Με το νέο BYD Sealion 5 DM-i στην Ελλάδα [first drive]

Οδηγούμε στην Ελλάδα το BYD Sealion 5 DM-i και παίρνουμε μία πρώτη γεύση για το νέο οικογενειακό SUV με τεχνολογία Super Hybrid, καλούς χώρους και τιμή από 31.990 ευρώ.

Η BYD συνεχίζει μεθοδικά την επέκτασή της στην ελληνική αγορά, χτίζοντας βήμα-βήμα μια γκάμα που δεν περιορίζεται μόνο στα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Μετά τα Seal U DM-i και Seal 5 DM-i, το Sealion 5 DM-i έρχεται να καλύψει την ανάγκη της μεσαίας κατηγορίας SUV, εκεί όπου η ζήτηση παραμένει υψηλή και ο ανταγωνισμός έντονος.

Μάλιστα, η επιλογή της τεχνολογίας plug-in hybrid με την υπογραφή Super Hybrid DM-i δεν είναι τυχαία: απευθύνεται σε οικογένειες (και ακόμη περισσότερο σε εταιρικούς χρήστες) που θέλουν χαμηλό κόστος χρήσης και καθημερινή ηλεκτρική μετακίνηση, χωρίς το άγχος της φόρτισης ή τους περιορισμούς ενός αμιγώς ηλεκτρικού.

Με λίγα λόγια το Sealion 5 DM-i είναι ένα plug-in υβριδικό SUV που τοποθετείται στα ψηλά »σκαλιά» της κατηγορίας C, φλερτάροντας σε διαστάσεις και με τα D-SUV. Έτσι, με μήκος 4.738 χλστ., πλάτος 1.860 χλστ. και ύψος 1.710 χλστ., το νέο μοντέλο έχει σαφή οικογενειακό προσανατολισμό, ενώ το μεταξόνιο των 2.712 χλστ. προϊδεάζει για τους χώρους που θα συναντήσει κανείς στο εσωτερικό.

Σχεδιαστικά, ακολουθεί τη σύγχρονη ταυτότητα της κινεζικής μάρκας, με καθαρές επιφάνειες και έντονες ακμές που δίνουν όγκο και παρουσία. Το εμπρός μέρος ξεχωρίζει από την μεγάλη μάσκα που πλαισιώνεται με σύγχρονους full LED προβολείς, με τις μεγάλες εισαγωγές στον προφυλακτήρα να τονίζουν το πλάτος.

Δεν είναι από τα SUV που μαγνητίζουν τα βλέμματα, αλλά είναι τόσο δυναμικό όσο χρειάζεται. Από το προφίλ, οι κάπως τονισμένοι θόλοι και η κολόνα D σε διαφορετική απόχρωση δημιουργούν ένα εφέ που «δένει» με την οροφή, ενώ πίσω η φωτεινή μπάρα ενώνει οπτικά τα φωτιστικά σώματα, σε μια λιτή αλλά σύγχρονη προσέγγιση.

Στο ποιοτικό εσωτερικό, το Sealion 5 DM-i δίνει έμφαση στην ευρυχωρία και την καθημερινή πρακτικότητα. Η καμπίνα είναι ευρύχωρη για πέντε ενήλικες, με επαρκή χώρο για γόνατα και κεφάλια πίσω, στοιχείο που επιβεβαιώνεται και στην πράξη.

Ο χώρος αποσκευών φτάνει τα 463 λίτρα και μπορεί να ακούγεται «λίγος», αλλά είναι ok για τα δεδομένα των plug-in υβριδικών. Με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων σε αναλογία 40:60 αυξάνεται στα 1.410 λίτρα, με επίπεδο δάπεδο που διευκολύνει τη φόρτωση.

Το ταμπλό έχει ξεκάθαρο τεχνολογικό προσανατολισμό χωρίς υπερβολές. Ο ψηφιακός πίνακας οργάνων 8,8 ιντσών συνδυάζεται με κεντρική οθόνη αφής 12,8 ιντσών για το infotainment, η οποία υποστηρίζει Apple CarPlay και Android Auto, φωνητικές εντολές «Hey, BYD» και ενημερώσεις over-the-air.

