NEA

Δοκιμή θερινών ελαστικών: Ποια αποδίδουν καλύτερα σε στεγνό και βρεγμένο οδόστρωμα

Η δοκιμή του ACE για το 2026 αποκαλύπτει μικρές διαφορές στην κορυφή και ουσιαστικές αποκλίσεις στο βρεγμένο, στη δημοφιλή διάσταση 225/40 R18 για μικρομεσαία αυτοκίνητα.

Ο γερμανικός οργανισμός ACE Auto Club Europa αξιολόγησε δέκα θερινά ελαστικά 225/40 R18, μια διάσταση που συναντάται σε μοντέλα όπως τα Volkswagen Golf 8, Audi A3, BMW Σειρά 1και Mercedes-Benz A-Class. Οι μετρήσεις πραγματοποιήθηκαν σε Ισπανία και Φινλανδία, με έμφαση στο φρενάρισμα, την υδρολίσθηση, την οδική συμπεριφορά και την αντίσταση κύλισης.

Στο φρενάρισμα σε στεγνό από τα 100 χλμ./ώρα οι διαφορές ήταν περιορισμένες. Το Bridgestone Potenza Sport Evo κατέγραψε την καλύτερη επίδοση με 32,85 μέτρα, ενώ τα Continental SportContact 7 και Michelin Pilot Sport 4S ακολούθησαν σε πολύ μικρή απόσταση. Ακόμη και το Nexen N’Fera Sport, που βρέθηκε τελευταίο στη συγκεκριμένη δοκιμή, απείχε λιγότερο από 2 μέτρα από την κορυφή.

Η εικόνα διαφοροποιήθηκε στο βρεγμένο. Το Continental σταμάτησε από τα 100 χλμ./ώρα σε 24,51 μέτρα, ενώ το Nexen χρειάστηκε 28,34 μέτρα, διαφορά σχεδόν ενός επιπλέον μήκους αυτοκινήτου.

Στις δοκιμές υδρολίσθησης οι ισορροπίες άλλαξαν, με τα Pirelli P Zero PZ5 και Falken Azenis FK520 να παρουσιάζουν πολύ καλή συμπεριφορά σε ευθεία, καθυστερώντας την απώλεια πρόσφυσης ακόμη και πάνω από τα 80 χλμ./ώρα, ενώ σε καμπύλη το Falken κατέγραψε την υψηλότερη ταχύτητα πριν εμφανιστεί πλήρης υδρολίσθηση.

Στην αξιολόγηση οδικής συμπεριφοράς σε στεγνό, τα Pirelli, Falken, Continental και Michelin ξεχώρισαν για την ακρίβεια στο τιμόνι και τη σταθερότητα στις γρήγορες εναλλαγές πορείας. Στο βρεγμένο handling, ωστόσο, υπήρξαν ανακατατάξεις, με το Linglong Sport Master και το Nokian Tyres Powerproof 2 να εμφανίζουν καλύτερη ισορροπία και πρόσφυση στην έξοδο των στροφών.

Στη συνολική βαθμολογία νικητής αναδείχθηκε το Michelin Pilot Sport 4S με 141 βαθμούς, προσφέροντας τον πιο ολοκληρωμένο συνδυασμό ασφάλειας και απόδοσης. Δεύτερο, με διαφορά ενός βαθμού, το Continental SportContact 7 και τρίτο το Bridgestone Potenza Sport Evo με 138 βαθμούς. Το Falken Azenis FK520 απέσπασε επίσης αξιολόγηση «πολύ συνιστώμενο».

Το βασικό συμπέρασμα της δοκιμής είναι ότι, παρότι στο στεγνό οι αποστάσεις είναι μικρές, στο βρεγμένο οδόστρωμα οι διαφορές αυξάνονται σημαντικά, στοιχείο που επηρεάζει άμεσα την ενεργητική ασφάλεια.

Κώστας Κάκκαβας

Από μικρός, το πάθος του ήταν τα αυτοκινητάκια! Τώρα που μεγάλωσε, όχι απλώς του αρέσει να παίζει ακόμη περισσότερο -φυσικά με πραγματικά αυτοκίνητα- αλλά και να γράφει δίχως φρένο...

Αφήστε μια απάντηση

Η ηλ. διεύθυνση σας δεν δημοσιεύεται. Τα υποχρεωτικά πεδία σημειώνονται με *

Back to top button
Close

Xρησιμοποιείς ad blocker;

Οι διαφημίσεις μάς βοηθούν να κρατάμε το καροτάκι φρέσκο και δωρεάν. Αν σου αρέσει αυτό που διαβάζεις, βάλε μας στις εξαιρέσεις σου🙏