Η Totem Automobili παρουσιάζει μία από τις πιο ιδιαίτερες εκδοχές της GT Super, συνδυάζοντας την κλασική σχεδιαστική αύρα της Alfa Romeo με ανθρακονήματα, χειροποίητες λεπτομέρειες και έναν twin-turbo V6 που μπορεί να αποδίδει έως 749 ίππους.
Η Totem Automobili έγινε γνωστή μέσα από τις σύγχρονες επανεκτελέσεις κλασικών Alfa Romeo και, παρά το γεγονός ότι πλέον εξελίσσει νέα supercars με V12 κινητήρες, δεν εγκαταλείπει τη σειρά που ουσιαστικά δημιούργησε την ταυτότητά της.
Στην Monterey Car Week (μία από τις σημαντικότερες ετήσιες διοργανώσεις στον κόσμο για συλλεκτικά, κλασικά, πολυτελή και supercars) παρουσίασε την GT Super No. 32, με την ονομασία Litorale Brado, ένα αυτοκίνητο που δημιουργήθηκε ειδικά για έναν πελάτη από την Καλιφόρνια.
Η συγκεκριμένη GT Super βασίζεται αισθητικά στην κλασική Alfa Romeo Giulia GT, αλλά στην πράξη η Totem έχει προχωρήσει πολύ πέρα από τα όρια μιας συμβατικής αποκατάστασης.
Στην Litorale Brado, μάλιστα, το πρόγραμμα εξατομίκευσης επεκτάθηκε σε ειδικά κατασκευασμένα εξαρτήματα και τεχνικές λύσεις που σχεδιάστηκαν γύρω από τις απαιτήσεις του ιδιοκτήτη.
Το πρώτο στοιχείο που τραβά την προσοχή είναι η απόχρωση Big Sur Green. Πρόκειται για ένα ειδικά εξελιγμένο μεταλλικό χρώμα τριών στρώσεων, εμπνευσμένο από το τοπίο της Καλιφόρνιας, το οποίο συνδυάζεται με τα ελαφριά ανθρακονημάτινα πάνελ του αμαξώματος.
Η Totem απέφυγε τις έντονες διακοσμητικές παρεμβάσεις, επιλέγοντας πιο διακριτικές λεπτομέρειες. Στα μαρσπιέ και στο κάλυμμα του κινητήρα υπάρχουν χειροποίητες πινελιές στα χρώματα της ιταλικής σημαίας. Οι σκούρες ζάντες και τα αντίστοιχα πλαίσια των παραθύρων ενισχύουν τον πιο λιτό χαρακτήρα της συγκεκριμένης έκδοσης.
Το μεγαλύτερο ενδιαφέρον, ωστόσο, βρίσκεται στο εσωτερικό. Ο ιδιοκτήτης ασχολείται ερασιτεχνικά με την ξυλουργική και αυτή η προσωπική του προτίμηση πέρασε απευθείας στη σχεδίαση της καμπίνας.
Το ειδικά κατασκευασμένο τιμόνι συνδυάζει ξύλο Wenge και Maple, ενώ τα ίδια υλικά χρησιμοποιούνται και στον επιλογέα του κιβωτίου.
Η εξατομίκευση δεν σταματά εκεί. Ορισμένοι από τους διακόπτες μεταφέρθηκαν από το ταμπλό σε ειδική κονσόλα στην οροφή, με σχεδίαση που παραπέμπει σε αεροσκάφος. Παράλληλα, ανθρακονήματα και τιτάνιο χρησιμοποιούνται στους μοχλούς πίσω από το τιμόνι και στην κολόνα του.
Η Totem έχει χρησιμοποιήσει τη χαρακτηριστική πλέξη herringbone σε επιλεγμένα ανθρακονημάτινα τμήματα, μεταξύ άλλων στις πλάτες των καθισμάτων και στις πόρτες.
Το καφέ δέρμα καλύπτει μεγάλο μέρος της καμπίνας, από τα καθίσματα και το ταμπλό μέχρι το τούνελ της μετάδοσης και το τιμόνι. Η επιλογή ξύλου, δέρματος, ανθρακονημάτων και μετάλλου δημιουργεί έτσι μια ενδιαφέρουσα σύνδεση ανάμεσα στην αισθητική ενός κλασικού ιταλικού coupe και στις σύγχρονες κατασκευαστικές τεχνικές.
Κάτω από το αμάξωμα βρίσκεται ένας V6 2,8 λίτρων με δύο turbo και ανεξάρτητες πεταλούδες γκαζιού. Σύμφωνα με τα στοιχεία για την GT Super, η Totem προσφέρει τον κινητήρα σε έκδοση 600 ίππων με 700 Nm, αλλά και σε ισχυρότερη διαμόρφωση που φτάνει τους 749 ίππους και τα 850 Nm. Για τη συγκεκριμένη Litorale Brado δεν έχει διευκρινιστεί ποια από τις δύο εκδόσεις έχει επιλεγεί.
Περισσότερο από την ισχύ, πάντως, η Litorale Brado δείχνει μέχρι πού μπορεί να φτάσει η φιλοσοφία της Totem γύρω από την εξατομίκευση. Η GT Super No. 32 δεν αποτελεί απλώς μία ακόμη διαφορετική χρωματική εκδοχή, αλλά ένα αυτοκίνητο στο οποίο αρκετές σχεδιαστικές και λειτουργικές λεπτομέρειες δημιουργήθηκαν ειδικά για τον άνθρωπο που θα βρίσκεται πίσω από το τιμόνι.
