Έχοντας υπάρξει ο πρωτοπόρος στην κατηγορία των compact crossovers, για κάτι λίγο περισσότερο από τρία χρόνια , το καινοτόμο JUKE, έρχεται πλήρως ανανεωμένο για να εδραιώσει το ανταγωνιστικό του πλεονέκτημα, στη συγκεκριμένη κατηγορία και με τιμή που ξεκινά από τις 16.590€ (με το όφελος της απόσυρσης).
Διατηρώντας στο ακέραιο τον μοναδικό και εντελώς πρωτότυπο σχεδιασμό του, το νέο JUKE επιβεβαιώνει με τον πλέον αδιαμφισβήτητο τρόπο την ηγετική θέση της Nissan στην αγορά των compact crossovers, εισάγοντας μια σειρά από συναρπαστικές και καινοτόμες τεχνολογίες, με πολλή δόση στυλ, αλλά και με νέα χαρακτηριστικά. Χάρη στην εντυπωσιακή σχεδίαση και την προηγμένη τεχνολογία , το JUKE έχει καταστεί με διαφορά ο ηγέτης στην κατηγορία των compact crossovers. Συνδυάζοντας το ξεχωριστό αλλά και ιδιαίτερο στυλ , την έξοχη δυναμική οδηγική συμπεριφορά και το εκλεπτυσμένο εσωτερικό με τον ανάλογο εξοπλισμό, το JUKE κατάφερε να εγγράψει το εκπληκτικό νούμερο των 500.000 πωλήσεων από το λανσάρισμα του, επισκιάζοντας εύκολα τους ανταγωνιστές του.
Τώρα, στο πλαίσιο της καθιερωμένης πρακτικής της Nissan για συνεχή ανάπτυξη των μοντέλων της, έφθασε το επόμενο κεφάλαιο για το JUKE. Καθιερωμένο ως το μοντέλο που στην ουσία δημιούργησε την κατηγορία των compact crossovers, χάρη στο μοναδικό σχεδιαστικό συνδυασμό του σπορ και του SUV, το νέο JUKE είναι έτοιμο, για άλλη μια φορά, να εδραιώσει την κυριαρχία του. Οι αλλαγές είναι εκτεταμένες και περιλαμβάνουν μια νέα σχεδίαση στο μπροστινό και πίσω μέρος του, με μεγαλύτερη έμφαση τόσο στη premium φινέτσα όσο και στον σπορ χαρακτήρα.
Έχοντας ήδη αναγνωριστεί ως πρότυπο σχεδιασμού, το νέο JUKE καρπώνεται μια σειρά από σχεδιαστικές βελτιώσεις, νέους κινητήρες και τεχνολογίες, αλλά και από ένα ευρύ πρόγραμμα εξατομίκευσης για τον κάτοχό του. Επιπλέον, ο νέος μικρότερου κυβισμού DIG-T 115, 1.2 λίτρων υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης, προσφέρει μεγαλύτερη απόδοση, οικονομία καυσίμου αλλά και χαμηλότερες εκπομπές ρύπων. Την γκάμα των επιλογών στο νέο JUKE, συμπληρώνουν ο ανανεωμένος 1.6 λίτρων DIG-T190, υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης, ένα πρόγραμμα εξατομίκευσης, ο προηγμένος εξοπλισμός συμπεριλαμβανομένου ενός νέου ηχοσυστήματος, η τελευταία γενιά του συστήματος πλοήγησης και ψυχαγωγίας NissanConnect, το σύστημα Nissan Safety Shield, το σύστημα Δυναμικού Ελέγχου της Nissan, καθώς μια νέα ανοιγόμενη, πανοραμική γυάλινη οροφή.
Με τον χώρο των αποσκευών στο νέο JUKE να έχει αυξηθεί κατά 40% (έως και 354 λίτρα) στις προσθιοκίνητες εκδόσεις, οι υποψήφιοι αγοραστές του νέου JUKE έχουν τώρα στη διάθεσή τους και μια μεγάλη δυνατότητα: να σφραγίσουν με τη δική τους προσωπικότητα το δικό τους JUKE, με ένα νέο πρόγραμμα εξατομίκευσης που ονομάζεται “Nissan Design Studio” και που προσφέρει μια σειρά από νέα χρώματα, αλλά και εσωτερικά και εξωτερικά αξεσουάρ.
