Το νέο Lexus TZ είναι το μεγαλύτερο μοντέλο που έχει παρουσιάσει ποτέ η ιαπωνική μάρκα και φιλοδοξεί να συνδυάσει πολυτέλεια, τεχνολογία και μεγάλους χώρους απέναντι σε μοντέλα όπως το Volvo EX90.
Το νέο TZ αποτελεί το μεγαλύτερο Lexus παραγωγής μέχρι σήμερα και σχεδιάστηκε με έμφαση στην άνεση, την πολυτέλεια και την αίσθηση «σαλονιού» στο εσωτερικό. Η ίδια η Lexus το περιγράφει ως ένα «driving lounge», δίνοντας ιδιαίτερη βαρύτητα στην εμπειρία των επιβατών.
Το νέο Lexus θα διατίθεται αποκλειστικά με διάταξη έξι θέσεων, κάτι αρκετά ασυνήθιστο για SUV αυτού του μεγέθους.
Στη δεύτερη σειρά υπάρχουν ανεξάρτητα καθίσματα, ενώ η τρίτη σειρά σχεδιάστηκε ώστε να μπορεί να φιλοξενήσει άνετα και ενήλικες επιβάτες.
Ο χώρος αποσκευών κυμαίνεται από 290 λίτρα με όλες τις θέσεις σε χρήση έως και πάνω από 2.000 λίτρα με αναδιπλωμένες τις πίσω σειρές καθισμάτων.
Το νέο TZ έχει μήκος 5,10 μέτρα, πλάτος σχεδόν δύο μέτρα και μεταξόνιο 3.050 χλστ., διαστάσεις που το τοποθετούν απέναντι σε μεγάλα premium ηλεκτρικά SUV όπως το Volvo EX90 και το Kia EV9.
Η σχεδίαση ακολουθεί μια νέα αισθητική φιλοσοφία της Lexus με πιο καθαρές γραμμές για βέλτιστη αεροδυναμική απόδοση. Η εταιρεία ανακοινώνει συντελεστή οπισθέλκουσας 0,27 Cd, ενώ ιδιαίτερη έμφαση δόθηκε στη μείωση θορύβων στο εσωτερικό μέσω ηχομονωτικών υλικών και παχύτερων κρυστάλλων.
Το ηλεκτρικό σύστημα κίνησης αποτελεί εξέλιξη αυτού που χρησιμοποιείται ήδη στο Lexus RZ. Το TZ διαθέτει δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, αποδίδοντας συνολικά περίπου 402 ίππους και τετρακίνηση.
Το σπριντ των 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε περίπου 5,4 δευτερόλεπτα, επίδοση ιδιαίτερα εντυπωσιακή για ένα τόσο μεγάλο SUV.
Η ενέργεια αποθηκεύεται σε μπαταρία 96 kWh, με τη Lexus να ανακοινώνει αυτονομία έως περίπου 530 χιλιόμετρα. Η φόρτιση υποστηρίζει ισχύ έως 150 kW, επιτρέποντας φόρτιση από 10% έως 80% σε περίπου 35 λεπτά.
Το νέο TZ διαθέτει επίσης πίσω σύστημα διεύθυνσης, ειδική λειτουργία άνεσης για τους πίσω επιβάτες και εξελιγμένο σύστημα τετρακίνησης που προσαρμόζεται συνεχώς για περιορισμό των κινήσεων του αμαξώματος.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζει και η παρουσία του συστήματος Interactive Manual Drive, το οποίο προσομοιώνει χειροκίνητο κιβώτιο οκτώ σχέσεων μέσω paddles στο τιμόνι, συνοδευόμενο από τεχνητό ήχο κινητήρα και διαφορετική αίσθηση στο τιμόνι.
Στο εσωτερικό ξεχωρίζει η νέα σχεδίαση του ψηφιακού πίνακα οργάνων και της κεντρικής οθόνης, καθώς και το προαιρετικό ηχοσύστημα 21 ηχείων. Η Lexus προσφέρει επίσης μεγάλες γυάλινες επιφάνειες, πανοραμική οροφή και καθίσματα με θέρμανση, εξαερισμό και υποπόδια τύπου ottoman.
Το νέο Lexus TZ αναμένεται να φτάσει στις ευρωπαϊκές αγορές μέσα στο 2027, με περισσότερες λεπτομέρειες για τις εκδόσεις και τις τιμές να ανακοινώνονται αργότερα.
