Σχεδόν 3 εκατομμύρια Tesla ανακαλούνται στην Κίνα λόγω προβλήματος με τη μηχανική απασφάλιση των θυρών, στο πλαίσιο μιας ευρύτερης ανάκλησης που αφορά συνολικά περίπου 4,35 εκατ. αυτοκίνητα διαφορετικών εταιριών.
Μία από τις μεγαλύτερες ανακλήσεις των τελευταίων ετών στην Κίνα βρίσκεται προ των πυλών και αυτή τη φορά στο επίκεντρο βρίσκονται οι χειρολαβές των θυρών. Συνολικά περίπου 4,35 εκατ. αυτοκίνητα διαφορετικών εταιριών θα χρειαστούν παρεμβάσεις, με την Tesla να αντιπροσωπεύει σχεδόν 3 εκατ. από αυτά.
Συγκεκριμένα, η ανάκληση της Tesla αφορά 2.975.910 αυτοκίνητα και περιλαμβάνει ολόκληρη τη σημερινή βασική γκάμα της εταιρίας: Model 3, Model Y, Model S και Model X. Πρόκειται τόσο για αυτοκίνητα που κατασκευάστηκαν στην Κίνα όσο και για εισαγόμενα, με τη διαδικασία να προγραμματίζεται να ξεκινήσει στις 25 Σεπτεμβρίου 2026.
Το πρόβλημα δεν αφορά την καθημερινή ηλεκτρική λειτουργία των θυρών, αλλά το τι μπορεί να συμβεί έπειτα από ένα σοβαρό ατύχημα. Σύμφωνα με τις κινεζικές αρχές, σε περίπτωση διακοπής της ηλεκτρικής τροφοδοσίας, η υπάρχουσα μηχανική απασφάλιση έκτακτης ανάγκης μπορεί να μην είναι εύκολα αναγνωρίσιμη από τους επιβάτες.
Αυτό ενδέχεται να δυσκολέψει ή ακόμη και να καταστήσει αδύνατο το άνοιγμα μιας πόρτας από το εσωτερικό, ενώ παράλληλα μπορεί να δημιουργήσει πρόσθετες δυσκολίες στην πρόσβαση των σωστικών συνεργείων.
Η Tesla σχεδιάζει να προσθέσει σχετικές σημάνσεις για τη μηχανική απασφάλιση, ενώ θα πραγματοποιήσει και αναβάθμιση λογισμικού στο σύστημα ελέγχου των παραθύρων. Μετά από ατύχημα, τα παράθυρα θα μπορούν να κατεβαίνουν αυτόματα, διευκολύνοντας την πρόσβαση στο εσωτερικό.
Από τα σχεδόν 3 εκατ. Tesla που περιλαμβάνονται στην ανάκληση, τα 1.956.713 είναι Model Y κινεζικής παραγωγής και τα 973.156 Model 3 που επίσης κατασκευάστηκαν στην Κίνα. Στη λίστα προστίθενται 35.590 εισαγόμενα Model 3, 8.328 Model X και 2.123 Model S.
Παράλληλα, η Tesla πραγματοποιεί στην Κίνα και δεύτερη, ανεξάρτητη ανάκληση, η οποία αφορά 2.740.642 Model 3 και Model Y κινεζικής παραγωγής. Σε αυτή την περίπτωση το ζήτημα αφορά την παρακολούθηση της προσοχής του οδηγού όταν χρησιμοποιούνται τα συστήματα υποβοήθησης.
Η υπάρχουσα παρακολούθηση μέσω των κινήσεων στο τιμόνι πρόκειται να συμπληρωθεί από δεδομένα της κάμερας του εσωτερικού. Αρκετά από τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα περιλαμβάνονται ταυτόχρονα και στην ανάκληση για τις πόρτες.
Η Tesla, πάντως, δεν είναι η μοναδική εταιρία που καλείται να προχωρήσει σε αλλαγές. Το ζήτημα αφορά συνολικά περίπου 4,35 εκατ. αυτοκίνητα στην κινεζική αγορά και 25 διαφορετικά μοντέλα ή εκδόσεις.
Η Xiaomi καλείται να επέμβει σε 390.435 SU7, ενώ η Leapmotor σε 371.200 C11 και C01. Για την Xpeng η ανάκληση αφορά 264.842 G6, P7+ και X9, ενώ στη Zeekr περιλαμβάνονται 92.658 αυτοκίνητα της σειράς 007 και X.
Στη λίστα βρίσκονται επίσης 74.037 Lynk & Co των σειρών 900, 10 EM-P, 07 και 08, καθώς και 68.488 Chery iCar 03 και Fulwin X3. Η Dongfeng συμμετέχει με 53.452 Nammi 06, Aeolus L8, eπ007 και eπ008, η Arcfox της BAIC με 46.850 Koala και η FAW με 11.908 EH7 και Tiangong 08.
Οι παρεμβάσεις δεν θα είναι ίδιες σε όλα τα αυτοκίνητα. Ανάλογα με την εταιρία, προβλέπονται προειδοποιητικές σημάνσεις κοντά στη μηχανική απασφάλιση, αναβαθμίσεις λογισμικού ή αλλαγές σε επιμέρους εξαρτήματα. Η Leapmotor, για παράδειγμα, θα συνδυάσει τη νέα σήμανση με αλλαγές στον έλεγχο των παραθύρων, ενώ η Chery θα αντικαταστήσει και τα καλύμματα των μηχανικών συστημάτων απασφάλισης.
Η μεγάλη αυτή ανάκληση συνδέεται άμεσα με τη νέα στάση των κινεζικών αρχών απέναντι στις κρυφές και πλήρως αναδιπλούμενες χειρολαβές. Από το 2027 η Κίνα σχεδιάζει να μην επιτρέπει τη συγκεκριμένη σχεδιαστική λύση σε νέα μοντέλα, δίνοντας μεγαλύτερη έμφαση στην εύκολη πρόσβαση στους μηχανισμούς έκτακτης ανάγκης.
Η συγκεκριμένη τεχνολογία εξαπλώθηκε ταχύτατα τα τελευταία χρόνια, ιδιαίτερα στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, καθώς προσφέρει καθαρότερη σχεδίαση και μικρό αεροδυναμικό όφελος. Η ασφάλεια σε περίπτωση σοβαρού ατυχήματος, όμως, οδηγεί πλέον τις κινεζικές αρχές στην επανεξέταση μιας λύσης που μέχρι πρόσφατα αποτελούσε χαρακτηριστικό γνώρισμα πολλών σύγχρονων μοντέλων.
