H plug-in υβριδική έκδοση του Grandland X αποδίδει συνολικά 300 ίππους, έχει εκπομπή 49 γρ. CO2/χλμ. και ηλεκτροκίνηση για 50 χιλιόμετρα στο κύκλο WLTP.
Η Opel έχει ως στόχο την πλήρη υβριδοποίηση (αν προτιμάτε τον εξηλεκτρισμό) της γκάμας της έως το 2024 και ξεκινά από το πρώτο μοντέλο που βασίστηκε σε σασί του ομίλου PSA. Την υβριδική διάταξη που συναντάμε στο Grandland X Hybrid4 και που βασίζεται στην πλατφόρμα LMP2 την έχουμε δει στο DS 7 Crossback E-Tense αλλά και σε άλλα μοντέλα του ομίλου (Peugeot 508/ 508 SW, Peugeot 3008, Citroën C5 Aircross).
Πρόκειται για μία διάταξη που στον μπροστινό άξονα συνδυάζει έναν turbo βενζίνης 1.6 με έναν ηλεκτροκινητήρα ενσωματωμένο στο αυτόματο 8άρι κιβώτιο. Στον πίσω άξονα υπάρχει ένας δεύτερος ηλεκτροκινητήρας 80 kW (109 ίππων) μαζί με τα ηλεκτρονικά ισχύος και μετασχηματισμού ρεύματος των μπαταριών 13,2 kWh που βρίσκονται κάτω από τα πίσω καθίσματα.
Στάνταρ είναι ο φορτιστής 3,3 kW ενώ προαιρετικά υπάρχει μεγαλύτερος 6,6 kW ή το Wallbox 7,4 kW για φόρτιση της μπαταρίας σε λιγότερο από μία ώρα (για την ακρίβεια σε 50 λεπτά). Υπάρχουν τέσσερα προγράμματα κίνησης (τα electric, hybrid, AWD και Sport) και έξυπνη λειτουργία ανάκτησης ενέργειας με το OnePedalDriving που επιβραδύνει το αυτοκίνητο όταν ο οδηγός αφήνει το δεξί πεντάλ (όπως στα BMW i3 ή στο e-pedal της Nissan).
