Η Dacia επεκτείνει τη γκάμα της με ένα νέο crossover wagon και ένα προσιτό ηλεκτρικό πόλης, μεταφέροντας όμως την παραγωγή τους εκτός Ρουμανίας.
Η Dacia ετοιμάζει για το 2026 τη σημαντικότερη ανανέωση της γκάμας της, παρουσιάζοντας δύο νέα μοντέλα που σηματοδοτούν τη διεύρυνση της διεθνούς παραγωγικής της στρατηγικής. Παρότι αποτελεί τη μεγαλύτερη εταιρεία αυτοκινήτων της Ρουμανίας, στο εργοστάσιο του Mioveni πλέον κατασκευάζονται αποκλειστικά τα Dacia Duster και Dacia Bigster, με τα νέα project να υλοποιούνται εκτός συνόρων.
Το πρώτο νέο μοντέλο, με την κωδική ονομασία C-Neo, τοποθετείται πάνω από το Dacia Jogger και συνδυάζει χαρακτηριστικά wagon με crossover αισθητική. Θα βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-B του Ομίλου Renault και θα διατίθεται με ευρεία γκάμα κινητήρων: βενζίνης, LPG, mild-hybrid και full-hybrid με τρικύλινδρο υπερτροφοδοτούμενο σύνολο 1,2 λίτρων.
Σχεδιαστικά θα ακολουθεί τη φιλοσοφία του Dacia Sandero Stepway, με έντονους θόλους, αυξημένη απόσταση από το έδαφος και ράγες οροφής. Η παραγωγή του θα πραγματοποιείται στην Τουρκία, ενισχύοντας τον ρόλο της χώρας ως κόμβου για την ευρύτερη περιοχή.
Το δεύτερο μοντέλο θα είναι ένα μικρό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, βασισμένο στο Renault Twingo νέας γενιάς. Με εκτιμώμενη τιμή εκκίνησης γύρω στα 18.000 ευρώ, φιλοδοξεί να αποτελέσει μία από τις πιο προσιτές επιλογές EV στην ευρωπαϊκή αγορά. Η παραγωγή του θα γίνεται στο εργοστάσιο της Dacia στο Novo Mesto της Σλοβενίας, όπου ήδη κατασκευάζονται μοντέλα του Ομίλου.
Η κίνηση αυτή εντάσσεται στη στρατηγική διεθνοποίησης της Dacia, η οποία έχει ήδη μεταφέρει την παραγωγή των Dacia Sandero και Dacia Jogger στο Μαρόκο. Η εταιρεία επιδιώκει να αξιοποιήσει χαμηλότερο κόστος παραγωγής και ευελιξία εφοδιαστικής αλυσίδας, ενισχύοντας παράλληλα την παρουσία της τόσο στην αγορά των compact SUV όσο και στα προσιτά ηλεκτρικά.
Με τα δύο νέα μοντέλα, η Dacia επιχειρεί να ισχυροποιήσει τη θέση της στην Ευρώπη, απαντώντας στη ζήτηση για οικονομικά crossover και προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ ταυτόχρονα επιβεβαιώνει τον μετασχηματισμό της σε έναν διεθνή κατασκευαστή με παραγωγική βάση πέρα από τα σύνορα της Ρουμανίας.
