Με τη συνεργασία της BMW και της Solid Power, η Samsung σχεδιάζει να ξεκινήσει μαζική παραγωγή μπαταριών στερεού ηλεκτρολύτη το 2027, στοχεύοντας σε κορυφαία ενεργειακή πυκνότητα και ασφάλεια.
Η Κορέα διεκδικεί ηγετική θέση στην επόμενη τεχνολογική φάση των μπαταριών. Η Samsung SDI επιβεβαίωσε πως προχωρά με επιτάχυνση την εξέλιξη στερεών στοιχείων μπαταριών (ASSB – All Solid-State Batteries), με στόχο τη μαζική παραγωγή από το 2027.
Παράλληλα, συμμετέχει σε τριμερή συνεργασία με την BMW και την αμερικανική Solid Power, όπου οι τρεις εταιρείες συνδυάζουν τεχνογνωσία για την ανάπτυξη και δοκιμή solid state μπαταριών σε πρωτότυπα ηλεκτρικά μοντέλα.
Στο πλαίσιο αυτής της συνεργασίας, η Solid Power παρέχει θειούχα στερεά ηλεκτρολύτη, η Samsung SDI αναλαμβάνει την ενσωμάτωσή του σε καθόδια και διαχωριστικά, ενώ η BMW δοκιμάζει τις τελικές μπαταρίες σε πειραματικά οχήματα.
Το πρώτο μεγάλο βήμα είναι η ενσωμάτωση των νέων ASSB στοιχείων σε οχήματα επίδειξης, με στόχο την εμπορική ωρίμανση εντός της επόμενης διετίας.
Ωστόσο, η Samsung προχωρά και σε ανεξάρτητη ανάπτυξη, επιδιώκοντας την κορυφή όχι μόνο χρονικά αλλά και τεχνολογικά.
Η κορεατική εταιρεία επιβεβαίωσε πως διατηρεί ξεχωριστό πρόγραμμα για τη δική της μπαταρία στερεού ηλεκτρολύτη, με στόχο υψηλότερη ενεργειακή πυκνότητα από κάθε άλλη διαθέσιμη τεχνολογία.
Υπάρχουν παράλληλα ενδείξεις για πιθανή εφαρμογή των νέων ASSB και σε μελλοντικά μοντέλα της General Motors, με την οποία η Samsung διατηρεί κοινοπραξία και σχεδιάζει μονάδα παραγωγής στις ΗΠΑ.
Η τεχνολογία solid state μπαταριών υπόσχεται αυξημένη ασφάλεια, μεγαλύτερη αυτονομία και μεγαλύτερη διάρκεια ζωής, αντικαθιστώντας τον υγρό ηλεκτρολύτη με στερεά υλικά.
Ωστόσο, τα τεχνικά εμπόδια παραμένουν σημαντικά, κυρίως σε θέματα κόστους, παραγωγικής πολυπλοκότητας και επιδόσεων σε χαμηλές θερμοκρασίες.
Η πίεση από την Κίνα μεγαλώνει, με εταιρείες όπως η Dongfeng να δηλώνουν έτοιμες για μαζική παραγωγή στερεών μπαταριών από το 2026.
Για την Ευρώπη, τις ΗΠΑ και τη Νότια Κορέα, η εμπορική επιτυχία της στερεού ηλεκτρολύτη μπαταρίας δεν είναι μόνο τεχνολογική πρόκληση, αλλά και βιομηχανική στρατηγική, ώστε να μειωθεί η εξάρτηση από κινεζικές εφοδιαστικές αλυσίδες.
Αν η Samsung καταφέρει να ξεκινήσει την παραγωγή το 2027, όπως σχεδιάζει, και να ενσωματώσει τα νέα στοιχεία σε μοντέλα της BMW ή άλλων συνεργατών, θα αποτελέσει σημαντικό βήμα για τη μετάβαση σε μια νέα γενιά ηλεκτρικών αυτοκινήτων με μεγαλύτερη αυτονομία, μικρότερο βάρος και βελτιωμένη ασφάλεια.
