Μια φορά και έναν καιρό κατά τις κρύες περιόδους ήταν επιτακτικό ένα καλό ζέσταμα του κινητήρα πριν ξεκινήσει η όποια διαδρομή…
Αυτό τουλάχιστον ίσχυε την εποχή… του τσοκ αφού τα σύγχρονα αυτοκίνητα (π.χ. μετά το 2000) με ηλεκτρονικά ελεγχόμενο ψεκασμό δεν έχουν ανάγκη από ζέσταμα ακόμη και τις πιο κρύες περιόδους (προσοχή, για την Ελλάδα μιλάμε, όχι για βόρειες χώρες). Μία συνήθεια (το ζέσταμα) που συνηθίζουν κυρίως οι μεγαλύτεροι σε ηλικία οδηγοί (ξέρετε, από την εποχή των καρμπυρατέρ!), αλλά το μόνο που μπορεί να καταφέρει κανείς είναι να προκαλέσει διάφορες φθορές π.χ. μέχρι και το πέρασμα καυσίμου στο λάδι (κατά την κρύα εκκίνηση δεν υπάρχει σωστή πίεση και λίπανση των εμβόλων) ή την καταπόνηση του καταλυτικού συστήματος. Στο παραπάνω βίντεο θα δείτε τον Jason να τα λέει μια χαρά για το τι συμβαίνει κατά την ψυχρή εκκίνηση σε μια κρύα μέρα. Οπότε την επόμενη φορά, απλά βάλτε μπροστά, μην κάνετε άσκοπα «μαρσαρίσματα», καθαρίστε το παρμπρίζ και ξεκινήστε (χαλαρά, δεν είπαμε και να το σπάσετε), όπως χαρακτηριστικά αναφέρει και το αμερικανικό Road&Track…