Η ποιότητα/ εργονομία είναι η γνωστή/ προσεγμένη για τα δεδομένα της BYD, ενώ οι πολλές θύρες USB (με ισχύ έως 60 W) και η ασύρματη φόρτιση στην έκδοση Design ενισχύουν τον οικογενειακό χαρακτήρα. Σημαντικό στοιχείο είναι και η λειτουργία V2L με ισχύ έως 3,3 kW, που επιτρέπει την τροφοδοσία εξωτερικών συσκευών.

Στην καρδιά του μοντέλου βρίσκεται η τεχνολογία Super Hybrid DM-i. Το σύστημα συνδυάζει βενζινοκινητήρα 1,5 λίτρων με ηλεκτροκινητήρα, αποδίδοντας συνδυαστικά 212 ίππους. Ανάλογα με τις συνθήκες, το αυτοκίνητο κινείται αμιγώς ηλεκτρικά ή σε υβριδική λειτουργία, με το σύστημα να εναλλάσσει σειριακή και παράλληλη διάταξη όταν απαιτείται περισσότερη ισχύς.

Η έκδοση Comfort διαθέτει μπαταρία 12,96 kWh και προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 62 χλμ. κατά WLTP, ενώ η Design με μπαταρία 18,3 kWh φτάνει έως 86 χλμ. Η συνδυασμένη αυτονομία αγγίζει τα 1.016 χλμ., με τη μέση σταθμισμένη κατανάλωση να ανακοινώνεται στα 2,1 λτ./100 χλμ.

Στην πράξη, στα πρώτα χιλιόμετρα, το σύστημα λειτουργεί κυρίως ως ηλεκτρικό, με τον θερμικό κινητήρα να επεμβαίνει διακριτικά (μόνο στο ξεκίνημα του ακούγεται ένας άγαρμπος ήχος) και με χαμηλό θόρυβο, διατηρώντας την κατανάλωση σε πολύ χαμηλά επίπεδα για το μέγεθος και την ισχύ του μοντέλου.

Πίσω από το τιμόνι είναι έκδηλο ότι το Sealion 5 DM-i δίνει προτεραιότητα στη διαφοροποίησή του από το Seal U DM-i. Η ανάρτηση είναι αισθητά πιο σφιχτή και απορροφά λίαν ικανοποιητικά τις ανωμαλίες, το τιμόνι έχει ελαφριά αλλά καλή αίσθηση για οικογενειακή χρήση και η μετάβαση μεταξύ ηλεκτρικής και υβριδικής λειτουργίας γίνεται απόλυτα ομαλά.

Οι επιδόσεις ικανοποιούν με το παραπάνω για τα στάνταρ της κατηγορίας, με το 0-100 χλμ./ώρα να ολοκληρώνεται σε 7,7 ή 8,1 δευτερόλεπτα ανάλογα με την έκδοση και την τελική ταχύτητα να φτάνει τα 170 χλμ./ώρα. Περισσότερα όμως θα έχουμε να πούμε στη σχετική μας δοκιμή.

Τέλος, να πούμε ότι το BYD Sealion 5 DM-i διατίθεται στην Ελλάδα με τιμή από 31.990 ευρώ για την έκδοση Comfort και 33.990 ευρώ για την Design, συνοδευόμενο από 6 χρόνια εγγύηση ή 150.000 χλμ., καθώς και 8 χρόνια εγγύηση για μπαταρία και ηλεκτροκινητήρα.

Με δεδομένους τους χώρους, τον εξοπλισμό και την τεχνολογία του, το νέο plug-in υβριδικό SUV της BYD έρχεται να διεκδικήσει με αξιώσεις μερίδιο σε μια ιδιαίτερα ανταγωνιστική κατηγορία.