Το νέο Ibiza θα κυκλοφορήσει στην ελληνική αγορά αυτό το καλοκαίρι με όπλο του την αλά Leon σχεδίαση και όπως πάντα με την καλή σχέση αξίας/τιμής…
Το νέο Seat Ibiza είναι το πρώτο μοντέλο του VW Group που θα βασιστεί σε μια νέα πλατφόρμα πάνω στην οποία θα πατήσουν τα μελλοντικά supermini και τα μικρά SUV του ομίλου. Τώρα, η 5η γενιά χαρακτηρίζεται από μία φρέσκια σχεδίαση (παρόλο που δεν έχει κάτι το ριζοσπαστικό) που μας παραπέμπει ευθέως στο Leon και μία πιο ευρύχωρη καμπίνα.
Η τελευταία επιβεβαιώνεται από την αύξηση του πλάτους (+ 8,7 εκ.) και από το μακρύτερο μεταξόνιο (+9,5 εκ.), παρόλο που το νέο Ibiza έχει χαμηλώσει (μόλις 1 χλστ.) και κοντύνει αμελητέα (2 χλστ.). Ενδεικτικό των μεγαλύτερων χώρων είναι το πορτμπαγκάζ που προσφέρει 63 περισσότερα λίτρα (συνολικά 355), πάντοτε σε σχέση με το απερχόμενο Ibiza.
Οι περισσότεροι κινητήρες προέρχονται από την ήδη υπάρχουσα γκάμα περιλαμβάνοντας τον τρικύλινδρο 1.0 TSI (με 95 και 115 ίππους) και τον ντίζελ 1.6 TDI (με 80, 95 και 110 άλογα), ενώ οι χαμηλότερες σε ισχύ εκδόσεις συνδυάζονται με 5άρι μηχανικά κιβώτια (με 6άρια οι ισχυρότερες). Πρεμιέρα στην Seat κάνει ο νέος 1.5 TSI των 150 ίππων (διαθέσιμος από τα τέλη 2017) που προαιρετικά θα συνδυάζεται και με αυτόματο DSG-7.
Από πλευράς εξοπλισμού και ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού υπάρχουν όλα τα νέα συστήματα άνεσης και ασφάλειας με τις βασικές εκδόσεις να έχουν touch-screen 5 ιντσών και οι top οθόνες 8 ιντσών με σύστημα αυτόνομης πέδησης. Οι πλούσιες FR και Xcellence εκδόσεις θα έχουν μέχρι και φουλ LED προβολείς, ενώ εννοείται πως θα υπάρχει πλήρης υποστήριξη για smartphones.
Αξιοσημείωτο είναι πως δεν θα υπάρξει ούτε τρίθυρη, μήτε στέισον έκδοση αφού το κενό αυτό θα καλύψει το επερχόμενο μικρό SUV, το Arona, που θα βασίζεται επίσης στην πλατφόρμα MQB Α0.
Για να παρέχουμε την καλύτερη εμπειρία, χρησιμοποιούμε τεχνολογίες όπως cookies για την αποθήκευση ή/και την πρόσβαση σε πληροφορίες συσκευών. Η συγκατάθεση για τις εν λόγω τεχνολογίες θα μας επιτρέψει να επεξεργαστούμε δεδομένα προσωπικού χαρακτήρα, όπως συμπεριφορά περιήγησης ή μοναδικά αναγνωριστικά σε αυτόν τον ιστότοπο. Η μη συγκατάθεση ή η ανάκληση της συγκατάθεσης, μπορεί να επηρεάσει αρνητικά ορισμένες λειτουργίες και δυνατότητες.
Λειτουργικά
Πάντα ενεργό
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απολύτως απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της δυνατότητας χρήσης συγκεκριμένης υπηρεσίας που ζητείται ρητά από τον συνδρομητή ή τον χρήστη ή με αποκλειστικό σκοπό τη μετάδοση επικοινωνίας μέσω δικτύου ηλεκτρονικών επικοινωνιών.
