Απομένει μόνο η επίσημη ανακοίνωση της εταιρείας ότι θα παραμείνει στο θεσμό σε συνεργασία με τη Renault. Ο Bernie Ecclestone το είχε προεξοφλήσει από το προηγούμενο Σαββατοκύριακο στο Σότσι…
“Λύθηκε το θέμα θα παραμείνει η Red Bull με Renault και η Toro Rosso με Ferrari”, είχε πει. Ο διευθύνων σύμβουλος της F1, φυσικά δεν ήθελε να φύγουν οι ομάδες της Red Bull από το σπορ και έκανε ότι μπορούσε γι’ αυτό. Χτες έγιναν γνωστά τα αποτελέσματα των ενεργειών του. Σε μια αίθουσα με άπλετη θέα στη λίμνη της Γενεύης, πραγματοποιήθηκε πριν λίγες ώρες μια έκτακτη σύσκεψη μεταξύ των ανθρώπων της FIA, παρουσία του προέδρου Ζαν Τοντ και των κατασκευαστών μονάδων ισχύος (Mercedes, Ferrari, Honda, Renault) της F1. Εκεί αποφασίστηκε να ετεροχρονιστεί η απόφαση για πιο αυστηρούς κανονισμούς στην εξέλιξη των μονάδων ισχύος. Έτσι για το 2016 παραμένουν στη διάθεση των κατασκευαστών όπως και φέτος 32 αλλαγές.
Επιπλέον οι κατασκευαστές μπορούν από σήμερα μέχρι και την αρχή του πρωταθλήματος να εξελίξουν τη μονάδα ισχύος όσο θέλουν πριν την ομολογκάρουν. Επίσης κατά τη διάρκεια του πρωταθλήματος θα κάνουν τις αλλαγές που θέλουν έως τις 32. Αυτό πρακτικά θα βοηθήσει πολύ τις Renault και Honda να φτάσουν στο επίπεδο των άλλων δυο κατασκευαστών και θα δώσει μια ισορροπία στην απόδοση των μονάδων ισχύος.
Πρόκειται για μια απόφαση που αλλάζει θεαματικά το σκηνικό για τη νέα χρονιά ειδικά αν όπως όλα δείχνουν βελτιωθεί η ανταγωνιστικότητα των McLaren, Red Bull. Μετά απ’ αυτό θεωρείται δεδομένο πως η Red Bull θα παραμείνει σε συνεργασία με τη Renault στη F1. Επιπλέον θα επιτραπεί η χρήση περσινών μονάδων ισχύος από τις μικρότερες ομάδες. Έτσι η Toro Rosso θα χρησιμοποιεί περσινή μονάδα ισχύος Ferrari και η Manor περσινή μονάδα ισχύος Mercedes.
