Το Dacia Sandero, το δημοφιλέστερο μοντέλο της μάρκας, πρόκειται να αποκτήσει πλήρως ηλεκτρική έκδοση μέχρι τα τέλη του 2027, όπως επιβεβαίωσε ο CEO της εταιρείας, Denis Le Vot.
Η εξέλιξη αυτή σηματοδοτεί ένα σημαντικό βήμα για τη σταδιακή μετάβαση της Dacia προς την ηλεκτροκίνηση, ακολουθώντας τα ήδη υφιστάμενα υβριδικά μοντέλα της μάρκας και το μικρό ηλεκτρικό Spring. Αν και προς το παρόν δεν έχουν αποκαλυφθεί πολλές λεπτομέρειες, το ηλεκτρικό Sandero αναμένεται να βασιστεί σε μια οικονομικά αποδοτική στρατηγική.
Πιθανότατα θα χρησιμοποιεί μια τροποποιημένη έκδοση της πλατφόρμας AmpR Small, η οποία έχει σχεδιαστεί από τον Όμιλο Renault για ηλεκτρικά μοντέλα, όπως τα επερχόμενα Renault 4 και 5. Αυτή η προσέγγιση θα διατηρήσει το κόστος χαμηλό, κάτι που αποτελεί θεμέλιο της φιλοσοφίας της Dacia, καθιστώντας τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα πιο προσιτά στην ευρωπαϊκή αγορά.
Η μετάβαση στην ηλεκτροκίνηση είναι αναγκαία για τη συμμόρφωση του Ομίλου Renault με τους αυστηρότερους στόχους εκπομπών CO2 της Ευρωπαϊκής Ένωσης, που έχουν τεθεί σε εφαρμογή από φέτος.
Παρότι η Dacia υστερεί σε σχέση με τη Renault στον τομέα των ηλεκτρικών αυτοκινήτων, έχει ήδη προχωρήσει σε σημαντικά βήματα προς την υβριδοποίηση της γκάμας της. Τα SUV Duster και Bigster πρόκειται να εξοπλιστούν με νέες υβριδικές κινητήριες μονάδες, ενώ τα υβριδικά Duster και Jogger έχουν ήδη σημαντική απήχηση στις πωλήσεις.
Η έλευση του ηλεκτρικού Sandero και άλλων μελλοντικών μοντέλων θα βοηθήσει τη Dacia να παραμείνει ανταγωνιστική στην ταχέως εξελισσόμενη αγορά των EV. Παράλληλα, θα στηρίξει τους στόχους βιωσιμότητας του Ομίλου Renault, διατηρώντας την ίδια στιγμή την αξία της μάρκας ως μια προσιτή επιλογή για τους καταναλωτές.
