Το Wuling Hongguang Mini EV επιστρέφει με ανανεωμένη σχεδίαση και βελτιώσεις στο εσωτερικό, διατηρώντας χαμηλό κόστος και την ίδια αποδοτική ηλεκτρική βάση.
Το Wuling Hongguang Mini EV, ένα από τα πιο επιτυχημένα ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Κίνα, περνά σε μια ακόμη ανανέωση, η οποία χαρακτηρίζεται ως πέμπτη γενιά, αν και ουσιαστικά πρόκειται για εκτεταμένο facelift με έμφαση στη σχεδίαση και τη λειτουργικότητα.
Από το 2020 μέχρι σήμερα, το μικρό ηλεκτρικό έχει ξεπεράσει τα 1,9 εκατομμύρια πωλήσεις, αποτελώντας βασικό πυλώνα της αστικής ηλεκτροκίνησης στη μεγαλύτερη αγορά του κόσμου. Η νέα εκδοχή έρχεται να διατηρήσει αυτή τη δυναμική, χωρίς να αλλάξει τη φιλοσοφία του μοντέλου.
Εξωτερικά, το Mini EV αποκτά πιο σύγχρονη εικόνα, με ανασχεδιασμένο εμπρός μέρος και πιο «όρθια» σχεδιαστική προσέγγιση. Τα νέα στρογγυλά LED φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, σε συνδυασμό με τη χρωμιωμένη λωρίδα που ενώνει τους προβολείς, διαφοροποιούν αισθητά την εμφάνιση, χωρίς να αλλάζουν τις βασικές αναλογίες του αμαξώματος.
Το μοντέλο εξακολουθεί να προσφέρεται σε δύο εκδόσεις αμαξώματος, δίνοντας έμφαση στην πρακτικότητα. Η πεντάθυρη εκδοχή, που προστέθηκε το 2024, έχει μήκος 3.268 mm και μεταξόνιο 2.190 mm, ενώ η δίθυρη παραμένει πιο compact με μήκος 3.064 mm και μεταξόνιο 2.010 mm, διατηρώντας τον αστικό χαρακτήρα.
Στο εσωτερικό, οι αλλαγές είναι πιο ουσιαστικές. Ξεχωρίζει η νέα οθόνη αφής 10,1 ιντσών για το σύστημα infotainment, μέσω της οποίας ελέγχονται πλέον και λειτουργίες όπως ο κλιματισμός, καθώς καταργούνται τα φυσικά χειριστήρια. Ο επιλογέας ταχυτήτων μεταφέρεται στην κολόνα του τιμονιού, απελευθερώνοντας χώρο ανάμεσα στα εμπρός καθίσματα και βελτιώνοντας την εργονομία.
Παρά τις μικρές διαστάσεις, το Mini EV παραμένει πρακτικό, με χώρο αποσκευών 170 λίτρων που μπορεί να φτάσει έως τα 838 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων, ενώ υπάρχουν και αρκετοί αποθηκευτικοί χώροι στην καμπίνα.
Σε επίπεδο μηχανικών μερών δεν υπάρχουν αλλαγές. Ο ηλεκτροκινητήρας τοποθετείται στον πίσω άξονα και αποδίδει 40 ίππους (30 kW) με 85 Nm ροπής, επιτρέποντας τελική ταχύτητα έως 101 km/h, τιμή που ανταποκρίνεται στις ανάγκες αστικής μετακίνησης.
Οι επιλογές μπαταρίας παραμένουν δύο, με χωρητικότητα 16,2 kWh και 25,1 kWh, προσφέροντας αυτονομία έως 205 km και 301 km αντίστοιχα (CLTC). Η φόρτιση από 30% έως 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 35 λεπτά, καθιστώντας το μοντέλο λειτουργικό για καθημερινή χρήση.
Το μεγαλύτερο πλεονέκτημα του Mini EV παραμένει η τιμή. Στην κινεζική αγορά ξεκινά από περίπου 44.800 γουάν, δηλαδή περίπου 5.600 ευρώ, ενώ η πλουσιότερη έκδοση φτάνει τα 7.000 ευρώ. Με κρατικές επιδοτήσεις, το κόστος μπορεί να είναι ακόμη χαμηλότερο, ενισχύοντας την προσβασιμότητα της ηλεκτροκίνησης.
Το νέο facelift διατηρεί τον χαρακτήρα του Mini EV ως ένα απλό, προσιτό και αποδοτικό ηλεκτρικό αυτοκίνητο πόλης, εστιάζοντας περισσότερο στη βελτίωση της καθημερινής εμπειρίας παρά σε τεχνικές αλλαγές.
