Η Smart παρουσίασε το νέο #6 EHD, το μεγαλύτερο και πιο ισχυρό μοντέλο παραγωγής στην ιστορία της, με plug-in υβριδικό σύστημα 435 ίππων.
Η Smart επεκτείνει περαιτέρω τη γκάμα της, παρουσιάζοντας το νέο #6 EHD, μια μεγάλη fastback λιμουζίνα που αλλάζει τα μέχρι τώρα δεδομένα για τη μάρκα. Με μήκος περίπου 4,90 μέτρα και μεταξόνιο που φτάνει τα 2.920 χιλιοστά, τοποθετείται ξεκάθαρα απέναντι σε παραδοσιακά premium sedan, δείχνοντας ότι η Smart δεν περιορίζεται πλέον στις μικρές κατηγορίες.
Σε αντίθεση με τα αμιγώς ηλεκτρικά #1 και #3, το #6 EHD υιοθετεί plug-in υβριδικό σύστημα με την ονομασία Electric Hybrid Drive. Ο συνδυασμός περιλαμβάνει έναν turbo κινητήρα βενζίνης 1.500 κυβικών, έναν ηλεκτροκινητήρα και αυτόματο κιβώτιο τριών σχέσεων. Η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 435 ίππους, τοποθετώντας το μοντέλο σε ιδιαίτερα υψηλό επίπεδο επιδόσεων για την κατηγορία.
Η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει επίσημα τη χωρητικότητα της μπαταρίας, ωστόσο αν ληφθεί υπόψη το αντίστοιχο #5 EHD που διατίθεται στην κινεζική αγορά, είναι πιθανό να φτάνει περίπου τις 40 kWh.
Σύμφωνα με τα στοιχεία που δίνει η Smart, η ηλεκτρική αυτονομία αγγίζει τα 285 χιλιόμετρα βάσει του κινεζικού κύκλου δοκιμών, ενώ η συνολική αυτονομία φτάνει έως και τα 1.810 χιλιόμετρα. Μετρήσεις κατά WLTP αναμένεται να είναι χαμηλότερες, ωστόσο παραμένουν ενδεικτικές της μεγάλης εμβέλειας του συστήματος.
Στην πράξη, πρόκειται για ένα plug-in υβριδικό σύνολο που μπορεί να καλύψει σημαντικές αποστάσεις αποκλειστικά με ηλεκτρική ενέργεια. Ο κινητήρας βενζίνης μπορεί να λειτουργεί είτε ως γεννήτρια για τη φόρτιση της μπαταρίας είτε να μεταδίδει απευθείας κίνηση στους τροχούς, ανάλογα με τις συνθήκες.
Σχεδιαστικά, το #6 υιοθετεί αμάξωμα τύπου fastback, με καθαρές επιφάνειες και χαρακτηριστικές φωτεινές υπογραφές εμπρός και πίσω. Η εικόνα του παραπέμπει περισσότερο σε σύγχρονη premium λιμουζίνα παρά σε παραδοσιακό μοντέλο της Smart, επιβεβαιώνοντας τη στρατηγική αναβάθμισης της μάρκας.
Το εσωτερικό δεν έχει αποκαλυφθεί πλήρως, όμως με βάση τα υπόλοιπα μοντέλα της εταιρείας αναμένεται ψηφιακός πίνακας οργάνων, μεγάλη κεντρική οθόνη infotainment και πλήρης δέσμη συστημάτων υποβοήθησης οδήγησης.
Σε πρώτη φάση, το Smart #6 EHD θα διατεθεί στην κινεζική αγορά. Ωστόσο, δεδομένης της ευρωπαϊκής παρουσίας της μάρκας τα τελευταία χρόνια, δεν αποκλείεται να το δούμε και στους δρόμους της Ευρώπης στο μέλλον.