Οι αλλαγές και το εύρος των καινούργιων χαρακτηριστικών που διαμορφώνουν το νέο JUKE, θα επιταχύνουν την ανάπτυξή του, όντας το δεύτερο, πιο δημοφιλές μοντέλο της Nissan στην Ευρώπη και ακολουθώντας τα εκπληκτικά επιτεύγματα του μεγάλου του αδελφού, του QASHQAI.
Σε πανευρωπαϊκό επίπεδο, το JUKE είναι το best seller στην κατηγορία των compact crossovers, ξεπερνώντας με διαφορά όλους τους άμεσους ανταγωνιστές του, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που προέρχονται από τα κορυφαία γερμανικά εμπορικά σήματα. Καθοδόν για να σπάσει το φράγμα των 500.000 πωληθέντων αυτοκινήτων, το JUKE έφθασε, μόνο το 2013, τις 135.000 πωλήσεις με μια πολλά υποσχόμενη δυναμική εξέλιξη. Όλα τα μοντέλα JUKE που πωλούνται στην Ευρώπη κατασκευάζονται στην Ευρώπη, στις μεγάλες παραγωγικές εγκαταστάσεις της Nissan, στο Sunderland.
Το JUKE, ως μοντέλο, έχει ένα ιδιαίτερο βάρος για τη Nissan, καθώς κατάφερε να προσελκύσει έναν τεράστιο αριθμό νέων αγοραστών. Με το 82% των πωλήσεών του να αποτελείται από αγοραστές που αποκτούν για πρώτη φορά ένα μοντέλο της Nissan, όχι μόνο αποτελεί ένα κυρίαρχο μοντέλο στη γκάμα της εταιρείας, , αλλά και ένα μοντέλο που ξεπερνά με άνεση τον μέσο όρο στην κατηγορία του, όπου πολλοί εκ των νέων αγοραστών του προέρχονται από αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας.
Σχεδιασμός
Η τολμηρή σχεδίαση υπήρξε ανέκαθεν το σήμα κατατεθέν του JUKE, προσδίδοντας του μια διακριτή θέση έναντι των ανταγωνιστών του, χάρη και στο μείγμα της σπορ εμφάνισης με το DNA ενός crossover, που κατάφερε να το αναδείξει ως ένα ξεχωριστό αυτοκίνητο. Παρά το γεγονός ότι έχουν μεταβληθεί ριζικά οι αναλογίες του, η ομάδα σχεδιασμού της Nissan κατάφερε να κάνει σημαντικές αλλαγές και βελτιώσεις στο νέο JUKE, διατηρώντας και ενισχύοντας το DNA του, ως crossover της μάρκας.
Στο άνω εμπρόσθιο μέρος, τα φώτα έχουν επανασχεδιαστεί ώστε να συγκλίνουν αρμονικά στο στυλ “μπούμερανγκ” που υιοθετεί πλέον η Nissan – από το 370Z, έως το νέο QASHQAI και το νέο MURANO – ενώ έχουν προστεθεί και λαμπτήρες bi-LED, στα φώτα ημέρας. Υπάρχουν πλέον διαθέσιμοι (ανάλογα με την έκδοση) προβολείς Xenon για καλύτερη ορατότητα, καθώς και νέα καλύμματα των φακών. Η μύτη ενσωματώνει μια νέα, πιο δυναμική μάσκα σχήματος V, ενώ τα κατώτερα σημεία έχουν γίνει ακόμα πιο ανθεκτικά με νέα επένδυση κάτω από τον προφυλακτήρα. Οι πλαϊνοί καθρέπτες έχουν ανασχεδιαστεί προκειμένου να φιλοξενήσουν τα φλας τεχνολογίας LED και τις κάμερες για το Around View Monitor (στις εκδόσεις που διατίθενται).
