Η επισκευή ενός κεντρομήχανου δεν είναι και η ευκολότερη υπόθεση του κόσμου. Ειδικά η επισκευή του κιβωτίου μιας Ferrari F50.
Για την αλλαγή του συμπλέκτη ουσιαστικά το αυτοκίνητο “κόβεται” στα δύο ώστε να αφαιρεθεί το πίσω μέρος. Μαζί με τους τροχούς, την ανάρτηση, την εξάτμιση, τον άξονα. Το πίσω πακέτο μένει στο έδαφος και από εκεί και πέρα ξεκινά η εργασία στο κιβώτιο. Η οποία όταν τελειώσει θα πρέπει να γίνει και πάλι συναρμολόγηση από την αρχή. Piece of cake!
Ακολουθείστε μας
