Η Horse, κοινοπραξία των Renault και Geely, εξελίσσει νέα γενιά ηλεκτρικών κινητήρων για υβριδικά, με εντυπωσιακή απόδοση και χαμηλότερη κατανάλωση.
Η Horse Powertrain, η κοινοπραξία των Renault και Geely που εστιάζει σε θερμικά και εξηλεκτρισμένα συστήματα κίνησης, παρουσίασε τον νέο ηλεκτρικό κινητήρα «Amorphous Motor», φέρνοντας μια σημαντική τεχνολογική εξέλιξη στα υβριδικά αυτοκίνητα. Το βασικό χαρακτηριστικό του είναι η απόδοση που φτάνει το 98,2%, τιμή που προσεγγίζει τα θεωρητικά μέγιστα επίπεδα για τέτοιου είδους εφαρμογές.
Ο συγκεκριμένος κινητήρας προορίζεται για χρήση σε full hybrid, plug-in hybrid αλλά και range extender διατάξεις, ενισχύοντας τη στρατηγική της εταιρείας να εξελίξει αποδοτικότερα συστήματα κίνησης σε μια περίοδο όπου οι κατασκευαστές δεν εγκαταλείπουν πλήρως τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, αλλά τους ενσωματώνουν σε υβριδικά σύνολα.
Η υψηλή απόδοση οφείλεται κυρίως στη χρήση άμορφου χάλυβα στον στάτη, ένα υλικό με αυξημένη αντοχή και μαγνητική διαπερατότητα. Χάρη σε αυτό, το πάχος των μεταλλικών φύλλων μειώνεται στα 0,025 χιλιοστά, περίπου στο ένα δέκατο σε σχέση με τα συμβατικά μοτέρ. Το αποτέλεσμα είναι σημαντικά χαμηλότερες απώλειες ενέργειας, ειδικά σε ό,τι αφορά τις απώλειες σιδήρου στον στάτη.
Σε επίπεδο επιδόσεων, ο Amorphous Motor αποδίδει έως 140 kW (190 ίππους) και 360 Nm ροπής, χωρίς να επηρεάζεται η ενεργειακή του απόδοση. Σύμφωνα με τη Horse, η χρήση του μπορεί να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου κατά περίπου 1%, ποσοστό που μπορεί να φαίνεται μικρό, αλλά είναι ιδιαίτερα σημαντικό σε μαζική κλίμακα.
Η τεχνολογία είχε παρουσιαστεί αρχικά σε πρωτότυπη μορφή στην έκθεση IAA Mobility στο Μόναχο, ωστόσο πλέον αποκαλύπτονται περισσότερες λεπτομέρειες για την εφαρμογή της. Αν και δεν υπάρχει ακόμη σαφές χρονοδιάγραμμα παραγωγής, θεωρείται πιθανό να δούμε τον κινητήρα σε μελλοντικά μοντέλα της Renault.
Η Horse συνεχίζει να επενδύει σε λύσεις που γεφυρώνουν την ηλεκτροκίνηση με τους κινητήρες εσωτερικής καύσης, δείχνοντας πως τα υβριδικά συστήματα θα παραμείνουν στο επίκεντρο της αυτοκίνησης τα επόμενα χρόνια.
