Η Geely ετοιμάζει την ευρωπαϊκή πρεμιέρα του νέου E2, ενός ηλεκτρικού μοντέλου πόλης με μήκος 4,14 μέτρα, μεγάλους χώρους και αυτονομία έως 345 χιλιόμετρα, το οποίο αναμένεται να αποτελέσει μία από τις πιο προσιτές προτάσεις της κατηγορίας.
Η Geely συνεχίζει να ενισχύει την παρουσία της στην ευρωπαϊκή αγορά και το επόμενο σημαντικό βήμα της αφορά την κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων. Η κινεζική εταιρεία επιβεβαίωσε ότι το νέο E2 θα αποτελέσει το επόμενο μεγάλο λανσάρισμά της στην Ευρώπη, διευρύνοντας την γκάμα της πέρα από τα SUV που διαθέτει σήμερα.
Το νέο μοντέλο είναι ήδη γνωστό στην κινεζική αγορά ως Galaxy Xingyuan, ενώ σε ορισμένες χώρες έχει παρουσιαστεί με την ονομασία EX2. Για την Ευρώπη η Geely επέλεξε την ονομασία E2, με στόχο να δημιουργήσει μια πιο ξεκάθαρη ηλεκτρική ταυτότητα.
Με μήκος 4,14 μέτρα, το νέο μοντέλο τοποθετείται στο άνω άκρο της κατηγορίας των ηλεκτρικών αυτοκινήτων πόλης. Η αυξημένη εξωτερική διάσταση επιτρέπει στους μηχανικούς της Geely να προσφέρουν μεγαλύτερους χώρους για επιβάτες και αποσκευές, χωρίς να θυσιάζεται η ευκολία χρήσης στο αστικό περιβάλλον.
Η σχεδίαση ακολουθεί τη σύγχρονη αισθητική γραμμή της εταιρείας, με καμπύλες επιφάνειες, καθαρούς όγκους και φιλική εικόνα. Το εμπρός μέρος παραπέμπει σχεδιαστικά στο μεγαλύτερο Geely E5, ενώ η συνολική εικόνα θυμίζει περισσότερο σύγχρονο hatchback παρά κλασικό μοντέλο πόλης.
Στο εσωτερικό κυριαρχεί η μινιμαλιστική φιλοσοφία που συναντάμε στα περισσότερα σύγχρονα κινεζικά ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Το ταμπλό διαθέτει μία μεγάλη κεντρική οθόνη αφής και έναν ξεχωριστό ψηφιακό πίνακα οργάνων, ενώ έχουν διατηρηθεί ορισμένοι φυσικοί διακόπτες για βασικές λειτουργίες.
Ένα από τα σημαντικότερα πλεονεκτήματα της E2 φαίνεται πως θα είναι η πρακτικότητα. Η Geely ανακοινώνει χώρο αποσκευών 375 λίτρων, ενώ υπάρχει και εμπρός αποθηκευτικός χώρος χωρητικότητας 70 λίτρων κάτω από το καπό.
Η βάση του μοντέλου είναι η νέα πλατφόρμα GEA (Global Electric Architecture), η οποία έχει σχεδιαστεί αποκλειστικά για ηλεκτρικά αυτοκίνητα. Αν και η εταιρεία δεν έχει ανακοινώσει ακόμη πλήρη τεχνικά χαρακτηριστικά για την ευρωπαϊκή έκδοση, έχουν ήδη γίνει γνωστές οι πρώτες πληροφορίες σχετικά με την αυτονομία.
Η βασική έκδοση Pro θα προσφέρει αυτονομία έως 252 χιλιόμετρα κατά WLTP, ενώ οι εκδόσεις Max και Ultra θα φτάνουν έως τα 345 χιλιόμετρα. Όλες οι εκδόσεις θα χρησιμοποιούν μπαταρίες τεχνολογίας LFP, οι οποίες διακρίνονται για το χαμηλότερο κόστος κατασκευής, τη μεγάλη διάρκεια ζωής και την αυξημένη αντοχή στις υψηλές θερμοκρασίες.
Η εμπορική πορεία του μοντέλου στην Ευρώπη θα ξεκινήσει από την Ολλανδία τον Σεπτέμβριο, ενώ σταδιακά θα ακολουθήσουν και άλλες αγορές. Οι πρώτες πληροφορίες κάνουν λόγο για τιμή που θα τοποθετείται κοντά στις 25.000 ευρώ, καθιστώντας το μία από τις πιο προσιτές επιλογές στην κατηγορία των ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν και οι πληροφορίες που θέλουν τη Geely να εξετάζει το ενδεχόμενο παραγωγής του μοντέλου στην Ισπανία, μέσω συνεργασίας με τη Ford στις εγκαταστάσεις της στη Βαλένθια. Ένα τέτοιο ενδεχόμενο θα μπορούσε να περιορίσει σημαντικά τις επιπτώσεις από τους ευρωπαϊκούς δασμούς στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα κινεζικής προέλευσης.
Με βάση τα μέχρι σήμερα δεδομένα, η E2 αναμένεται να αποτελέσει ένα από τα σημαντικότερα λανσαρίσματα της Geely στην Ευρώπη, συνδυάζοντας ανταγωνιστική τιμή, πρακτικότητα και τεχνολογία σε μια κατηγορία που αποκτά ολοένα μεγαλύτερη σημασία για την ευρωπαϊκή αγορά.
