Το 14.000.000ό εξηλεκτρισμένο αυτοκίνητο της μάρκας σηματοδοτεί μια παγκόσμια πρωτιά με αιθανόλη και ηλεκτροκίνηση. Αυτή τη φορά για την Βραζιλία.
Η BYD παρουσιάζει ένα νέο plug-in υβριδικό μοντέλο ειδικά σχεδιασμένο για τη Βραζιλία, ικανό να λειτουργεί με οποιαδήποτε αναλογία βενζίνης και αιθανόλης. Το SONG PRO COP30, μια ειδική έκδοση περιορισμένης παραγωγής, αποτελεί το 14.000.000ό εξηλεκτρισμένο αυτοκίνητο της εταιρείας και προορίζεται για τη Διάσκεψη του ΟΗΕ για την Κλιματική Αλλαγή (COP30) που θα φιλοξενηθεί στη Βραζιλία.
Το μοντέλο βασίζεται στην πλατφόρμα DM-i της BYD, μια τεχνολογία διπλού τρόπου λειτουργίας (Dual Mode Intelligent), στην οποία ο θερμικός κινητήρας λειτουργεί κατά κύριο λόγο ως γεννήτρια για τη φόρτιση της μπαταρίας. Ουσιαστικά, πρόκειται για ένα plug-in υβριδικό που προσφέρει εμπειρία οδήγησης αντίστοιχη ενός αμιγώς ηλεκτρικού αυτοκινήτου, ακόμη και όταν βρίσκεται σε λειτουργία hybrid.
Η νέα έκδοση του SONG PRO εξελίχθηκε από κοινού από Κινέζους και Βραζιλιάνους μηχανικούς, με επίκεντρο την προσαρμογή στο ενεργειακό μείγμα της Βραζιλίας, όπου η αιθανόλη – παράγωγο της ζάχαρης – χρησιμοποιείται ευρέως ως εναλλακτικό καύσιμο. Ο κινητήρας 1,5 λίτρου είναι σχεδιασμένος να λειτουργεί με κάθε αναλογία βενζίνης και αιθανόλης, εξασφαλίζοντας υψηλή απόδοση και αποδοτικότητα.
Η παρουσίαση του SONG PRO COP30 έγινε στο νέο εργοστάσιο της BYD στην περιοχή Camaçari, σηματοδοτώντας την έξοδο του 14.000.000ού εξηλεκτρισμένου αυτοκινήτου της μάρκας από τη γραμμή παραγωγής. Πρόκειται για ένα ορόσημο που καμία άλλη αυτοκινητοβιομηχανία δεν έχει καταγράψει ως σήμερα.
Μόλις 30 αντίτυπα του SONG PRO COP30 θα κατασκευαστούν για τις ανάγκες της Διάσκεψης COP30. Στην τελετή εγκαινίων παρευρέθηκε και ο Πρόεδρος της Βραζιλίας, Luiz Inácio Lula da Silva, παραλαμβάνοντας ο ίδιος το πρώτο αντίτυπο.
Ο Wang Chuanfu, ιδρυτής και CEO της BYD, δήλωσε πως η ιδέα για την υλοποίηση αυτού του εγχειρήματος γεννήθηκε πριν δύο χρόνια, μετά από επίσκεψή του στη Βραζιλία. Η BYD, είπε, δεν φέρνει απλώς την τεχνολογία της στη χώρα, αλλά συνδιαμορφώνει λύσεις μαζί με τους τοπικούς μηχανικούς για να ανταποκρίνεται στις ανάγκες της αγοράς.
Η νέα παραγωγική μονάδα στην Camaçari, η οποία ολοκληρώθηκε μέσα σε μόλις 15 μήνες, έχει αρχική δυναμικότητα 150.000 αυτοκινήτων ετησίως. Σύντομα η παραγωγή θα διπλασιαστεί στις 300.000 μονάδες, με στόχο να φτάσει τα 600.000 αυτοκίνητα σε επόμενο στάδιο, σύμφωνα με όσα επιβεβαίωσε ο Wang Chuanfu στον Πρόεδρο Lula. Ήδη στο εργοστάσιο εργάζονται πάνω από 1.500 άτομα, ενώ χαρακτηρίζεται ως η μεγαλύτερη εγκατάσταση παραγωγής ηλεκτρικών αυτοκινήτων στη Λατινική Αμερική και η μεγαλύτερη της BYD εκτός Ασίας.
Η Stella Li, CEO της BYD για Αμερική και Ευρώπη, τόνισε ότι το εργοστάσιο είναι 100% βραζιλιάνικο και έχει ως στόχο να προσφέρει στους πολίτες της χώρας πιο σύγχρονα και βιώσιμα αυτοκίνητα. Παράλληλα, υπογράμμισε τη δέσμευση της εταιρείας για επενδύσεις που ενισχύουν την τοπική οικονομία και την εκπαίδευση του ανθρώπινου δυναμικού.
Ο Tyler Li, CEO της BYD Βραζιλίας, σημείωσε ότι η ένταξη της αιθανόλης στην υβριδική αρχιτεκτονική DM-i αποτελεί ένα ιστορικό βήμα που αναδεικνύει το εθνικό ενεργειακό προφίλ της χώρας και ενισχύει τον ρόλο της στη βιώσιμη κινητικότητα.
Η BYD ελέγχει κάθε στάδιο της παραγωγής, από την ανάπτυξη των μπαταριών και των ηλεκτροκινητήρων έως τα συστήματα ελέγχου και τους ημιαγωγούς. Η μάρκα έχει ήδη παρουσία σε περισσότερες από 400 πόλεις παγκοσμίως και πρόσφατα κατέγραψε κύκλο εργασιών άνω των 100 δισ. ευρώ για το 2024. Στη Βραζιλία, το δίκτυο της περιλαμβάνει πάνω από 200 σημεία πώλησης, με στόχο να φτάσει τα 250 στο προσεχές διάστημα.
