Το πρώτο αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Ferrari αποκαλύπτει όνομα, εσωτερικό και φιλοσοφία, πριν από το πλήρες ντεμπούτο του το 2026.
Η Ferrari έκανε το πιο καθοριστικό βήμα της σύγχρονης ιστορίας της, παρουσιάζοντας το όνομα και το εσωτερικό του πρώτου αμιγώς ηλεκτρικού της αυτοκινήτου. Το μοντέλο θα ονομάζεται Luce και αποτελεί την αρχή ενός νέου κεφαλαίου για τη μάρκα, όχι μόνο σε επίπεδο τεχνολογίας, αλλά και φιλοσοφίας.
Η παρουσίαση του Luce εντάσσεται σε ένα τριφασικό πλάνο αποκάλυψης. Τον Οκτώβριο του 2025, η Ferrari είχε παρουσιάσει την τεχνολογία που βρίσκεται κάτω από το αυτοκίνητο στο νέο e-building στο Maranello.
Τώρα, αποκαλύπτονται το όνομα και το εσωτερικό, ενώ το τρίτο και τελικό στάδιο, με την πλήρη αποκάλυψη του αμαξώματος, έχει προγραμματιστεί για τον Μάιο του 2026 στην Ιταλία.
Το όνομα Luce, που στα ιταλικά σημαίνει «φως», επιλέχθηκε για να εκφράσει κάτι περισσότερο από την ηλεκτροκίνηση.
Σύμφωνα με τη Ferrari, συμβολίζει μια νέα προσέγγιση όπου η τεχνολογία λειτουργεί ως μέσο και όχι ως αυτοσκοπός. Το Luce δεν παρουσιάζεται απλώς ως ένα ηλεκτρικό Ferrari, αλλά ως ένα μοντέλο που ανοίγει νέο κεφάλαιο για τη μάρκα.
Καθοριστικό ρόλο στο project έχει η συνεργασία με το δημιουργικό στούντιο LoveFrom, που ίδρυσαν οι Sir Jony Ive και Marc Newson.
Η συνεργασία αυτή ξεκίνησε πριν από πέντε χρόνια και κάλυψε κάθε πτυχή του σχεδιασμού, από το εσωτερικό και το interface μέχρι τη συνολική εμπειρία χρήσης.
Δεν είναι τυχαίο ότι η παρουσίαση πραγματοποιήθηκε στο Σαν Φρανσίσκο, μια πόλη-σύμβολο για τον σχεδιασμό διεπαφών και την τεχνολογία.
Το εσωτερικό του Luce ακολουθεί μια διαφορετική λογική από αυτήν που επικρατεί σήμερα στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αντί για πλήρη ψηφιοποίηση, η Ferrari επέλεξε να διατηρήσει εκτεταμένη χρήση φυσικών χειριστηρίων.
Κουμπιά, διακόπτες και περιστροφικά χειριστήρια συνδυάζονται με ψηφιακές οθόνες, ώστε οι βασικές λειτουργίες να ελέγχονται χωρίς ο οδηγός να αποσπά την προσοχή του από τον δρόμο.
Η καμπίνα έχει σχεδιαστεί ως ένας ενιαίος και καθαρός χώρος, με σαφή διάκριση ανάμεσα στα χειριστήρια και τις ενδείξεις.
Το τιμόνι και ο πίνακας οργάνων λειτουργούν ως ενιαίο σύνολο, ενώ η κεντρική οθόνη είναι τοποθετημένη σε αρθρωτή βάση, ώστε να προσανατολίζεται προς τον οδηγό ή τον συνοδηγό.
Ακόμη και η διαδικασία εκκίνησης του αυτοκινήτου έχει σχεδιαστεί ως τελετουργία, με το κλειδί να παίζει ενεργό ρόλο στην εμπειρία.
Ιδιαίτερη έμφαση έχει δοθεί και στα υλικά. Κυριαρχεί το αλουμίνιο, κατεργασμένο από συμπαγή κομμάτια με προηγμένες μεθόδους CNC, καθώς και ειδικά ενισχυμένο γυαλί υψηλής αντοχής.
Η επιλογή αυτών των υλικών στοχεύει σε διαχρονική αισθητική και ανθεκτικότητα, μακριά από τη λογική της γρήγορης τεχνολογικής απαξίωσης.
Σε τεχνικό επίπεδο, το Ferrari Luce θα είναι ένα τετράθυρο, τετραθέσιο GT με τετρακινητήριο ηλεκτρικό σύστημα. Η συνολική ισχύς αναμένεται να ξεπερνά τους 1.000 ίππους, τοποθετώντας το στην κορυφή της κατηγορίας των υψηλών επιδόσεων EV.
Ωστόσο, η Ferrari επιμένει ότι οι επιδόσεις δεν είναι το μοναδικό ζητούμενο, με την οδηγική εμπειρία και τη συναισθηματική σύνδεση να παραμένουν στο επίκεντρο.
Με το Luce, η Ferrari επιχειρεί να αποδείξει ότι η μετάβαση στην ηλεκτρική εποχή μπορεί να γίνει χωρίς απώλεια ταυτότητας. Όχι ως αναγκαστική προσαρμογή, αλλά ως μια συνειδητή επιλογή που φιλοδοξεί να ορίσει το μέλλον της μάρκας.
