Το νέο ID. Polo είναι η νέα ηλεκτρική πρόταση της Volkswagen στην προσιτή κατηγορία, με εσωτερικό που επιστρέφει στους φυσικούς διακόπτες και σχεδιασμό εμπνευσμένο από το πρώτο Golf.
Η Volkswagen παρουσίασε το εσωτερικό του ID. Polo λίγο πριν την επίσημη πρεμιέρα του, αποκαλύπτοντας έναν χώρο που δίνει προτεραιότητα στην εργονομία και στα απλά, κατανοητά χειριστήρια.
Το μικρό ηλεκτρικό μοντέλο, που βασίζεται στο πρωτότυπο ID. 2all, είναι το πρώτο αυτοκίνητο που φέρει πλήρως τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της μάρκας υπό την καθοδήγηση του Andreas Mindt.
Το ταμπλό φιλοξενεί μια ψηφιακή οθόνη 10,25 ιντσών για τα βασικά όργανα και μια δεύτερη οθόνη 13 ιντσών σε οριζόντια διάταξη για το σύστημα πολυμέσων.
Η υψηλή ανάλυση και η μινιμαλιστική απεικόνιση βοηθούν τον οδηγό να αντιλαμβάνεται άμεσα τις βασικές πληροφορίες, ενώ η ελαφρώς στραμμένη προς τον οδηγό τοποθέτηση εξασφαλίζει εύκολη πρόσβαση και για τον συνοδηγό.
Σε αντίθεση με τα προηγούμενα μοντέλα ID., η Volkswagen αφαίρεσε τα sliders αφής για την ένταση και τη θερμοκρασία, αντικαθιστώντας τα με μια σειρά από φυσικούς διακόπτες για τον κλιματισμό και τα φώτα κινδύνου. Ένας περιστροφικός διακόπτης αναλαμβάνει τη ρύθμιση της έντασης ήχου, ενώ επιτρέπει την αλλαγή σταθμών ή κομματιών.
Το νέο τιμόνι διαθέτει δύο ομάδες διακοπτών: στα αριστερά βρίσκονται οι λειτουργίες υποβοήθησης του οδηγού όπως το cruise control και δεξιά ο χειρισμός των μέσων και των πληροφοριών οδήγησης. Όλες οι εντολές βρίσκονται εκεί που τις περιμένεις, χωρίς περίπλοκα μενού ή αφής παντού.
Το ταμπλό και οι πόρτες είναι επενδεδυμένα με υφασμάτινες επιφάνειες, προσφέροντας πιο οικεία αίσθηση σε σχέση με τα σκληρά πλαστικά. Οι ραφές στα καθίσματα και τις επενδύσεις, σε συνδυασμό με αποχρώσεις εμπνευσμένες από το θαλάσσιο στοιχείο, δίνουν πιο «ζεστό» και φιλόξενο χαρακτήρα.
Τα υλικά που χρησιμοποιούνται είναι εν μέρει κατασκευασμένα από ανακυκλωμένα πλαστικά μπουκάλια, συνεχίζοντας την προσπάθεια της Volkswagen για πιο βιώσιμες επιλογές.
Ξεχωρίζει και το ανανεωμένο ID.Light, η φωτεινή λωρίδα κάτω από το παρμπρίζ που πλέον επεκτείνεται και στις εμπρός πόρτες. Εκτός από αισθητικό ρόλο, λειτουργεί ως φωτεινή ένδειξη για οδηγίες πλοήγησης, καταστάσεις φόρτισης ή λειτουργίες των συστημάτων υποβοήθησης.
Ένα από τα πιο ευχάριστα στοιχεία του εσωτερικού είναι η ρετρό προβολή στην οθόνη των οργάνων, που ενεργοποιείται με διακόπτη στο τιμόνι ή μέσα από το infotainment. Με αυτήν, η απεικόνιση μετατρέπεται σε γραφικά που θυμίζουν τα αναλογικά όργανα του Golf Mk1, μέχρι και με εικονική κασέτα στο ηχοσύστημα και περιλαμβάνει μέχρι και κινούμενη κασέτα για το σύστημα ήχου.
Το ID. Polo διατηρεί διαστάσεις παρόμοιες με αυτές του θερμικού Polo, όμως χάρη στη νέα ηλεκτρική πλατφόρμα με επίπεδο πάτωμα, προσφέρει περισσότερους χώρους και πρακτικότητα. Η Volkswagen αναφέρει πως οι χώροι εσωτερικά βρίσκονται στο επίπεδο του Golf, ενώ το πορτμπαγκάζ φτάνει τα 435 λίτρα.
Το νέο ID. Polo διατηρεί εξωτερικές διαστάσεις παρόμοιες με αυτές του θερμικού Polo, με μήκος 4.053 χιλιοστά, πλάτος 1.816 χιλιοστά και ύψος 1.530 χιλιοστά. Το μεταξόνιο φτάνει τα 2.600 χιλιοστά, εξασφαλίζοντας ισορροπημένες αναλογίες και καλούς χώρους για την κατηγορία.
Η χρήση ηλεκτρικής πλατφόρμας με επίπεδο πάτωμα και τοποθέτηση των μηχανικών μερών στον εμπρός άξονα επιτρέπουν μεγαλύτερη ευρυχωρία, χωρίς να αλλάζει σημαντικά το «αποτύπωμα» του αυτοκινήτου στον δρόμο.
Η γκάμα θα περιλαμβάνει δύο επιλογές μπαταρίας και τρεις εκδόσεις απόδοσης, όλες με τον ηλεκτροκινητήρα τοποθετημένο εμπρός. Η βασική έκδοση αποδίδει 116 ίππους, η μεσαία 135 ίππους και η κορυφαία φτάνει τους 211 ίππους.
Για το 2027 έχει ήδη ανακοινωθεί και έκδοση GTI με απόδοση 223 ίππων, η οποία αναμένεται να δώσει σπορ χαρακτήρα στο ID. Polo, παραμένοντας πιστή στη φιλοσοφία των GTI μοντέλων της Volkswagen.
Η εμπορική διάθεση του ID. Polo θα ξεκινήσει αργότερα μέσα στο 2026, με την βασική του τιμή να τοποθετείται στις περίπου 25.000 ευρώ. Περισσότερα θα γίνουν γνωστά στις επόμενες μέρες.