Προτιμήσεις
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση είναι απαραίτητη για τον νόμιμο σκοπό της αποθήκευσης προτιμήσεων που δεν ζητούνται από τον συνδρομητή ή τον χρήστη.
Στατιστικά
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για στατιστικούς σκοπούς.Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση που χρησιμοποιείται αποκλειστικά για ανώνυμους στατιστικούς σκοπούς. Χωρίς κλήτευση, η εθελοντική συμμόρφωση εκ μέρους του Παρόχου Υπηρεσιών Διαδικτύου ή πρόσθετες καταγραφές από τρίτο μέρος, οι πληροφορίες που αποθηκεύονται ή ανακτώνται για το σκοπό αυτό από μόνες τους δεν μπορούν συνήθως να χρησιμοποιηθούν για την αναγνώρισή σας.
Εμπορικής Προώθησης
Η τεχνική αποθήκευση ή πρόσβαση απαιτείται για τη δημιουργία προφίλ χρηστών, για την αποστολή διαφημίσεων ή για την καταγραφή του χρήστη σε έναν ιστότοπο ή σε διάφορους ιστότοπους για παρόμοιους σκοπούς εμπορικής προώθησης.
Η διαφήμιση μας επιτρέπει να συνεχίσουμε να καλλιεργούμε το caroto που διαβάζετε καθημερινά.
Μία μικρή υποστήριξη θα ήταν να απενεργοποιήσετε το πρόγραμμα αποκλεισμού διαφημίσεων AdBlock.
Το caroto team σας ευχαριστεί!
Το νέο Seat Ibiza είναι το πρώτο μοντέλο του VW Group που θα βασιστεί σε μια νέα πλατφόρμα πάνω στην οποία θα πατήσουν τα μελλοντικά supermini και τα μικρά SUV του ομίλου. Τώρα, η 5η γενιά χαρακτηρίζεται από μία φρέσκια σχεδίαση (παρόλο που δεν έχει κάτι το ριζοσπαστικό) που μας παραπέμπει ευθέως στο Leon και μία πιο ευρύχωρη καμπίνα.
Η τελευταία επιβεβαιώνεται από την αύξηση του πλάτους (+ 8,7 εκ.) και από το μακρύτερο μεταξόνιο (+9,5 εκ.), παρόλο που το νέο Ibiza έχει χαμηλώσει (μόλις 1 χλστ.) και κοντύνει αμελητέα (2 χλστ.). Ενδεικτικό των μεγαλύτερων χώρων είναι το πορτμπαγκάζ που προσφέρει 63 περισσότερα λίτρα (συνολικά 355), πάντοτε σε σχέση με το απερχόμενο Ibiza.
Οι περισσότεροι κινητήρες προέρχονται από την ήδη υπάρχουσα γκάμα περιλαμβάνοντας τον τρικύλινδρο 1.0 TSI (με 95 και 115 ίππους) και τον ντίζελ 1.6 TDI (με 80, 95 και 110 άλογα), ενώ οι χαμηλότερες σε ισχύ εκδόσεις συνδυάζονται με 5άρι μηχανικά κιβώτια (με 6άρια οι ισχυρότερες). Πρεμιέρα στην Seat κάνει ο νέος 1.5 TSI των 150 ίππων (διαθέσιμος από τα τέλη 2017) που προαιρετικά θα συνδυάζεται και με αυτόματο DSG-7.
Από πλευράς εξοπλισμού και ανάλογα με την έκδοση εξοπλισμού υπάρχουν όλα τα νέα συστήματα άνεσης και ασφάλειας με τις βασικές εκδόσεις να έχουν touch-screen 5 ιντσών και οι top οθόνες 8 ιντσών με σύστημα αυτόνομης πέδησης. Οι πλούσιες FR και Xcellence εκδόσεις θα έχουν μέχρι και φουλ LED προβολείς, ενώ εννοείται πως θα υπάρχει πλήρης υποστήριξη για smartphones.
