Από το 2028, οι οδηγοί στην Ευρώπη αναμένεται να δουν σημαντικές αυξήσεις στις τιμές των καυσίμων, λόγω της εφαρμογής του νέου ευρωπαϊκού μηχανισμού ETS2, που επεκτείνει το εμπόριο εκπομπών CO₂ στον τομέα των οδικών μεταφορών και της θέρμανσης.
Το ETS2 (Emissions Trading System 2) αποτελεί συνέχεια του συστήματος εμπορίας ρύπων που εφαρμόζεται ήδη στην ηλεκτροπαραγωγή και τη βαριά βιομηχανία. Από το 2027 θα τεθεί σε ισχύ και για τη μετακίνηση και τη θέρμανση, με τις πρώτες άμεσες οικονομικές επιπτώσεις να αναμένονται από το 2028.
Σύμφωνα με μελέτη της διεθνούς εταιρείας συμβούλων BIP, η επιβάρυνση για τους καταναλωτές εκτιμάται έως και τα 250-300 ευρώ ετησίως για την προμήθεια καυσίμων (βενζίνη, πετρέλαιο, υγραέριο και φυσικό αέριο), ενώ για τη θέρμανση η αντίστοιχη αύξηση αγγίζει τα 500-600 ευρώ.
Στην πράξη, δεν πρόκειται για νέα φορολογία προς τον πολίτη, αλλά για κόστος που θα μετακυλήσουν οι εταιρείες εμπορίας και διανομής καυσίμων, καθώς θα χρειάζεται να αγοράζουν δικαιώματα εκπομπών CO₂ για κάθε λίτρο καυσίμου που διανέμουν.
Το κόστος αυτό θα ενσωματωθεί στην τελική τιμή στην αντλία, προσθέτοντας επιπλέον βάρος σε μια αγορά όπου οι τιμές είναι ήδη υψηλές λόγω φορολογίας. Σημειώνεται ότι η Ελλάδα βρίσκεται σταθερά στις πρώτες θέσεις της Ε.Ε., ως προς το ποσοστό φόρων στην τιμή των καυσίμων.
Ανάλογα με τις διακυμάνσεις στις τιμές των δικαιωμάτων ρύπων, το συνολικό κόστος για τη μετακίνηση και τη θέρμανση πανευρωπαϊκά μπορεί να φτάσει έως τα 20 δισεκατομμύρια ευρώ έως το 2030. Στην Ελλάδα, η επιβάρυνση αναμένεται να πλήξει κυρίως τα νοικοκυριά εκτός αστικών κέντρων που εξαρτώνται από το αυτοκίνητο, αλλά και εκείνα που χρησιμοποιούν πετρέλαιο θέρμανσης.
Το υγραέριο (LPG), που παραμένει σχετικά διαδεδομένο στην ελληνική αγορά, εμφανίζει μέχρι και 40% χαμηλότερο συνολικό κόστος χρήσης σε σύγκριση με άλλα καύσιμα, σύμφωνα με την ίδια μελέτη. Ωστόσο, ο κλάδος εξακολουθεί να αντιμετωπίζει αβεβαιότητα, καθώς η ευρωπαϊκή πολιτική περιορίζει τη συμμετοχή των εναλλακτικών καυσίμων, όπως τα βιοκαύσιμα, σε δευτερεύοντα ρόλο και μόνο από το 2035 και μετά.