Στο πίσω μέρος, ο προφυλακτήρας έχει αποκτήσει μια πιο επιθετική μορφή, προκειμένου να ταιριάζει με το νέο αναθεωρημένο σχήμα τύπου “μπούμερανγκ” στα πίσω LED φώτα, προσδίδοντας στο νέο JUKE μια πιο χαρακτηριστική εμφάνιση, ειδικά τη νύχτα. Η παλέτα των διαθέσιμων χρωμάτων επεκτείνεται τώρα στα δέκα, καθώς προστέθηκαν τρεις νέες μεταλλικές αποχρώσεις : Τα μεταλλικά κίτρινο Sunlight Yellow και μπλε Ink Blue, όπως και το κόκκινο. Η εξωτερική εμφάνιση του νέου JUKE, ολοκληρώνεται μέσα από ένα ευρύ φάσμα επιλογών σε ζάντες αλουμινίου, με χαρακτηριστική την προσθήκη μια νέας σχεδίασης, 18 ιντσών ζάντας αλουμινίου, με χρωματιστά ένθετα, επιτρέποντας στους νέους ιδιοκτήτες να προσθέσουν την προσωπική τους πινελιά.
Η εξατομίκευση του νέου JUKE, γίνεται αναπόσπαστο μέρος της συνολικής εμπειρίας που μπορεί να απολαύσει ο νέος ιδιοκτήτης του, χάρη στα νέα πακέτα εξατομίκευσης του Nissan Design Studio. Τα συγκεκριμένα πακέτα προσαρμογής, παρέχουν την ευκαιρία στον τυχερό ιδιοκτήτη του νέου JUKE, να προσθέσει μεμονωμένες “πινελιές” στο νέο μοντέλο, με μια σειρά από χρώματα και αξεσουάρ, προκειμένου να προσαρμόσει την εμφάνιση του εσωτερικού και εξωτερικού σε αυτό που τον εκφράζει.
Πρακτικότητα
Στον τομέα της πρακτικότητας, το νέο JUKE έχει δεχθεί σημαντικές αλλαγές ειδικά στον χώρο των αποσκευών, όπου στα μοντέλα με κίνηση στους δύο τροχούς, η συνολική χωρητικότητα έχει αυξηθεί κατά 40%, προσεγγίζοντας τα 354 λίτρα, μέγεθος κορυφαίο για την κατηγορία του. Σε αντίθεση με τα αντίστοιχα μοντέλα του ανταγωνισμού, το νέο JUKE μπορεί να μεταφέρει ταυτόχρονα μια μεγάλη και μια μέσου μεγέθους βαλίτσα , ενώ ο βαθύς και φαρδύς χώρος των αποσκευών μπορεί άνετα να φιλοξενήσει και ένα μεγάλο παιδικό καρότσι. Η ευελιξία του νέου JUKE ενισχύεται περαιτέρω με τo πλήρως αναδιπλούμενο πίσω κάθισμα, γεγονός που καθιστά ευκολότερη τη φόρτωση μεγάλων αντικειμένων, ενώ το έξυπνο διαχωριστικό του χώρου αποσκευών σε δύο πατώματα, α στον χώρο αποσκευών κάνει το χώρο ακόμα πιο ευέλικτη.
Παράλληλα, η δυνατότητα επιλογής (σε ορισμένες εκδόσεις) της ανοιγόμενης πανοραμικής γυάλινης οροφής, προσδίδει στο νέο JUKE εξέχουσα φινέτσα και λειτουργικότητα, καθώς το φως του ήλιου αλλά και ο καθαρός αέρας εισέρχονται πληθωρικά στην καμπίνα του. Όταν ανοίγει, το πάνελ της γυάλινης οροφής εφαρμόζει στο πάνω μέρος της οροφής, προκειμένου το νέο JUKE να μην στερηθεί του απαραίτητου χώρου για τα κεφάλια των επιβαινόντων. Η γυάλινη επιφάνεια μετρά 964 χιλιοστά πλάτος και 837 χιλιοστά μήκος και καλύπτει τα δύο τρίτα της επιφάνειας της οροφής. Αυτό μεταφράζεται σε ένα άνοιγμα πλάτους των 693 χιλιοστών και μήκους 301 χιλιοστών, προσδίδοντας μια εξαιρετική αίσθηση φρεσκάδας και ανανέωσης στην καμπίνα.
