Η Porsche προχωρά στην περικοπή 1.900 θέσεων εργασίας στη Γερμανία, σε μια προσπάθεια να αντιμετωπίσει τη μείωση των κερδών της, καθώς η ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα παραμένει χαμηλότερη από το αναμενόμενο.
Οι μειώσεις θέσεων εργασίας αφορούν κυρίως το εργοστάσιο Stuttgart-Zuffenhausen και το κέντρο έρευνας και ανάπτυξης στο Weissach. Η διαδικασία θα γίνει μέσω εθελοντικών προγραμμάτων, όπως πρόωρη συνταξιοδότηση και πακέτα αποζημίωσης, ενώ η εταιρεία θα περιορίσει τις νέες προσλήψεις ώστε να αποφύγει μαζικές απολύσεις.
Παρά την ισχυρή της θέση στην αγορά, η Porsche βρίσκεται αντιμέτωπη με προκλήσεις, όπως οι μειωμένες πωλήσεις στην Κίνα και η χαμηλή ευρωπαϊκή ζήτηση για ηλεκτρικά μοντέλα. Τον Φεβρουάριο, η εταιρεία ανακοίνωσε ότι η στρατηγική της για την επέκταση της γκάμας της, με περισσότερα υβριδικά και μοντέλα με κινητήρες εσωτερικής καύσης, θα ασκήσει περαιτέρω πίεση στην κερδοφορία της.
Για το 2024, το περιθώριο κέρδους της αναμένεται να διαμορφωθεί στο 14%, χαμηλότερα από την αρχική πρόβλεψη 15-17%. Παράλληλα, η Porsche προχωρά σε αλλαγές στη διοίκηση, απομακρύνοντας τον οικονομικό διευθυντή Lutz Meschke και τον επικεφαλής πωλήσεων Detlev von Platen, έπειτα από επικρίσεις για τις οικονομικές επιδόσεις της εταιρείας και τη χαμηλή πορεία της μετοχής της.
Νωρίτερα το 2024, η εταιρεία είχε ήδη τερματίσει 1.500 συμβάσεις προσωρινών εργαζομένων, ενώ άλλες 500 συμβάσεις αναμένεται να λήξουν σύντομα. Η αδύναμη ζήτηση για ηλεκτρικά αυτοκίνητα έχει επηρεάσει συνολικά τον Όμιλο Volkswagen, με τις VW και Audi να επανεξετάζουν το ενδεχόμενο διατήρησης βασικών μοντέλων με κινητήρα εσωτερικής καύσης και μετά τη δεκαετία του 2030, παρά τη μέχρι τώρα στρατηγική της VW για πλήρη εξηλεκτρισμό.
