιτάχυνση από στάση μέχρι τα 50 χλμ./ώρα γίνεται σε 3,85 δευτερόλεπτα, ενώ τα 100 χλμ./ώρα έρχονται σε 12,1 δευτερόλεπτα.
Δεν είναι ένα αυτοκίνητο που φτιάχτηκε για επιδόσεις, αλλά η ζωηρή απόκριση χαμηλά εξυπηρετεί ιδανικά το αστικό περιβάλλον.
Η μπαταρία των 27,5 kWh χρησιμοποιεί τεχνολογία LFP (λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού), πιο ανθεκτική και σημαντικά φθηνότερη από τις NMC, ενώ προσφέρει αυτονομία έως 263 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κύκλο WLTP.
Το Twingo είναι σχεδιασμένο με γνώμονα τη μέγιστη αποδοτικότητα, πετυχαίνοντας εξαιρετική ενεργειακή κατανάλωση που φτάνει τα 9,5 χλμ./kWh. Το βάρος του ξεκινά από 1.200 κιλά, γεγονός που συμβάλλει τόσο στις επιδόσεις όσο και στην οικονομία.
Η βασική έκδοση εξοπλίζεται με ενσωματωμένο φορτιστή AC 6,6 kW, με χρόνο φόρτισης 10–100% περίπου 4 ώρες και 15 λεπτά.
Όσοι επιλέξουν το πακέτο «Advanced Charge» αποκτούν δυνατότητα AC 11 kW και DC 50 kW, που μειώνουν τον χρόνο πλήρους φόρτισης στις 2 ώρες και 35 λεπτά με εναλλασσόμενο ρεύμα ή 30 λεπτά για 10–80% σε ταχυφορτιστή.
Το ίδιο πακέτο ενεργοποιεί και λειτουργίες V2L/V2G, επιτρέποντας τη χρήση του αυτοκινήτου ως φορητή πηγή ρεύματος ή την επιστροφή ενέργειας στο δίκτυο.
Παρά το μικρό του μέγεθος, το Twingo είναι εντυπωσιακά ευρύχωρο. Με μήκος 3.789 χιλιοστά, πλάτος 1.720 χιλιοστά και μεταξόνιο 2.493 χιλιοστά, το εσωτερικό προσφέρει χώρο για τέσσερις ενήλικες.
Τα δύο ανεξάρτητα πίσω καθίσματα συρόμενα κατά 17 εκατοστά επιτρέπουν διαμόρφωση ανάλογα με τις ανάγκες: περισσότερο χώρο για τα πόδια ή για αποσκευές.
Η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ κυμαίνεται από 305 λίτρα έως και 1.000 λίτρα με πλήρη αναδίπλωση, ενώ υπάρχει και έξτρα αποθηκευτικός χώρος 50 λίτρων κάτω από το πάτωμα, κατάλληλος για καλώδια ή μικρές τσάντες.
Το εσωτερικό διατηρεί το ευχάριστο ύφος του αρχικού Twingo, με κυλινδρικό ταμπλό, φυσικούς διακόπτες για τον κλιματισμό και χαρακτηριστικά εμπνευσμένα από το παρελθόν, όπως το κόκκινο κουμπί των alarm.
Το σύστημα πολυμέσων περιλαμβάνει ψηφιακό πίνακα οργάνων 7 ιντσών και οθόνη αφής 10 ιντσών, ενώ στην έκδοση Techno ενσωματώνεται το OpenR Link με Google Maps και Google Assistant.
Ο ψηφιακός βοηθός Reno προσφέρει πληροφορίες για το αυτοκίνητο και απαντά φωνητικά σε ερωτήσεις, ενώ οι ήχοι καλωσορίσματος φέρουν την υπογραφή του Jean-Michel Jarre.
Το νέο Twingo θα κυκλοφορήσει στην Ευρώπη το πρώτο εξάμηνο του 2026 και έρχεται να σταθεί δίπλα στις επίσης εξηλεκτρισμένες Renault 4 και Renault 5, ολοκληρώνοντας μια ρετρό-μοντέρνα τριπλέτα.
Η γαλλική εταιρεία στοχεύει να προσφέρει μια πραγματική εναλλακτική απέναντι σε μοντέλα όπως το BYD Dolphin Surf, το Hyundai Inster και το Volkswagen ID.1, το οποίο αναμένεται αργότερα, μέσα στο 2027.
Η Renault έχει επιλέξει να κατασκευάζει το Twingo στη Σλοβενία, περιορίζοντας το κόστος παραγωγής και τις εκπομπές που σχετίζονται με τη μεταφορά. Η εταιρεία δηλώνει ότι το Twingo αντισταθμίζει το αποτύπωμα CO₂ της μπαταρίας του μέσα σε μόλις 30.000 χιλιόμετρα.
