Η EQS δεν πέτυχε εμπορικά και η Mercedes αλλάζει πορεία, φέρνοντας την ηλεκτροκίνηση μέσα από την επόμενη γενιά της S-Class.
Η Mercedes-Benz ετοιμάζεται να αποσύρει την EQS, το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο που σχεδιάστηκε ως ναυαρχίδα της μάρκας, αλλά δεν κατάφερε ποτέ να βρει τον ρόλο της στην αγορά. Η αντικατάστασή της δεν θα έρθει με ένα νέο, ξεχωριστό μοντέλο, αλλά με την ηλεκτρική εκδοχή της επόμενης S-Class, σε μια κίνηση που σηματοδοτεί αλλαγή στρατηγικής.
Η επόμενη γενιά της S-Class θα διατεθεί τόσο με θερμικούς όσο και με αμιγώς ηλεκτρικούς κινητήρες, δίνοντας τη δυνατότητα στον αγοραστή να επιλέξει χωρίς να θυσιάζει τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Παρότι θα μοιράζονται όνομα και σχεδόν κοινή εμφάνιση, οι δύο εκδόσεις θα βασίζονται σε διαφορετικές πλατφόρμες, εξελίσσοντας παράλληλα διαφορετικές τεχνολογικές λύσεις.
Η συγκεκριμένη στρατηγική θυμίζει αυτήν που ήδη εφαρμόζει η BMW, η οποία έχει ενσωματώσει τα ηλεκτρικά μοντέλα της στις βασικές σειρές παραγωγής, αντί να δημιουργεί ξεχωριστές «οικογένειες».
Η EQS δέχθηκε κριτική για τη σχεδίασή της και δεν κατάφερε να προσελκύσει το κοινό που ενδιαφέρεται για την παραδοσιακή πολυτέλεια. Το ιδιαίτερα αεροδυναμικό και «ωοειδές» σχήμα της δεν έπεισε, και η Mercedes φαίνεται να επιστρέφει στη γνώριμη σιλουέτα της S-Class με πιο κλασική και ισορροπημένη αισθητική.
Όπως ανέφερε και ο CEO της Mercedes, Ola Källenius, η αγορά δεν είναι ακόμη έτοιμη να περάσει πλήρως στην ηλεκτροκίνηση, κάτι που αντικατοπτρίζεται και στην απόφαση για την επόμενη S-Class: ένα μοντέλο που θα προσφέρει και ηλεκτρικές και εξελιγμένες θερμικές εκδόσεις χωρίς εκπτώσεις σε ποιότητα ή τεχνολογία.
Η ηλεκτρική S-Class αναμένεται προς το τέλος της δεκαετίας και θα φέρει μαζί της νέα τεχνολογία στα στοιχεία μπαταριών και στους ηλεκτροκινητήρες, επιδιώκοντας να καλύψει το κενό που αφήνει η EQS, αλλά με μια πιο ρεαλιστική και ευέλικτη προσέγγιση.