Η νέα τεχνολογία του NissanConnect
Το νέο JUKE, όπως συμβαίνει άλλωστε και με την υπόλοιπη οικογένεια των crossovers της Nissan , έρχεται με την τελευταία γενιά του NissanConnect , που προσφέρει τώρα συνδεσιμότητα με smartphones, πρόσβαση σε μια ποικιλία από εφαρμογές που εκτείνονται από τις πλατφόρμες κοινωνικής δικτύωσης μέχρι την ψυχαγωγία, συμπεριλαμβανομένου του διαδικτυακού ραδιοφώνου, μέσω μιας μεγάλης 5,8 ιντσών έγχρωμης οθόνης αφής. Επιπλέοn, το δορυφορικό σύστημα πλοήγησης τελευταίας γενιάς, ενσωματώνει Google Online Search. Μέσω αυτής της εφαρμογής, δίδεται η δυνατότητα για αναζήτηση πληροφοριών, πλησίον της γεωγραφικής θέσης του νέου JUKE, όπως πρατήρια υγρών καυσίμων, ξενοδοχεία, εστιατόρια και πολλά άλλα σημεία ενδιαφέροντος. Όλα αυτά τα σημεία ενδιαφέροντος μπορεί να αναζητηθούν και μέσω φωνητικής εντολής του Google hands-free και να κατηγοριοποιηθούν ανάλογα με την απόσταση και τις αξιολογήσεις άλλων χρηστών.
Σε συνάρτηση με τα παραπάνω, η πολύ δημοφιλής λειτουργία Send-to-Car , επιτρέπει στους οδηγούς να σχεδιάσουν τη διαδρομή από το σπίτι και να τη στείλουν στο σύστημα NissanConnect του νέου JUKE, με το πάτημα ενός κουμπιού! Εκτός των προαναφερομένων, το σύστημα περιλαμβάνει Bluetooth audio streaming, καθώς και υποδοχές Aux -in και USB.
Το σύστημα NissanConnect, όταν δεν είναι σε λειτουργία infotainment, διπλασιάζει το διαθέσιμο μέγεθος της οθόνης, προκειμένου να φιλοξενήσει τη του πρωτοποριακού συστήματος πανοραμικής θέασης της Nissan, του γνωστού Around View Monitor. Το συγκεκριμένο σύστημα, δίνει μια πλήρη εικόνα 360 μοιρών για το νέο JUKE, σε πραγματικό χρόνο, σαν να φαίνεται ψηλά από ελικόπτερο, επιτρέποντας στον οδηγό του να κάνει ασφαλείς και εύκολους ελιγμούς.
Το νέο JUKE τώρα και με το Nissan Safety Shield
H προσήλωση της Nissan στο να κάνει τα αυτοκίνητά της όσο το δυνατόν ασφαλέστερα, προχωρά ένα ακόμη βήμα παραπέρα, με την προσθήκη του γνωστού συστήματος Safety Shield στo νέο JUKE (σε ορισμένες εκδόσεις). Το σύστημα αυτό, σε συνεργασία με τις κάμερες θέασης του Around View Monitor και με τα προηγμένα ηλεκτρονικά συστήματα και το λογισμικό που διαθέτει, παρέχει μια ολοκληρωμένη σουίτα χαρακτηριστικών ασφαλείας. Δεν είναι τυχαίο άλλωστε ότι το νέο JUKE έχει αποσπάσει τα 5 αστέρια του Euro NCAP, ως προς την ασφάλεια των επιβατών αλλά και των πεζών, στις ιδιαίτερα αυστηρές σχετικές δοκιμές του οργανισμού.
