Η γαλλική εταιρία αποκάλυψε το νέο της αγωνιστικό για το πρωτάθλημα αντοχής WEC του 2022. Στόχος η κατάκτησε και του Le Mans.
Πέρα από την φουτουριστική σχεδίαση αυτό που προκαλεί πολύ μεγάλη εντύπωση στο αγωνιστικό της Peugeot είναι η απουσία της κλασικής πίσω πτέρυγας με τους Γάλλους να λένε πως έχουν πετύχει τέτοιο αεροδυναμικό συντελεστή που δεν χρειάζεται.
H γαλλική εταιρία έχει ήδη αποκαλύψει πως η συνολική ισχύς του τετρακίνητου 9X8 θα φτάνει τους 952 ίππους. Συγκεκριμένα, η Peugeot Sport αποκαλεί το σύστημα πρόωσης ως «HYBRID4 500KW» και όπως μπορείτε να δείτε στον πυρήνα του βρίσκεται ένας V6 των 2,6 λίτρων βάρους 165 κιλών που αποδίδει έως 680 άλογα (με μάξιμουμ και για λίγα δευτερόλεπτα στα 700) στους πίσω τροχούς.
Συμπληρωματικά υπάρχει ένα ηλεκτρικό μοτέρ που αντλεί ενέργεια από μια ισχυρή μπαταρία 900V και αποδίδει 272 ίππους στον μπροστινό άξονα. Έτσι, η συνολική ισχύς φτάνει τους 952 ίππους με την μετάδοση να αναλαμβάνει αυτόματο σειριακό κιβώτιο επτά σχέσεων.
Η νέα κατηγορία Hypercar έχει διάφορους κανονισμούς και ένας από αυτούς είναι η κίνηση στα pitlane μόνο με το ηλεκτρικό μοτέρ. Στην πίστα θα πρέπει να εμπλέκεται σε ταχύτητα πάνω από τα 120 χλμ./ώρα, κάτι που σημαίνει πως στην εκκίνηση ή σε χαμηλής ταχύτητας στροφές η ισχύς θα είναι μόνο από τον V6 στους πίσω τροχούς.
Η εξάδα των οδηγών που θα δώσουν μάχη στις πίστες περιλαμβάνει τους Kevin Magnussen, Jean-Eric Vergne, Paul di Resta, Loic Duval, Mikkel Jensen και Gustavo Menezes. Ο James Rossiter θα είναι ο εφεδρικός οδηγός.
