Η Toyota ενισχύει τη στρατηγική κυκλικής οικονομίας στην Ευρώπη με νέα επένδυση στην Πολωνία, επιταχύνοντας τη μετάβαση προς την ανθρακική ουδετερότητα.
Η Toyota Motor Europe ανακοίνωσε την ίδρυση δεύτερου Circular Factory στην Ευρώπη, αυτή τη φορά στο Walbrzych της Πολωνία. Η νέα εγκατάσταση εντάσσεται στη στρατηγική της εταιρείας για την ανάπτυξη ενός ολοκληρωμένου μοντέλου κυκλικής οικονομίας, με στόχο τη μείωση των εκπομπών σε ολόκληρο τον κύκλο ζωής των αυτοκινήτων.
Το εργοστάσιο θα καταλαμβάνει επιφάνεια περίπου 25.000 τετραγωνικών μέτρων και θα επεξεργάζεται έως 20.000 αυτοκίνητα ετησίως που βρίσκονται στο τέλος του κύκλου ζωής τους (ΟΚΤΖ). Η προσέγγιση βασίζεται στο τρίπτυχο Reduce, Reuse & Recycle, δηλαδή μείωση, επαναχρησιμοποίηση και ανακύκλωση, με έμφαση στην ανάκτηση εξαρτημάτων και πρώτων υλών.
Στην πράξη, το Circular Factory θα αξιολογεί εξαρτήματα όπως μπαταρίες και τροχούς για πιθανή ανακατασκευή ή επαναχρησιμοποίηση, ενώ θα ανακτώνται υλικά όπως χαλκός, χάλυβας, αλουμίνιο και πλαστικό, τα οποία μπορούν να επαναξιοποιηθούν στην παραγωγή νέων αυτοκινήτων. Με τον τρόπο αυτό περιορίζεται η ανάγκη για πρώτες ύλες με υψηλό ανθρακικό αποτύπωμα και ενισχύεται η ανθεκτικότητα της εφοδιαστικής αλυσίδας.
Η νέα μονάδα θα λειτουργήσει συμπληρωματικά με το υφιστάμενο εργοστάσιο της Toyota στο Walbrzych, το οποίο ήδη κατασκευάζει βασικά εξαρτήματα για υβριδικά και συμβατικά συστήματα κίνησης. Πρόκειται για τη δεύτερη τέτοια εγκατάσταση στην Ευρώπη, καθώς το πρώτο Circular Factory εγκαινιάστηκε το 2025 στο Burnaston του Ηνωμένου Βασιλείου.
Σύμφωνα με την εταιρεία, η κυκλικότητα αποτελεί βασικό πυλώνα για την επίτευξη ανθρακικής ουδετερότητας. Μέσω σχεδιασμού που διευκολύνει την επαναχρησιμοποίηση και την ανακύκλωση, μειώνονται οι εκπομπές όχι μόνο κατά τη χρήση, αλλά και σε ολόκληρη την αλυσίδα αξίας.
Η Toyota Motor Europe έχει θέσει ως στόχο την πλήρη ουδετερότητα άνθρακα έως το 2040, ενώ έως το 2030 επιδιώκει μηδενικό ανθρακικό αποτύπωμα σε όλες τις ιδιόκτητες εγκαταστάσεις της. Η επένδυση στην Πολωνία αποτελεί ακόμη ένα βήμα προς αυτή την κατεύθυνση, με την εταιρεία να αφήνει ανοιχτό το ενδεχόμενο αντίστοιχων έργων και σε άλλες ευρωπαϊκές αγορές τα επόμενα χρόνια.