Στο νέο JUKE, οι τεχνολογίες του Safety Shield, απαρτίζονται από τα ακόλουθα συστήματα:
Προειδοποίηση Απότομης Αλλαγής Λωρίδας Κυκλοφορίας (Lane Departure Warning)
Ένα προηγμένο υπολογιστικό σύστημα, αναλαμβάνει να ενημερώσει τον οδηγό του νέου JUKE, ότι το αυτοκίνητο παρεκκλίνει της πορείας του σε περίπτωση που έχει αποσπαστεί η προσοχή του, ακόμα και στην περίπτωση της αχνής οδικής σήμανσης στο οδόστρωμα.
Προειδοποίηση Τυφλού Σημείου (Blind Spot Warning)
To συγκεκριμένο σύστημα ανιχνεύει με την πίσω κάμερα, αν ένα όχημα βρίσκεται σε “τυφλό” σημείο, εκατέρωθεν των δύο πλευρών του νέου JUKE. Εφόσον αυτό συμβεί, μια ενδεικτική λυχνία ανάβει στον αντίστοιχο πλαϊνό καθρέπτη, προκειμένου να προειδοποιήσει τον οδηγό. Επιπλέον, αν ο οδηγός επιχειρήσει να αλλάξει λωρίδα κυκλοφορίας και το σύστημα ανιχνεύσει ένα όχημα στην περιοχή κινδύνου, τότε αναβοσβήνει η ενδεικτική λυχνία σε συνδυασμό και με ηχητική ειδοποίηση.
Σύστημα Ανίχνευσης Κινούμενων Εμποδίων (Moving Object Detection)
Το νέο JUKE εφοδιάζεται με εμπρός και πίσω αισθητήρες παρκαρίσματος που παρέχουν ηχητικές προειδοποιήσεις στον οδηγό κατά τους ελιγμούς για στάθμευση, καθώς και μια οπτική απεικόνιση στον πίνακα των οργάνων. Εκτός αυτής της λειτουργίας, το νέο JUKE επωφελείται και από μια βελτιωμένη έκδοση του συστήματος πανοραμικής θέασης (Around View Monitor). Συγκεκριμένα, όταν το αυτοκίνητο είναι στάσιμο και αν κάποιος ή κάτι κινείται στην πίσω πλευρά του, για παράδειγμα ένα μικρό παιδί, τότε αφενός ο οδηγός θα έχει πλήρη εικόνα από την κάμερα στην 5.8΄΄ οθόνη του Nissan Connect, αφετέρου θα υπάρξει και σχετική ηχητική προειδοποίηση (βομβητής).
Το άγρυπνο “μάτι” του Nissan Safety Shield, αποτελεί μια κάμερα με ευρυγώνιο φακό, επιμελώς τοποθετημένη στην πίσω πόρτα. Η καινοτομία σε αυτή την κάμερα, έγκειται στο σύστημα πλύσης και στεγνώματος που έχουν αναπτύξει οι μηχανικοί της Nissan : εκτός από την εκτόξευση νερού και πλυστικού υγρού στον φακό της, υπάρχει και σύστημα για το στέγνωμά της με πεπιεσμένο αέρα. Έτσι παρέχει ανά πάσα στιγμή την απόλυτα καθαρή ορατότητα, αποδεικνύοντας το βάθος της καινοτομίας που ακολουθεί και το νέο Nissan JUKE.
Μηχανικά Σύνολα
Συνολικά τέσσερις κινητήρες θα διατίθενται για το νέο JUKE: Ο γνώριμος βενζινοκινητήρας των 1.6 λίτρων, ισχύος 117PS με το κιβώτιο ταχυτήτων CVT, ο καταξιωμένος πετρελαιοκινητήρας των 1,5 λίτρων dCi 110, αλλά και δύο νέες επιλογές σε μοτέρ βενζίνης.
Με το νέο υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ βενζίνης 1,2 λίτρων DIG–T115, το νέο JUKE γίνεται ακαταμάχητο, καθώς ο συγκεκριμένος κινητήρας έρχεται για να αντικαταστήσει τον απερχόμενο βενζινοκινητήρα 1,6 λίτρων ισχύος 117PS, ως ένα από τα πιο προηγμένα υπερτροφοδοτούμενα μηχανικά σύνολα άμεσου ψεκασμού, ισχύος 115PS ( 85kW ) και με 190Nm ροπής.
