Οι υψηλές θερμοκρασίες του καλοκαιριού κάνουν το πλύσιμο του αυτοκινήτου πιο δύσκολο απ’ όσο φαίνεται. Αν δεν γίνει σωστά, μπορεί να αφήσει λεκέδες, σημάδια από άλατα ή ακόμη και μόνιμες φθορές στο χρώμα.
Το καλοκαίρι είναι ίσως η πιο απαιτητική εποχή για την περιποίηση ενός αυτοκινήτου. Ο ήλιος, η υψηλή θερμοκρασία της ασφάλτου, τα έντομα, οι ρητίνες των δέντρων και οι ακαθαρσίες που «ψήνονται» πάνω στο αμάξωμα δημιουργούν ένα δύσκολο περιβάλλον για όσους θέλουν να διατηρήσουν το χρώμα σε άριστη κατάσταση.
Το μεγαλύτερο λάθος που κάνουν πολλοί οδηγοί είναι να πλένουν το αυτοκίνητο κάτω από τον ήλιο ή όταν το αμάξωμα είναι ακόμη καυτό από την έκθεση στις υψηλές θερμοκρασίες. Σε αυτές τις συνθήκες, το νερό και τα καθαριστικά εξατμίζονται σχεδόν αμέσως, αφήνοντας σημάδια και λεκέδες που συχνά είναι δύσκολο να αφαιρεθούν.
Η καλύτερη ώρα για πλύσιμο είναι νωρίς το πρωί ή αργά το απόγευμα, όταν οι λαμαρίνες έχουν προλάβει να κρυώσουν. Αν υπάρχει δυνατότητα, η διαδικασία πρέπει να γίνεται σε σκιερό σημείο ή σε κλειστό χώρο.
Εξίσου σημαντικό είναι το στάδιο του προπλυσίματος. Τα υπολείμματα από έντομα, η σκόνη, οι ρητίνες και οι ακαθαρσίες δεν πρέπει να τρίβονται απευθείας με σφουγγάρι ή γάντι πλυσίματος. Η χρήση ειδικού καθαριστικού βοηθά να μαλακώσουν οι ρύποι και μειώνει σημαντικά τον κίνδυνο δημιουργίας μικρογρατζουνιών.
Οι ζάντες καλό είναι να καθαρίζονται πρώτες. Η σκόνη από τα φρένα και οι επίμονοι ρύποι που απομακρύνονται από τους τροχούς μπορούν εύκολα να καταλήξουν πάνω σε μια ήδη καθαρή επιφάνεια, αναγκάζοντας τον ιδιοκτήτη να επαναλάβει μέρος της διαδικασίας.
Για το κυρίως πλύσιμο, οι επαγγελματίες του detailing προτείνουν τη γνωστή μέθοδο των δύο κουβάδων. Ο ένας περιέχει νερό με σαμπουάν αυτοκινήτου και ο δεύτερος καθαρό νερό για το ξέβγαλμα του γαντιού πλύσης. Με αυτόν τον τρόπο αποφεύγεται η μεταφορά βρωμιάς πίσω στο χρώμα και περιορίζεται η δημιουργία των γνωστών κυκλικών γρατζουνιών.
Ιδιαίτερη προσοχή απαιτούν τα περιττώματα πουλιών και τα υπολείμματα πίσσας. Το καλοκαίρι οι υψηλές θερμοκρασίες τα κάνουν ακόμη πιο επιθετικά για το βερνίκι του χρώματος. Η άμεση απομάκρυνσή τους με εξειδικευμένα προϊόντα είναι η ασφαλέστερη λύση.
Ένα ακόμη συνηθισμένο λάθος είναι το πλύσιμο ολόκληρου του αυτοκινήτου πριν από το ξέβγαλμα. Τους καλοκαιρινούς μήνες το νερό στεγνώνει πολύ γρήγορα, γι’ αυτό είναι προτιμότερο να εργάζεται κανείς τμηματικά. Πλένει μία περιοχή, την ξεβγάζει αμέσως και στη συνέχεια προχωρά στην επόμενη.
Η ξήρανση είναι εξίσου σημαντική με το πλύσιμο. Αν το αυτοκίνητο αφεθεί να στεγνώσει μόνο του, τα άλατα του νερού παραμένουν στην επιφάνεια δημιουργώντας αντιαισθητικά σημάδια. Ένα ποιοτικό πανί μικροϊνών βοηθά στην απομάκρυνση της υγρασίας χωρίς να τραυματίζει το βερνίκι.
Ακόμη και ανάμεσα στα τακτικά πλυσίματα, η σωστή συντήρηση μπορεί να κάνει τη διαφορά. Ένα ειδικό spray καθαρισμού μπορεί να απομακρύνει ελαφριά σκόνη ή φρέσκες ακαθαρσίες χωρίς να απαιτείται πλήρες πλύσιμο, ενώ είναι ιδιαίτερα χρήσιμο για την άμεση απομάκρυνση περιττωμάτων πουλιών πριν προλάβουν να προκαλέσουν ζημιά.
Όταν οι θερμοκρασίες είναι ακραίες και ο χρόνος περιορισμένος, η προτεραιότητα πρέπει να δίνεται στα τζάμια και στα φωτιστικά σώματα. Η καλή ορατότητα είναι καθοριστικός παράγοντας για την ασφάλεια, ειδικά όταν η έντονη αντανάκλαση του ήλιου δυσκολεύει την οδήγηση.
Το τελευταίο και ίσως πιο σημαντικό βήμα είναι η προστασία του χρώματος. Η εφαρμογή ενός ποιοτικού κεριού, ενός sealant ή μιας κεραμικής προστασίας δημιουργεί ένα επιπλέον φράγμα απέναντι στην υπεριώδη ακτινοβολία, τη σκόνη και τους ατμοσφαιρικούς ρύπους. Παράλληλα, διευκολύνει σημαντικά το επόμενο πλύσιμο, καθώς οι ακαθαρσίες δεν προσκολλώνται τόσο εύκολα στην επιφάνεια.
Το συμπέρασμα είναι απλό. Το καλοκαιρινό πλύσιμο δεν είναι απλώς θέμα αισθητικής αλλά και σωστής συντήρησης. Με λίγη προσοχή στον χρόνο, τα προϊόντα και τη διαδικασία, το χρώμα μπορεί να διατηρηθεί σε άριστη κατάσταση ακόμη και στις πιο δύσκολες συνθήκες καύσωνα.
