Η Ford φέρνει το Puma Gen-E στην αμιγώς ηλεκτρική εποχή, διατηρώντας τον πρακτικό και οδηγοκεντρικό χαρακτήρα του best seller της.
Η Ford περνά στην επόμενη φάση της ηλεκτροκίνησης με το νέο Puma Gen-E, παρουσιάζοντας το δημοφιλές κόμπακτ SUV σε πλήρως ηλεκτρική μορφή και επιχειρώντας να αποδείξει ότι η μετάβαση μπορεί να γίνει χωρίς ουσιαστικούς συμβιβασμούς.
Το μικρότερο ηλεκτρικό Ford βασίζεται σε τέσσερις άξονες: αποδοτικότητα, ταχεία φόρτιση, ψηφιακή εμπειρία και πρακτικότητα, στοιχεία που συνθέτουν το συνολικό του προφίλ.
Στον μικτό κύκλο WLTP η κατανάλωση διαμορφώνεται στις 13,1 kWh ανά 100 χιλιόμετρα, τιμή που τοποθετεί το ηλεκτρικό Puma ανάμεσα στις πιο αποδοτικές επιλογές της κατηγορίας.
Η μπαταρία ιόντων λιθίου εξασφαλίζει αυτονομία έως 376 χιλιόμετρα σε μεικτές συνθήκες και έως 523 χιλιόμετρα σε αστικό κύκλο, στοιχείο που δείχνει ξεκάθαρα τον προσανατολισμό του μοντέλου και στις καθημερινές μετακινήσεις μέσα στην πόλη.
Η δυνατότητα ταχείας φόρτισης DC έως 100 kW επιτρέπει την αναπλήρωση της ενέργειας από το 10% στο 80% σε περίπου 23 λεπτά, χρόνος που κρίνεται επαρκής για σύντομες στάσεις σε ταξίδι ή για γρήγορη φόρτιση μέσα στην ημέρα.
Στο εσωτερικό, η εικόνα είναι αναβαθμισμένη με έμφαση στη διχρωμία και στη σύγχρονη ψηφιακή διάταξη.
Ο πίνακας οργάνων 12,8 ιντσών συνδυάζεται με κεντρική οθόνη infotainment 12 ιντσών, ενώ το στάνταρ μόντεμ 5G, η ασύρματη υποστήριξη Apple CarPlay και Android Auto και το ενσωματωμένο EV Trip Planner ενισχύουν τη συνδεσιμότητα και διευκολύνουν τον προγραμματισμό διαδρομών και στάσεων φόρτισης.
Η διαχείριση της αυτονομίας γίνεται πιο ξεκάθαρη, στοιχείο σημαντικό για όσους επιλέγουν για πρώτη φορά ηλεκτρικό αυτοκίνητο.
Σε επίπεδο οδικής συμπεριφοράς, το Puma Gen-E διατηρεί το γνώριμο DNA της οικογένειας Puma. Οι ρυθμίσεις του πλαισίου έχουν εξελιχθεί ειδικά για την ηλεκτρική έκδοση, με στόχο την ισορροπία ανάμεσα σε σπορ αίσθηση -με αναφορές στο Puma ST- και υψηλά επίπεδα άνεσης. Η χαμηλή τοποθέτηση της μπαταρίας συμβάλλει σε καλύτερο κέντρο βάρους, ενισχύοντας τη σταθερότητα και τον έλεγχο.
Η πρακτικότητα παραμένει βασικό χαρακτηριστικό. Το MegaBox εξελίσσεται σε GigaBox, αυξάνοντας τη συνολική χωρητικότητα του χώρου αποσκευών έως και τα 574 λίτρα με τα πίσω καθίσματα σε χρήση.
Παράλληλα, υπάρχει εμπρός αποθηκευτικός χώρος 43 λίτρων, αξιοποιώντας τον χώρο που καταλάμβανε ο θερμικός κινητήρας. Με αυτά τα δεδομένα, το Puma Gen-E τοποθετείται ανταγωνιστικά ακόμη και απέναντι σε μεγαλύτερα SUV της κατηγορίας.
Δείτε περισσότερα για το νέο Ford Puma Gen-E εδώ.
Διαμορφώστε το δικό σας Ford Puma Gen-E εδώ.
