Η πέμπτη γενιά του Hyundai Tucson αλλάζει σχεδόν τα πάντα, υιοθετώντας πιο τετραγωνισμένη σχεδίαση, μεγαλύτερες διαστάσεις και αναβαθμισμένο εσωτερικό, ενώ η γκάμα περιλαμβάνει βενζίνη, hybrid και plug-in hybrid με έως 292 ίππους.
Το Hyundai Tucson περνά στην πέμπτη γενιά του και αυτή τη φορά η αλλαγή είναι πολύ πιο έντονη από ένα συνηθισμένο πέρασμα γενιάς. Το νέο μοντέλο αφήνει πίσω του τις καμπύλες και τα ιδιαίτερα φωτιστικά σώματα του σημερινού Tucson και ακολουθεί μια σαφώς πιο τετραγωνισμένη σχεδιαστική κατεύθυνση.
Η νέα εικόνα βασίζεται στη σχεδιαστική φιλοσοφία «Art of Steel» της Hyundai, με έντονες ακμές και καθαρές επιφάνειες. Μπροστά ξεχωρίζει ο νέος φωτισμός «H-Edge», με κάθετες LED λωρίδες για τα φώτα ημέρας και τους κύριους προβολείς να ενσωματώνονται χαμηλότερα στον προφυλακτήρα. Πίσω, τα κάθετα φωτιστικά σώματα συνδυάζονται με μία οριζόντια φωτεινή λωρίδα κάτω από το έμβλημα της Hyundai.
Ανάλογα με την έκδοση θα προσφέρεται και το σύστημα Micro Pixel Lighting, το οποίο χρησιμοποιεί 25.600 μεμονωμένα LED pixels και μπορεί να δημιουργεί διαφορετικά φωτεινά μοτίβα και animations κατά το άνοιγμα και το κλείδωμα του αυτοκινήτου. Οι διαθέσιμες ζάντες θα έχουν διάμετρο από 17 έως 20 ίντσες.
Το νέο Tucson έχει μεγαλώσει και σε διαστάσεις. Το μήκος φτάνει τα 4,56 μέτρα, το πλάτος τα 1,90 μέτρα και το ύψος τα 1,67 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο είναι 2,72 μέτρα. Το μεγαλύτερο αμάξωμα έχει άμεσο αντίκτυπο στους χώρους, με το πορτμπαγκάζ να φτάνει έως τα 695 λίτρα.
Στο πίσω κάθισμα υπάρχει δυνατότητα μετακίνησης κατά 15 εκατοστά στις εκδόσεις εκτός HEV, επιτρέποντας στον οδηγό να επιλέξει μεταξύ μεγαλύτερου χώρου για τους επιβάτες ή τις αποσκευές. Η πλάτη είναι διαιρούμενη σε τρία τμήματα και όταν αναδιπλωθεί δημιουργεί επίπεδη επιφάνεια φόρτωσης.
Μεγάλες είναι οι αλλαγές και στο ταμπλό. Μπροστά από τον οδηγό βρίσκεται ένας νέος ψηφιακός πίνακας οργάνων 9,9 ιντσών, ενώ η κεντρική οθόνη έχει διαγώνιο 12,9 ίντσες στη βασική της μορφή και μπορεί προαιρετικά να φτάσει τις 17 ίντσες. Ευχάριστη λεπτομέρεια είναι ότι η Hyundai δεν κατάργησε τους φυσικούς διακόπτες για βασικές λειτουργίες του κλιματισμού και του ηχοσυστήματος.
Υπάρχουν επίσης δύο θύρες USB-C με ισχύ έως 100 W, αρκετή ακόμη και για τη φόρτιση laptop, καθώς και δύο επιφάνειες ασύρματης φόρτισης Qi 2.0 ισχύος έως 15 W η καθεμία.
Το Tucson είναι παράλληλα ένα από τα πρώτα μοντέλα που αποκτούν το νέο Pleos Connect. Πρόκειται για την ψηφιακή πλατφόρμα της Hyundai που βασίζεται στο Android Automotive OS και ενσωματώνει τις λειτουργίες του αυτοκινήτου, το infotainment, εφαρμογές και online υπηρεσίες. Θα υπάρχει επίσης ξεχωριστό app store για την προσθήκη εφαρμογών και λειτουργιών.
Στους κινητήρες υπάρχει μία σημαντική αλλαγή: το diesel καταργείται. Η βασική επιλογή παραμένει ο 1.6 T-GDI βενζίνης με 150 ίππους. Στην προσθιοκίνητη έκδοση συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο έξι σχέσεων, ενώ η τετρακίνητη mild hybrid έκδοση χρησιμοποιεί αυτόματο κιβώτιο διπλού συμπλέκτη επτά σχέσεων.
Το πλήρως υβριδικό Tucson ανεβαίνει στους 245 ίππους και θα διατίθεται τόσο με κίνηση εμπρός όσο και με τετρακίνηση. Η μπαταρία έχει χωρητικότητα 1,49 kWh και η μέγιστη ροπή φτάνει τα 380 Nm. Η τετρακίνητη έκδοση χρειάζεται 8,3 δευτερόλεπτα για τα 0-100 χλμ./ώρα, ενώ η προσθιοκίνητη 9,9 δευτερόλεπτα.
Στην κορυφή της γκάμας βρίσκεται το plug-in hybrid με 292 ίππους και 380 Nm. Εδώ η μπαταρία έχει χωρητικότητα 17,1 kWh και η προκαταρκτική ηλεκτρική αυτονομία φτάνει έως τα 81 χλμ. Η φόρτιση γίνεται με εναλλασσόμενο ρεύμα έως 7,2 kW, χωρίς δυνατότητα ταχυφόρτισης DC. Στην τετρακίνητη έκδοση, τα 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνονται σε 7,9 δευτερόλεπτα.
Αναβαθμισμένες είναι και οι δυνατότητες ρυμούλκησης, οι οποίες ανάλογα με την έκδοση φτάνουν έως τα 1.910 κιλά. Νέα συστήματα, όπως το Trailer Reverse Assist, αναλαμβάνουν να βοηθήσουν τον οδηγό κατά τους ελιγμούς με τρέιλερ, ενώ το Memory Reverse Assist μπορεί να αποθηκεύσει τη διαδρομή που έχει ακολουθήσει το αυτοκίνητο και να αναλάβει το τιμόνι όταν αυτή πρέπει να γίνει με την όπισθεν.
Το πακέτο συστημάτων υποβοήθησης περιλαμβάνει επίσης τις νεότερες εκδόσεις των Forward Collision-Avoidance Assist και Highway Driving Assist, ενώ το Ground View Monitor διευρύνει την εικόνα του οδηγού γύρω και κάτω από το αυτοκίνητο.
Για την ευρωπαϊκή αγορά, η νέα γενιά του Tucson θα κατασκευάζεται στο εργοστάσιο της Hyundai στην Τσεχία. Οι παραγγελίες αναμένεται να ανοίξουν μέσα στο πρώτο τρίμηνο του 2027, οπότε θα γίνουν γνωστές και οι τιμές για τις επιμέρους αγορές.
