Η Alfa Romeo επαναφέρει τον διπλά υπερτροφοδοτούμενο V6 2,9 λίτρων στις κορυφαίες Quadrifoglio εκδόσεις, μεταθέτοντας παράλληλα τη νέα γενιά για το 2028.
Η Alfa Romeo αναθεωρεί τη στρατηγική της για πλήρη στροφή στην ηλεκτροκίνηση και επιβεβαιώνει την επιστροφή του γνώριμου V6 στις κορυφαίες εκδόσεις Quadrifoglio των Alfa Romeo Giulia και Alfa Romeo Stelvio. Η παραγωγή των σπορ εκδόσεων θα ξεκινήσει εκ νέου τον Μάρτιο του 2026 στην Ευρώπη και θα συνεχιστεί έως και το 2027, καλύπτοντας το χρονικό κενό που δημιουργήθηκε λόγω καθυστερήσεων στη νέα γενιά.
Παρά το γεγονός ότι Giulia και Stelvio βρίσκονται ήδη στη δεύτερη δεκαετία της εμπορικής τους πορείας, θα παραμείνουν στην αγορά χωρίς ουσιαστικές σχεδιαστικές ή μηχανικές αλλαγές. Εκτός από τις Quadrifoglio, θα συνεχίσουν να προσφέρονται και οι εκδόσεις με δίλιτρο turbo βενζινοκινητήρα, καθώς και ο 2.2 turbodiesel, διατηρώντας μια πλήρη γκάμα θερμικών επιλογών σε μια περίοδο αυστηρότερων κανονισμών εκπομπών.
Ο V6 2,9 λίτρων με διπλή υπερτροφοδότηση αποδίδει 513 ίππους και 600 Nm ροπής. Στην Giulia Quadrifoglio η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω τροχούς, ενώ στη Stelvio Quadrifoglio και στους τέσσερις, εξασφαλίζοντας υψηλά επίπεδα πρόσφυσης και επιδόσεων. Παρά τα ερωτήματα που έχουν προκύψει σχετικά με τη συμμόρφωση με τους κανονισμούς Euro 7, η εταιρεία διαβεβαιώνει ότι οι επιδόσεις παραμένουν αμετάβλητες.
Παράλληλα, παρουσιάστηκαν οι ειδικές εκδόσεις Quadrifoglio Collezione, με περιορισμένη παραγωγή 63 αυτοκινήτων για επιλεγμένες αγορές. Ξεχωρίζουν χάρη στο χρώμα Rosso Etna, στα εκτεθειμένα ανθρακονήματα και στα σπορ καθίσματα Sparco, ενισχύοντας τον συλλεκτικό χαρακτήρα τους.
Η νέα γενιά των Stelvio και Giulia, που αρχικά είχε ανακοινωθεί ως αμιγώς ηλεκτρική, μετατίθεται πλέον για το 2028. Η Alfa Romeo παραδέχεται ότι προσαρμόζεται στις απαιτήσεις της αγοράς, υιοθετώντας πιο ευέλικτη στρατηγική με πολλαπλά συστήματα κίνησης. Με αυτόν τον τρόπο διατηρεί ζωντανό τον παραδοσιακό της χαρακτήρα, επενδύοντας παράλληλα σταδιακά στον εξηλεκτρισμό.
