GP Βραζιλίας 2025: Όλα ανοιχτά για Norris, Piastri και Verstappen που ποντάρει στη βροχή

Με τέσσερις αγώνες να απομένουν, το GP της Βραζιλίας αποτελεί κομβικό σημείο στη μάχη για τον τίτλο, με τους Piastri, Norris και Verstappen να διεκδικούν κάθε διαθέσιμο βαθμό.

Η Formula 1 επιστρέφει στο Interlagos, με τον αγώνα του Σάο Πάολο (Σάββατο στις 16:00 ο αγώνας Sprint, στις 19:00 ο αγώνας της Κυριακής) να είναι ο τελευταίος κλασικός σταθμός πριν το φινάλε της σεζόν.

Ο Lando Norris φτάνει ως νέος πρωτοπόρος της βαθμολογίας, έχοντας μόλις έναν βαθμό διαφορά από τον Oscar Piastri, ενώ ο Max Verstappen ακολουθεί σε απόσταση 36 βαθμών. Η πίστα, που συνδυάζει υψηλές ταχύτητες με τεχνικές στροφές και έντονη ιστορία, υπόσχεται έντονο ανταγωνισμό.

Ο Piastri χρειάζεται ένα δυνατό αποτέλεσμα για να σταματήσει την καθοδική πορεία του, που ξεκίνησε μετά το GP της Ιταλίας. Από τότε χάνει συνεχώς έδαφος από Norris και Verstappen, και οι πρόσφατες εμφανίσεις του δεν θυμίζουν τον οδηγό που φαινόταν φαβορί για τον τίτλο μετά το Zandvoort.

Οι επιλογές στρατηγικής, τα λάθη και η πτώση στον ρυθμό τον έφεραν πίσω. Στο Interlagos έχει την ευκαιρία να ανατρέψει τα δεδομένα και να εκμεταλλευτεί τον ρόλο του κυνηγού.

Ο Verstappen από την πλευρά του μείωσε σημαντικά τη διαφορά στην κορυφή -68 βαθμοί σε πέντε αγώνες- όμως χρειάζεται βοήθεια. Η Red Bull ελπίζει σε ανακατατάξεις και εμπλοκή των Ferrari και Mercedes για να ανακατευτεί η μάχη.

Το Σάο Πάολο μπορεί να προσφέρει ακριβώς αυτό, ειδικά με τις προβλέψεις για βροχή να επηρεάζουν κυρίως το Σάββατο, ημέρα του Sprint, όπου ο Verstappen έχει παραδοσιακά πλεονέκτημα.

Η πίστα Autódromo José Carlos Pace είναι μια από τις παλαιότερες στο καλεντάρι, με μήκος 4,309 χιλιόμετρα και 71 γύρους συνολικής απόστασης 305,9 χιλιομέτρων.

Οι δύο ζώνες DRS (στην ευθεία εκκίνησης-τερματισμού και μεταξύ των στροφών 3 και 4) συνήθως φέρνουν προσπεράσεις, ενώ το υψόμετρο των 800 μέτρων επηρεάζει την απόδοση των υπερτροφοδοτούμενων κινητήρων.

Η Pirelli φέρνει τις σκληρότερες γόμες της σετ C2, C3 και C4, σε μια προσπάθεια να μειώσει τον ρυθμό φθοράς που επηρέασε την περσινή στρατηγική.

Οι ομάδες καλούνται να βρουν τον κατάλληλο συμβιβασμό στην ανάρτηση, με πιο μαλακές ρυθμίσεις για τις αργές στροφές και αυξημένη σταθερότητα για τα γρήγορα κομμάτια.

Οι ανωμαλίες του οδοστρώματος αποτελούν πάντα έναν απρόβλεπτο παράγοντα, ιδιαίτερα με τα σύγχρονα μονοθέσια ground effect.

Η Red Bull έχει συνεχίσει τις μικρές εξελίξεις στο μονοθέσιο RB21, παρά τη στροφή των περισσότερων ομάδων στο 2026.

Αντίθετα, η McLaren δηλώνει ικανοποιημένη με τη βάση του αυτοκινήτου της και περιορίζεται σε ρυθμίσεις ανάλογα με τις απαιτήσεις κάθε πίστας.

Το πρόγραμμα του τριημέρου περιλαμβάνει μόνο μία ελεύθερη δοκιμή την Παρασκευή (16:30 ώρα Ελλάδας), με το Sprint Shootout να ακολουθεί στις 20:30. Το Σάββατο διεξάγεται το Sprint στις 16:00 και οι κατατακτήριες στις 19:00, ενώ ο αγώνας ξεκινά την Κυριακή στις 19:00.

Σε μια σεζόν όπου οι διαφορές στην κορυφή είναι μικρές, το GP Βραζιλίας μπορεί να αποδειχθεί καθοριστικό. Για τον Piastri είναι ίσως η τελευταία ευκαιρία να επιστρέψει στην κορυφή. Για τον Verstappen, μια ακόμα πιθανότητα να παραμείνει στο κυνήγι. Και για τον Norris, η ευκαιρία να εδραιώσει το προβάδισμά του πριν τη μάχη του φινάλε.