Η Stellantis φέρνει το νέο Ram Rampage στην Ευρώπη, έναν πιο «συμπαγή» αλλά άκρως δυναμικό pick-up που απευθύνεται σε όσους αναζητούν περιπέτεια, στιλ και επιδόσεις πέρα από τα συνηθισμένα SUV.
Μετά την επιτυχημένη του πορεία στη Βραζιλία, το Ram Rampage ετοιμάζεται να περάσει τον Ατλαντικό και να εισέλθει στην ευρωπαϊκή αγορά. Το νέο pick-up της Stellantis δεν εξελίσσεται ως επαγγελματικό εργαλείο, αλλά ως lifestyle αυτοκίνητο για εκείνους που θέλουν κάτι πιο «άγριο» από ένα SUV, χωρίς να φτάνουν στις υπερβολές ενός Ford Ranger ή μιας Toyota Hilux.
Με μήκος 5,03 μέτρα, πλάτος 1,89 και ύψος 1,72, το Rampage είναι αισθητά πιο «μαζεμένο» από τα κλασικά αμερικανικά pick-up, παραμένοντας ωστόσο εντυπωσιακό σε παρουσία. Στη σχεδίαση ξεχωρίζει η εκδοχή Rebel, με μαύρες και γραφίτη λεπτομέρειες, off-road ελαστικά 235/65 R17 και έντονα σμιλεμένες ζάντες, ενώ η πιο σπορ R/T διαφοροποιείται με χαμηλότερη ανάρτηση κατά 10 χιλιοστά, 19ιντσες ζάντες και μαύρη οροφή. Το ωφέλιμο φορτίο φτάνει τον 1 τόνο, με χώρο φόρτωσης 980 λίτρων.
Στο εσωτερικό, το Rampage αφήνει πίσω του κάθε «εργατικό» χαρακτήρα και πλησιάζει την αισθητική ενός σύγχρονου SUV. Το ταμπλό και οι πόρτες είναι επενδεδυμένα με δέρμα ή Alcantara, ενώ το ψηφιακό περιβάλλον περιλαμβάνει οθόνη 12,3 ιντσών στο κέντρο και ψηφιακό πίνακα οργάνων 10,3 ιντσών. Η συνδεσιμότητα είναι πλήρης μέσω Apple CarPlay και Android Auto, ενώ το ηχοσύστημα Harman Kardon ολοκληρώνει την premium ατμόσφαιρα.
Κάτω από το καπό υπάρχουν δύο επιλογές. Ο 2.0 Turbo βενζίνης αποδίδει 272 ίππους και 400 Nm ροπής, επιτρέποντας τελική ταχύτητα 220 km/h και επιτάχυνση 0-100 km/h σε 6,9 δευτερόλεπτα. Για όσους προτιμούν ντίζελ, ο 2.2 Turbo προσφέρει 200 ίππους και 450 Nm, φτάνοντας τα 196 km/h με 0-100 σε 9,9 δευτερόλεπτα. Και στις δύο περιπτώσεις, το σύστημα τετρακίνησης και το αυτόματο κιβώτιο 9 σχέσεων αποτελούν στάνταρ εξοπλισμό, ενώ υπάρχει και υποβοήθηση για χαμηλές σχέσεις μετάδοσης.
Η ανάρτηση πολλαπλών συνδέσμων και η προσεγμένη γεωμετρία προσφέρουν συμπεριφορά που θυμίζει επιβατικό, χωρίς να θυσιάζεται η εκτός δρόμου ικανότητα. Το πακέτο ασφάλειας περιλαμβάνει αυτόματο φρενάρισμα, adaptive cruise control με λειτουργία Stop&Go, διατήρηση λωρίδας, αναγνώριση πεζών και ποδηλατών, επτά αερόσακους και hill descent control.
Η διάθεση του Rampage στην Ευρώπη θα γίνει μέσω της KW Auto, της ίδιας εταιρείας που φέρνει τα μεγαλύτερα Ram στη Γηραιά Ήπειρο. Οι τιμές δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη, αλλά αναμένεται να ξεκινούν αισθητά πάνω από τα 37.000 ευρώ που κοστίζει στη Βραζιλία.
Με το Rampage, η Ram επιχειρεί να μεταφέρει στην Ευρώπη τη γοητεία του αμερικανικού pick-up, σε πιο ρεαλιστές διαστάσεις και με τεχνολογία που συνδυάζει ισχύ, άνεση και ασφάλεια. Ένα διπλοκάμπινο που δεν κατασκευάστηκε για να μεταφέρει εργαλεία, αλλά για να μεταφέρει τον οδηγό του λίγο πιο μακριά από την καθημερινότητα.
