Η BMW ολοκληρώνει τη φάση των θερμικών κινητήρων στη Γερμανία, με την παραγωγή του τελευταίου εξ αυτών στο εργοστάσιο του Μονάχου.
Η γερμανική εταιρία επικεντρώνει πλέον την παραγωγή της στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αυτή η αλλαγή αποτελεί σημαντικό ορόσημο, καθώς περιλαμβάνει τη μεταφορά της παραγωγής κινητήρων εσωτερικής καύσης σε όλες τις μονάδες της εταιρίας στη Γερμανία, με σκοπό την αναδιάρθρωση της γραμμής παραγωγής για ηλεκτρικά οχήματα.
Το τελευταίο αυτοκίνητο με κινητήρα εσωτερικής καύσης ήταν ένα με V8 που παράχθηκε πρόσφατα στο Μόναχο, ενώ οι 1.200 εργαζόμενοι θα υποστούν εκπαίδευση για νέες αρμοδιότητες ή θα μετακινηθούν σε άλλες εγκαταστάσεις της BMW.
Από το Νοέμβριο του 2020, είχε ανακοινώσει τη μεταφορά της παραγωγής των V8 και V12 κινητήρων στο Ηνωμένο Βασίλειο, ενώ οι μικρότεροι κινητήρες θα κατασκευάζονταν στο Steyr της Αυστρίας.
Το εργοστάσιο του Μονάχου θα επικεντρωθεί στην παραγωγή ηλεκτρικών οχημάτων, με το i4 να είναι ήδη σε παραγωγή από τον Οκτώβριο του 2021. Η BMW προετοιμάζεται για την παρουσίαση έξι νέων ηλεκτρικών οχημάτων με βάση τη νέα πλατφόρμα Neue Klasse μεταξύ του 2025 και του 2027.
Αν και πολλοί ανταγωνιστές έχουν ορίσει το 2030 ως χρονοδιάγραμμα για τον τερματισμό της παραγωγής κινητήρων εσωτερικής καύσης, η BMW διατηρεί επιφυλάξεις και δεν ακολουθεί απαραίτητα αυτήν την κατεύθυνση.