Παρά το μικρό του μέγεθος, το υπερτροφοδοτούμενο μοτέρ DIG-T 115, έχει μια ασυναγώνιστη σπιρτάδα, προσφέροντας έντονη επιτάχυνση και μεγαλύτερη ροπή (190Nm) από τον απερχόμενο 1,6 λίτρων, ατμοσφαιρικό κινητήρα. Παράλληλα, ο γνωστός υπερτροφοδοτούμενος κινητήρας βενζίνης DIG-T 190, έχει δεχθεί περαιτέρω βελτιώσεις, προκειμένου να επιτευχθεί η υψηλότερη δυνατή ροπή κάτω από τις 2.000 σ.α.λ. Με ισχύ 190PS (140kW), ο κινητήρας αυτός είναι ήδη συμβατός με τους κανονισμούς εκπομπών ρύπων Euro6, καθώς επιτυγχάνει 139g/km, για τις εκδόσεις 2WD. Μεταξύ των νέων χαρακτηριστικών του είναι η υψηλότερη σχέση συμπίεσης στον θάλαμο καύσης (αυξήθηκε από 9,5 σε 10,5:1), οι βελτιωμένες τεχνολογίες χαμηλής τριβής και το σύστημα χαμηλής πίεσης ανακύκλωσης των καυσαερίων.
Ο προαναφερόμενος κινητήρας DIG-T 190, εκτός του καθιερωμένου χειροκίνητου κιβωτίου έξι ταχυτήτων, πλέον προσφέρεται και με ένα νέο κιβώτιο μετάδοσης X-Tronic που συνδυάζεται με το προηγμένο σύστημα τετρακίνησης.
Tο νέο κιβώτιο ταχυτήτων XTRONIC, αποτελεί την εξέλιξη του κιβωτίου ταχυτήτων CVT και έρχεται για να προσδώσει μια ομαλή, απόλυτα φυσική εμπειρία οδήγησης. Σε αντίθεση με τα συμβατικά συστήματα μεταβλητής μετάδοσης , το κιβώτιο Xtronic του νέου JUKE “μιμείται” τη συμπεριφορά των παραδοσιακών, αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων, πολλαπλών σχέσεων, κατά τη διάρκεια της έντονης επιτάχυνσης , με κλιμακωτές αλλαγές. Σε ήπια οδήγηση, οι αλλαγές είναι διακριτικά αισθητές, ώστε να υπάρχει απόλυτη ομαλότητα. Αυτό πρακτικά σημαίνει ότι το Xtronic, συνδυάζει το τερπνό μετά του ωφελίμου, δηλαδή εξαιρετικά ομαλή κύλιση με ήπια οδήγηση, αλλά και άμεση απόδοση κατά τη διάρκεια οδήγησης με υψηλές επιταχύνσεις.
Σασί
Όπως και στο προηγούμενο μοντέλο, το νέο JUKE προσφέρεται και με την επιλογή τετρακίνησης της Nissan που ακούει στο όνομα ALL-MODE 4x4i. Η συγκεκριμένη επιλογή, διατίθεται με την έκδοση DIG-T 190 XTRONIC, όπου ένα εκ των συγκριτικών πλεονεκτημάτων σε αυτή την εκδοχή, αποτελεί και το φημισμένο σύστημα κατανομής της ροπής της Nissan (TVS) για την πρόληψη τυχόν υποστροφής, όπως και για τη βέλτιστη παροχή πρόσφυσης.
