Η Volkswagen αποκαλύπτει τα τεχνικά χαρακτηριστικά του επερχόμενου ID Polo, θέτοντας ως στόχο ένα προσιτό ηλεκτρικό αυτοκίνητο με τιμή εκκίνησης κοντά στις €25.000 και τεχνολογία που ανταγωνίζεται τα φθηνά κινεζικά μοντέλα.
Η Volkswagen παρουσίασε για πρώτη φορά τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου ID Polo, ενός ηλεκτρικού μοντέλου που αναμένεται να κυκλοφορήσει στα μέσα του 2026, θέλοντας να ενισχύσει τη θέση της στην κατηγορία των προσιτών ηλεκτρικών αυτοκινήτων.
Μάλιστα, για την γερμανική εταιρία το ID Polo δεν αποτελεί απλώς μια εξηλεκτρισμένη εκδοχή του γνωστού ονόματος, αλλά μια συνολική τεχνολογική επανεκκίνηση, με εστίαση στη μείωση του κόστους, το χαμηλό βάρος και την αύξηση της πρακτικότητας.
Το νέο ηλεκτρικό μοντέλο στηρίζεται σε μια διαφορετική τεχνική βάση από αυτή των πρώτων ID μοντέλων. Χρησιμοποιεί έναν νέο ηλεκτροκινητήρα στον εμπρός άξονα, ονόματι APP290, σε συνδυασμό με ηλεκτρονικά ισχύος που εξελίχθηκαν εσωτερικά από τη VW.
Αυτό το νέο σύστημα είναι σχεδιασμένο από την αρχή ώστε να είναι πιο ελαφρύ, πιο αποδοτικό και σημαντικά φθηνότερο στην παραγωγή, χωρίς να επηρεάζει τους χώρους επιβατών και αποσκευών.
Το δάπεδο φιλοξενεί τη νέα μπαταρία PowerCo με κατασκευή cell-to-pack, δηλαδή χωρίς παραδοσιακές μονάδες, κάτι που αυξάνει την ενεργειακή πυκνότητα κατά περίπου 10% και μειώνει τα κόστη συναρμολόγησης.
Η έκδοση με 52 kWh προσφέρει αυτονομία έως και 450 χιλιόμετρα, ενώ η γρήγορη φόρτιση επιτρέπει ανάκτηση από 10% στο 80% σε περίπου 23 λεπτά, σύμφωνα με τα στοιχεία της Volkswagen.
Η σχεδίαση του ID. Polo επιτρέπει καλύτερη εκμετάλλευση εσωτερικών χώρων, χαμηλότερο κέντρο βάρους λόγω της επίπεδης μπαταρίας και καλύτερη οδική συμπεριφορά, χάρη στη νέα ανάρτηση και την αεροδυναμική βελτιστοποίηση.
Όλα αυτά συνδυάζονται με μια οικεία ονομασία, καθώς η VW αλλάζει στρατηγική και επανέρχεται σε γνωστά ονόματα – μια κίνηση που ξεκινά με το ID. Polo και αποσκοπεί στο να συνδέσει τα ηλεκτρικά της με την παράδοση και την αναγνωρισιμότητα.
Στόχος της VW είναι να διαθέσει το ID. Polo με τιμή εκκίνησης κοντά στις €25.000, χωρίς να βασίζεται σε κρατικές επιδοτήσεις. Ένα σημαντικό βήμα προς τη μαζική παραγωγή ηλεκτρικών που μπορούν να σταθούν εμπορικά απέναντι στους θερμικούς ανταγωνιστές τους, τόσο σε τιμή όσο και σε χρήση.
Αν επαληθευτούν στην πράξη οι υποσχέσεις της VW, τότε το ID. Polo μπορεί να αποτελέσει σημείο καμπής για τα προσιτά ηλεκτρικά αυτοκίνητα στην Ευρώπη. Σε μια εποχή που οι Κινέζοι κατασκευαστές -όπως η BYD- πιέζουν με πολύ οικονομικά και καλά εξοπλισμένα μοντέλα, ενώ και η Renault επαναφέρει ιστορικά ονόματα όπως το 5.
