Η Jeep αναδιοργανώνει πλήρως την γκάμα της στην Ευρώπη, ετοιμάζοντας τρία ολοκαίνουργια SUV. Ανάμεσά τους ξεχωρίζει μια νέα ναυαρχίδα που θα εξελιχθεί σε συνεργασία με την Dongfeng, ενώ δύο ακόμη μοντέλα θα σχεδιαστούν αποκλειστικά για τις ανάγκες της ευρωπαϊκής αγοράς.
Η Jeep προχωρά σε μία από τις σημαντικότερες ανανεώσεις της ευρωπαϊκής της γκάμας, παρουσιάζοντας ένα νέο πλάνο ανάπτυξης που προβλέπει την άφιξη τριών ολοκαίνουργιων SUV έως το τέλος της δεκαετίας. Στόχος της αμερικανικής μάρκας είναι να ενισχύσει την παρουσία της στην Ευρώπη, διευρύνοντας τη γκάμα της με μοντέλα που θα καλύπτουν περισσότερες κατηγορίες και διαφορετικές ανάγκες.
Το νέο σχέδιο προβλέπει τη δημιουργία μιας οικογένειας πέντε μοντέλων, με τα Avenger και Compass να πλαισιώνονται από τρεις νέες προτάσεις. Όλα θα προσφέρονται με πολλαπλές επιλογές κινητήρων, από βενζινοκίνητες και υβριδικές έως αμιγώς ηλεκτρικές εκδόσεις, ενώ η τετρακίνηση θα συνεχίσει να αποτελεί βασικό χαρακτηριστικό των περισσότερων εκδόσεων.
Τα δύο μικρότερα SUV θα βασίζονται στη νέα πλατφόρμα STLA One της Stellantis και θα παράγονται στην Ευρώπη. Το πρώτο θα τοποθετηθεί πάνω από το Avenger, υιοθετώντας πιο αυθεντικά χαρακτηριστικά SUV, ενώ το δεύτερο θα καλύψει το κενό ανάμεσα στο Avenger και τη Compass, φέρνοντας τη Jeep ακόμη πιο δυναμικά στην καρδιά της κατηγορίας C-SUV.
Σύμφωνα με τον επικεφαλής της Jeep Ευρώπης, Fabio Catone, η νέα πλατφόρμα εξελίσσεται εξαρχής με βάση τις απαιτήσεις της μάρκας, ώστε να διατηρηθούν οι εκτός δρόμου δυνατότητες που αποτελούν διαχρονικό στοιχείο της ταυτότητάς της. Παράλληλα, θα ενσωματώνει νέες τεχνολογίες, όπως το σύστημα steer-by-wire, χωρίς συμβιβασμούς στην οδηγική εμπειρία.
Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον συγκεντρώνει η νέα ναυαρχίδα της Jeep, ένα μεγάλο SUV που θα εξελιχθεί σε συνεργασία με τη Dongfeng. Αν και θα βασίζεται σε κινεζική πλατφόρμα και θα κατασκευάζεται στην Κίνα, ο σχεδιασμός, η εξέλιξη και ο χαρακτήρας του μοντέλου θα αποτελούν έργο της Jeep.
Ο Fabio Catone παρομοίασε τη συγκεκριμένη συνεργασία με τη φιλοσοφία της Apple, επισημαίνοντας ότι, όπως συμβαίνει με το iPhone, η παραγωγή μπορεί να πραγματοποιείται από συνεργάτες, χωρίς όμως να αλλάζει η σχεδίαση, η τεχνολογία και η φιλοσοφία του προϊόντος.
Οι μέχρι στιγμής πληροφορίες αναφέρουν ότι το νέο D-SUV θα βασίζεται στο κινεζικό M-Hero M817, ένα μεγάλο SUV μήκους περίπου 5,1 μέτρων. Στην Κίνα το μοντέλο διατίθεται με ισχύ που φτάνει έως και τους 900 ίππους, ενώ η ευρωπαϊκή εκδοχή αναμένεται να αξιοποιήσει και την τεχνολογία range extender της Dongfeng, προσφέροντας εναλλακτικές λύσεις ηλεκτροκίνησης και plug-in hybrid.
Με την άφιξή του, το νέο μοντέλο θα τοποθετηθεί απέναντι σε καταξιωμένους ανταγωνιστές όπως η Land Rover Defender και το Toyota Land Cruiser, αποτελώντας τη νέα ναυαρχίδα της Jeep στην ευρωπαϊκή αγορά.
Παράλληλα, η αμερικανική εταιρεία εξακολουθεί να αναζητά λύσεις ώστε να επαναφέρει στην Ευρώπη και τη Wrangler, η οποία αποσύρθηκε εξαιτίας των αυστηρότερων ευρωπαϊκών κανονισμών για τις εκπομπές ρύπων.
Η νέα στρατηγική δείχνει ότι η Jeep επιδιώκει να συνδυάσει την ευρωπαϊκή εξέλιξη, την κινεζική τεχνογνωσία και την πολυμορφία των νέων συστημάτων κίνησης, χωρίς να απομακρυνθεί από τον χαρακτήρα που την καθιέρωσε ως μία από τις πιο αναγνωρίσιμες μάρκες SUV παγκοσμίως.