Mε το σύστημα αυτό, επιτυγχάνεται η βέλτιστη κατανομή της ροπής στους εμπρός και πίσω άξονες μέχρι 50:50, πράγμα που σημαίνει ότι μπορεί επίσης να μετατοπίζεται η ροπή από πλευρά σε πλευρά, κατά μήκος του οπίσθιου άξονα. Οι πληροφορίες που συλλέγονται από διάφορες πηγές (όπως μέτρηση της ταχύτητας του τροχού, η γωνία διεύθυνσης, ο συντελεστής περιστροφής και οι πλευρικές δυνάμεις G) “ερμηνεύονται” ακαριαία από το αυτοκίνητο, προστατεύοντας αυτό και τους επιβάτες του!
Nissan JUKE Nismo RS: Άφιξη της “καυτής” έκδοσης του συναρπαστικού crossover και στην Ελλάδα!
Με τιμή εκκίνησης στα 25.950€ (συμπεριλαμβανομένου του οφέλους της κρατικής απόσυρσης) το νέο Nissan JUKE Nismo RS, αποτελεί μια άκρως “προκλητική” σπορ εκδοχή του επιτυχημένου compact crossover, ανεβάζοντας την αδρεναλίνη των υποψήφιων αγοραστών στα ύψη! Έχοντας ως γνώμονα την αξιοποίηση των 30 ετών εμπειρίας και τεχνογνωσίας της NISMO, το νέο JUKE Nismo RS έχει ανασχεδιαστεί εκτενώς, προκειμένου να προσφέρει ακόμα πιο έντονη και πιο συναρπαστική οδηγική εμπειρία. Με ακόμα μεγαλύτερη ιπποδύναμη, ειδικά ρυθμισμένη ανάρτηση, απίστευτα δυνατά φρένα και κορυφαίο εξοπλισμό, το νέο RS αποτελεί την πλέον συναρπαστική εκδοχή του επιτυχημένου compact crossover της Nissan.
Με όπλο την πλούσια εμπειρία της Nismo στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, το νέο JUKE Nismo RS κινείται από τον προηγμένο 1,6 λίτρων turbo κινητήρα βενζίνης που μετά τις ειδικές επεμβάσεις, αποδίδει την εκπληκτική ιπποδύναμη των 218PS (160kW). Επιπλέον η ροπή, στις δικίνητες εκδόσεις με το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, έχει αυξηθεί στο θηριώδες μέγεθος των 280Nm. Η ομάδας της Nismo, προκειμένου να διασφαλίσει ότι το σασί του μοντέλου μπορεί να αποδώσει επιτυχώς τη ροπή στους τροχούς, έχει εφοδιάσει τις δικίνητες εκδόσεις με μηχανικό διαφορικό περιορισμένης ολίσθησης στους εμπρός τροχούς.
Η τετρακίνητη έκδοση του κορυφαίου μοντέλου έχει τιμή εκκίνησης από τα 29.450€ (συμπεριλαμβανομένου του οφέλους της κρατικής απόσυρσης) και εφοδιάζεται με το προηγμένο σύστημα κατανομής της ροπής από τη Nissan (Torque Vectoring System), όπου σε συνδυασμό με το αυτόματο κιβώτιο μετάδοσης Xtronic, αποδίδει 250Nm ροπής. Στην περίπτωση του Xtronic, το JUKE Nismo RS εξοπλίζεται με paddle shifts στο τιμόνι που κάνουν ακόμα πιο εύκολο τον χειρισμό των οκτώ ταχυτήτων στη σειριακή λειτουργία !
Επιπλέον βελτιώσεις συναντώνται στην αυξημένη ακαμψία του πλαισίου, αλλά και στο σύστημα πέδησης που αντέχει στο έπακρο τις σκληρές καταπονήσεις. Χαρακτηριστικά, η διάμετρος των εμπρός δισκόφρενων έχει αυξηθεί από τα 296mm στα 320mm, ενώ και τα πίσω δισκόφρενα είναι πλέον αεριζόμενα. Τα νέα ελατήρια και έμβολα της ανάρτησης έρχονται για να συμπληρώσουν με τέλειο τρόπο τις αλλαγές στο σασί του JUKE Nismo RS.
Γνωρίστε και εσείς το συναρπαστικό Nissan JUKE Nismo RS μέσα από το http://www.nissan.gr/s-crossover-range-juke-nismo.html
