Ο Elfyn Evans κατέκτησε την τρίτη του νίκη στη Σουηδία και ανέβηκε στην κορυφή του πρωταθλήματος, σε έναν αγώνα όπου η Toyota κυριάρχησε απόλυτα.
Ο δεύτερος γύρος του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Ράλλυ ολοκληρώθηκε με εμφατικό τρόπο για την Toyota, η οποία κατέκτησε τις τέσσερις πρώτες θέσεις στο Ράλλυ Σουηδίας, επιβεβαιώνοντας την εξαιρετική της φόρμα στο ξεκίνημα της σεζόν 2026.
Ο Elfyn Evans, μαζί με τον συνοδηγό του Scott Martin, πέτυχε την 12η νίκη της καριέρας του στο WRC και τρίτη στη Σουηδία μετά το 2020 και το 2025. Ο Ουαλός επικράτησε έπειτα από 18 ειδικές διαδρομές σε χιονισμένες επιφάνειες, κερδίζοντας με διαφορά 14,3 δευτερολέπτων από τον team-mate του Takamoto Katsuta.
A perfect finish ⏱️🙌#ToyotaGAZOORacing #GRYaris #WRC #RallySweden 🇸🇪 pic.twitter.com/83PA026s2L
— TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) February 15, 2026
Ο αγώνας ξεκίνησε με τον Oliver Solberg να προηγείται μετά την πρώτη ειδική διαδρομή της Πέμπτης. Ωστόσο, ο Evans απάντησε άμεσα το πρωί της Παρασκευής, κερδίζοντας τη δεύτερη ειδική και περνώντας στην πρωτοπορία. Η μάχη εξελίχθηκε σε παιχνίδι στρατηγικής, καθώς η θέση εκκίνησης επηρέαζε σημαντικά την πρόσφυση στο χιόνι.
An exciting finale to come tomorrow! 🙌#ToyotaGAZOORacing #GRYaris #WRC #RallySweden 🇸🇪 pic.twitter.com/TR1GmZCDvO
— TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) February 14, 2026
Ο Solberg είχε έξοδο που τον έριξε χαμηλά στη γενική κατάταξη, παρά το γεγονός ότι κατάφερε να συνεχίσει. Την ίδια στιγμή, ο Katsuta εκμεταλλεύτηκε τις συνθήκες το απόγευμα της Παρασκευής, πέρασε μπροστά και ολοκλήρωσε την ημέρα με προβάδισμα 2,8 δευτερολέπτων.
Another Taka x Elfyn duel for the Sweden lead ⚔️🤩#ToyotaGAZOORacing #GRYaris #WRC #RallySweden 🇸🇪 pic.twitter.com/sp4L2H2xnA
— TOYOTA GAZOO Racing WRT (@TGR_WRC) February 13, 2026
Το Σάββατο όμως ο Evans αντέδρασε. Βρήκε καλύτερο ρυθμό, εκμεταλλεύτηκε τις δυσκολίες του Katsuta στην πρόσφυση και ανέκτησε την πρωτοπορία, αυξάνοντας σταδιακά τη διαφορά μέχρι και τα 18,0 δευτερόλεπτα. Ο Ιάπωνας οδηγός μείωσε εκ νέου τη διαφορά, αλλά στις τρεις τελευταίες ειδικές διαδρομές της Κυριακής ο Evans διαχειρίστηκε σωστά το προβάδισμά του και «κλείδωσε» τη νίκη.
Πίσω από το δίδυμο που διεκδίκησε τη νίκη, ο Sami Pajari κατέκτησε το δεύτερο βάθρο της καριέρας του στο WRC, ολοκληρώνοντας τρίτος. Ο νεαρός Φινλανδός κράτησε πίσω του τον Solberg, ο οποίος ανέκαμψε μετά τα λάθη της Παρασκευής και τερμάτισε τέταρτος, 1 λεπτό και 11,6 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή.
Wheeeeee ✈️#RallySweden #WRC pic.twitter.com/HtQymno26x
— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) February 13, 2026
Η Hyundai δεν κατάφερε να ακολουθήσει τον ρυθμό της Toyota στις χιονισμένες ειδικές διαδρομές. Το i20 N Rally1 δυσκολεύτηκε να βρει την απαραίτητη ταχύτητα, παρά τις συνεχείς αλλαγές ρυθμίσεων. Ο Adrien Fourmaux ήταν ο καλύτερος εκπρόσωπος της κορεατικής ομάδας, ολοκληρώνοντας πέμπτος, μπροστά από τον Esapekka Lappi που επέστρεψε στη δράση του WRC μετά το Ράλλυ Χιλής 2024.
Ακόμη πιο δύσκολο ήταν το Σαββατοκύριακο για τον Thierry Neuville. Μια έξοδος νωρίς στον αγώνα και ποινή ενός λεπτού για μη σωστά δεμένο κράνος επηρέασαν σημαντικά την πορεία του, με αποτέλεσμα να περιοριστεί στην έβδομη θέση της γενικής κατάταξης.
Με αυτή τη νίκη, ο Evans πέρασε στην κορυφή της βαθμολογίας του πρωταθλήματος, αποκτώντας διαφορά 13 βαθμών από τον Solberg. Η Toyota, μετά το 1-2-3 στο Μόντε Κάρλο, πέτυχε ακόμη μεγαλύτερη επιτυχία στη Σουηδία με το απόλυτο 1-2-3-4, δείχνοντας ότι στο ξεκίνημα της χρονιάς διαθέτει το σύνολο που κάνει τη διαφορά τόσο σε απόδοση όσο και σε αξιοπιστία.
