Πριν η Ferrari επιλέξει το «Luce» για το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο, η Mazda είχε ήδη γράψει ιστορία με το ίδιο όνομα από το 1966.
Η αναβίωση παλαιών ονομασιών αποτελεί πλέον συνηθισμένη πρακτική στην αυτοκινητοβιομηχανία, καθώς οι εταιρείες επιχειρούν να συνδέσουν τα νέα τους μοντέλα με το παρελθόν.
Χαρακτηριστικά παραδείγματα αποτελούν τα Ford Capri και Mitsubishi Eclipse, ονόματα με βαριά ιστορία που επανήλθαν σε εντελώς διαφορετικά αυτοκίνητα σε σχέση με τους προκατόχους τους.
Στην περίπτωση της Ferrari, το «Luce» δεν χρησιμοποιήθηκε πρώτη φορά στο Maranello. Το όνομα εμφανίστηκε για πρώτη φορά στις 20 Αυγούστου 1966, όταν η Mazda παρουσίασε το Luce ως το κορυφαίο της μοντέλο.
Το πισωκίνητο σεντάν βασιζόταν σε σχεδίαση του Giorgetto Giugiaro για τον οίκο Bertone, στοιχείο που ενίσχυε το ευρωπαϊκό του προφίλ σε μια περίοδο που η ιαπωνική εταιρεία επιχειρούσε να εξελίξει την εικόνα της διεθνώς.
Το 1969 ακολούθησε το εντυπωσιακό Luce Rotary Coupe, από το οποίο κατασκευάστηκαν λιγότερα από 1.000 αυτοκίνητα. Διέθετε περιστροφικό κινητήρα και κίνηση στους εμπρός τροχούς, ένας συνδυασμός που δεν επαναλήφθηκε ξανά σε μοντέλο παραγωγής της Mazda.
Τεχνικά, το σύγχρονο MX-30 e-Skyactiv R-EV είναι επίσης προσθιοκίνητο με περιστροφικό κινητήρα, ωστόσο εκεί ο θερμικός κινητήρας λειτουργεί αποκλειστικά ως γεννήτρια για τη φόρτιση της μπαταρίας και δεν κινεί τους τροχούς.
Όπως συνέβαινε συχνά με τα ιαπωνικά αυτοκίνητα της εποχής, οι εξαγωγικές εκδόσεις έφεραν διαφορετικές ονομασίες. Ανάλογα με τη γενιά, το Luce διατέθηκε ως 929 ή RX-4, ενώ στη Νότια Κορέα υπήρξε και ως Kia Potentia μέσω συνεργασίας.
Η παραγωγή συνεχίστηκε έως το 1991, με την τελευταία γενιά HC να αποσύρεται έχοντας δεχθεί προηγουμένως τον πρώτο V6 κινητήρα της Mazda.
Στις αρχές της δεκαετίας του ’90, η Mazda είχε ήδη λανσάρει τη θυγατρική πολυτελείας Eunos με το Cosmo, ενώ ο άμεσος διάδοχος του Luce ήταν το Sentia, το οποίο επίσης απέκτησε κορεατικό «δίδυμο» με την ονομασία Kia Enterprise.
Περίπου 35 χρόνια μετά την τελευταία χρήση του ονόματος από τη Mazda, η Ferrari το επαναφέρει για το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο. Η ιταλική εταιρεία επισημαίνει ότι «Luce» σημαίνει «φως» ή «φωτισμός» στα ιταλικά, υποδηλώνοντας μια νέα εποχή για τη γκάμα της.
Άλλωστε, μόνο μέσα στη φετινή χρονιά προγραμματίζει τέσσερις ακόμη παρουσιάσεις, με στόχο συνολικά 20 μοντέλα έως το τέλος της δεκαετίας.
Η κοινή χρήση ονομασιών μεταξύ διαφορετικών κατασκευαστών δεν αποτελεί σπάνιο φαινόμενο. Στο παρελθόν, για παράδειγμα, υπήρξαν οι Ferrari 250/750 Monza και Chevrolet Monza, όπως και οι Ferrari California και Volkswagen California, ενώ καταλήξεις όπως GT, GTS ή Spider έχουν χρησιμοποιηθεί διαχρονικά από πολλές εταιρείες.
