Geely Monjaro EM-i: Νέο plug-in υβριδικό SUV με 334 ίππους και αυτονομία 922 χλμ.

Το νέο Geely Monjaro EM-i έκανε την ευρωπαϊκή του πρεμιέρα στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού, με τετρακίνηση, πλούσιο εξοπλισμό και δυνατότητα αμιγώς ηλεκτρικής κίνησης για έως 116 χλμ.

Η Geely διευρύνει την ευρωπαϊκή της γκάμα με το νέο Monjaro EM-i, ένα μεγάλο plug-in υβριδικό SUV που τοποθετείται στην κορυφή της σειράς της.

Το μοντέλο παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου του Παρισιού και έρχεται με δύο επιλογές μετάδοσης, τέσσερις εκδόσεις εξοπλισμού και ένα υβριδικό σύστημα που συνδυάζει υψηλή ισχύ με τη δυνατότητα καθημερινής ηλεκτρικής μετακίνησης.

Κάτω από το καπό βρίσκεται ένας υπερτροφοδοτούμενος βενζινοκινητήρας 1,5 λίτρων, ο οποίος συνεργάζεται με το σύστημα EM-i Super Hybrid της Geely.

Στις προσθιοκίνητες εκδόσεις Pro και Max, η συνδυαστική ισχύς φτάνει τους 273 ίππους, ενώ οι τετρακίνητες Pro+ και Ultra ανεβάζουν την απόδοση στους 334 ίππους και τα 667 Nm ροπής.

Οι διαφορές αποτυπώνονται και στις επιδόσεις. Το προσθιοκίνητο Monjaro EM-i επιταχύνει από 0 έως 100 χλμ./ώρα σε 7,7 δευτερόλεπτα, ενώ η τετρακίνητη έκδοση χρειάζεται μόλις 5,8 δευτερόλεπτα. Η τελική ταχύτητα φτάνει τα 200 χλμ./ώρα για τις εκδόσεις FWD και τα 190 χλμ./ώρα για τις AWD.

Ανάλογα με την έκδοση, το νέο SUV εξοπλίζεται με μπαταρία τεχνολογίας LFP χωρητικότητας 18,4 ή 29,8 kWh. Η μεγαλύτερη προσφέρει αμιγώς ηλεκτρική αυτονομία έως 116 χλμ. κατά WLTP, ενώ η συνολική αυτονομία με τη χρήση και του βενζινοκινητήρα φτάνει τα 922 χλμ.

Έτσι, με τακτική φόρτιση, το Monjaro EM-i μπορεί να καλύπτει πολλές καθημερινές διαδρομές χωρίς να χρειάζεται να λειτουργήσει ο θερμικός κινητήρας.

Σημαντικό είναι ότι υποστηρίζει και ταχεία φόρτιση DC, κάτι που δεν θεωρείται δεδομένο στα plug-in υβριδικά. Οι εκδόσεις με τη μικρότερη μπαταρία δέχονται ισχύ έως 38 kW, ενώ εκείνες με τη μεγαλύτερη φτάνουν τα 78 kW. Στην τελευταία περίπτωση, η φόρτιση από το 30% στο 80% ολοκληρώνεται σε περίπου 15 λεπτά.

Η Geely έχει δώσει ιδιαίτερη προσοχή και στην οδική συμπεριφορά. Το Monjaro EM-i βασίζεται στην αρχιτεκτονική GEA Evo, με την τετρακίνητη έκδοση να διαθέτει ηλεκτρονικά ελεγχόμενη κατανομή της ροπής και δυνατότητα αποσύζευξης των δύο αξόνων.

Παράλληλα, το σύστημα ανάρτησης CCD με συνεχώς μεταβαλλόμενη απόσβεση προσαρμόζεται στις συνθήκες του δρόμου, προσφέροντας τρεις επιλογές ρύθμισης: Comfort, Standard και Sport. Σύμφωνα με τη Geely, η ρύθμιση του πλαισίου έχει γίνει με γνώμονα τις απαιτήσεις των ευρωπαϊκών δρόμων.

Με μήκος 4,80 μέτρα, πλάτος 1,90 μέτρα και μεταξόνιο 2,85 μέτρα, το Monjaro EM-i ανήκει στα μεγάλα οικογενειακά SUV. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 633 λίτρων και μπορεί να φτάσει τα 2.183 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων. Στην καμπίνα υπάρχουν ακόμη 34 αποθηκευτικοί χώροι, ενώ η Geely αναφέρει ότι έχει δώσει ιδιαίτερη έμφαση στην ηχομόνωση.

Τα εμπρός καθίσματα διαθέτουν θέρμανση, αερισμό και λειτουργία μασάζ, με έξι διαφορετικά προγράμματα. Για τον περιορισμό του θορύβου έχουν χρησιμοποιηθεί πολυστρωματικά εμπρός πλαϊνά τζάμια και πρόσθετα ηχομονωτικά υλικά, ενώ η εταιρεία υποστηρίζει ότι ο θόρυβος κύλισης των ελαστικών έχει μειωθεί κατά 45%.

Το ταμπλό ακολουθεί τη γνώριμη πλέον ψηφιακή φιλοσοφία των σύγχρονων κινεζικών SUV. Μπροστά από τον οδηγό υπάρχει πίνακας οργάνων 12,3 ιντσών, ενώ στο κέντρο δεσπόζει οθόνη αφής 15,4 ιντσών.

Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει επίσης head-up display 25,6 ιντσών, ασύρματη υποστήριξη Apple CarPlay και Android Auto, καθώς και ηχοσύστημα Flyme Sound με 16 ηχεία και ενισχυτή 1.000 Watt.

Το σύστημα πολυμέσων Flyme Auto διαθέτει φωνητικό έλεγχο με υποστήριξη 18 γλωσσών και ενσωματώνει λειτουργίες τεχνητής νοημοσύνης.

Από την πλευρά της ασφάλειας, το Monjaro EM-i εφοδιάζεται με επτά αερόσακους, συστήματα υποβοήθησης οδήγησης επιπέδου 2 και κάμερες περιμετρικής απεικόνισης 540 μοιρών, οι οποίες μπορούν να προβάλλουν και τον χώρο κάτω από το αυτοκίνητο.

Η Geely έχει εξελίξει το μοντέλο με στόχο την αξιολόγηση πέντε αστέρων στις δοκιμές Euro NCAP, χωρίς ωστόσο να υπάρχει ακόμη σχετικό αποτέλεσμα.

Η εργοστασιακή εγγύηση καλύπτει το αυτοκίνητο για 6 χρόνια ή 150.000 χλμ., ενώ για την μπαταρία υψηλής τάσης, τον ηλεκτροκινητήρα και τις μονάδες διαχείρισής τους προβλέπεται κάλυψη 8 ετών ή 150.000 χλμ. Παρέχεται επίσης εξαετής οδική βοήθεια σε όλη την Ευρώπη.

Το Geely Monjaro EM-i παρουσιάστηκε ως η νέα plug-in υβριδική ναυαρχίδα της εταιρείας στην Ευρώπη, με στοιχεία που το καθιστούν ενδιαφέρουσα πρόταση στην κατηγορία των μεγάλων οικογενειακών SUV. Οι τιμές και το χρονοδιάγραμμα διάθεσής του στην ελληνική αγορά δεν έχουν ακόμη ανακοινωθεί.

Τεχνικά χαρακτηριστικά – Geely Monjaro EM-i