Η έκδοση και αντικατάσταση πινακίδων κυκλοφορίας περνά στην ψηφιακή εποχή, με το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών να προωθεί ένα νέο σύστημα που φιλοδοξεί να περιορίσει καθυστερήσεις, ελλείψεις και γραφειοκρατία.
Οι καθυστερήσεις στην έκδοση πινακίδων κυκλοφορίας έχουν επιστρέψει το τελευταίο διάστημα, δημιουργώντας προβλήματα τόσο στις ταξινομήσεις καινούργιων αυτοκινήτων όσο και στις περιπτώσεις όπου απαιτείται αντικατάσταση υφιστάμενων πινακίδων.
Δεν πρόκειται για ένα καινούργιο φαινόμενο. Αντίστοιχα προβλήματα έχουν εμφανιστεί αρκετές φορές στο παρελθόν, κυρίως όταν οι διαδικασίες προμήθειας καθυστερούν και τα διαθέσιμα αποθέματα στις Περιφέρειες αρχίζουν να εξαντλούνται.
Το υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών επιχειρεί τώρα να δώσει μια πιο μόνιμη λύση, προωθώντας συνολική αλλαγή του τρόπου με τον οποίο παραγγέλλονται, κατασκευάζονται και διαχειρίζονται οι πινακίδες κυκλοφορίας.
Σύμφωνα με όσα έχουν γίνει γνωστά, η νομοθετική παρέμβαση προβλέπει την εγκατάλειψη του σημερινού μοντέλου των χρονοβόρων κεντρικών διαγωνισμών και τη δημιουργία ενός ψηφιοποιημένου και ανοικτού συστήματος. Στόχος είναι η διαδικασία να γίνει ταχύτερη και πιο ευέλικτη, περιορίζοντας παράλληλα την πιθανότητα νέων ελλείψεων.
Το πρόβλημα έχει γίνει ιδιαίτερα αισθητό έπειτα από ακυρώσεις διαγωνισμών και μεγάλες καθυστερήσεις στις προμήθειες, που οδήγησαν σε εξάντληση των αποθεμάτων σε αρκετές περιοχές της χώρας. Μέχρι σήμερα, οι αρμόδιες υπηρεσίες αναγκάζονται σε ορισμένες περιπτώσεις να μεταφέρουν πινακίδες από μία Περιφέρεια σε άλλη ή να καταφεύγουν σε προσωρινές διαδικασίες απευθείας διαπραγμάτευσης.
Με το νέο σύστημα, ολόκληρη η διαδικασία έκδοσης πινακίδων προβλέπεται να πραγματοποιείται ηλεκτρονικά. Ο ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου ή ο εξουσιοδοτημένος εκπρόσωπός του θα μπορεί να υποβάλλει ψηφιακά την αίτηση είτε πρόκειται για νέα ταξινόμηση είτε για αντικατάσταση πινακίδων εξαιτίας απώλειας, κλοπής ή φθοράς.
Η πληρωμή των προβλεπόμενων τελών και του κόστους κατασκευής θα πραγματοποιείται ηλεκτρονικά μέσω e-Παραβόλου και του τραπεζικού συστήματος ΔΙΑΣ. Με την ολοκλήρωση της διαδικασίας θα εκδίδεται ηλεκτρονική εντολή παραγωγής, η οποία θα αποστέλλεται απευθείας σε πιστοποιημένο κατασκευαστή.
Μία από τις σημαντικότερες αλλαγές αφορά τη δημιουργία Μητρώου Κατασκευαστών Πινακίδων. Σε αυτό θα μπορούν να εγγράφονται επιχειρήσεις που πληρούν τις απαιτούμενες τεχνικές προδιαγραφές, διαθέτουν τον κατάλληλο εξοπλισμό και καταθέτουν την προβλεπόμενη εγγύηση.
Με αυτόν τον τρόπο επιδιώκεται να περιοριστεί η εξάρτηση του συστήματος από έναν ή λίγους προμηθευτές. Παράλληλα, η ύπαρξη περισσότερων πιστοποιημένων κατασκευαστών εκτιμάται ότι θα αυξήσει την παραγωγική δυνατότητα σε περιόδους υψηλής ζήτησης και θα μειώσει τον κίνδυνο νέων ελλείψεων.
Η νέα ψηφιακή πλατφόρμα προβλέπεται επίσης να διαλειτουργεί σε πραγματικό χρόνο με τις Διευθύνσεις Μεταφορών των Περιφερειών, την ΑΑΔΕ, το Κεντρικό Μητρώο Οχημάτων και το gov.gr.
Έτσι, σημαντικό μέρος των απαιτούμενων ελέγχων θα μπορεί να πραγματοποιείται αυτόματα. Σε αυτούς περιλαμβάνονται η ταυτοποίηση του πολίτη, η επαλήθευση των στοιχείων του αυτοκινήτου, οι σχετικές φορολογικές υποχρεώσεις και η επιβεβαίωση των απαιτούμενων πληρωμών.
Το νέο πλαίσιο προβλέπει ακόμη ένα πιο διαφανές οικονομικό μοντέλο, καθώς θα υπάρχουν ειδικά παράβολα για την επιλογή αριθμού κυκλοφορίας, με τα σχετικά ποσά να αποδίδονται στον κρατικό προϋπολογισμό μέσω ειδικού λογαριασμού.
Οι συναλλαγές θα αφήνουν ψηφιακό αποτύπωμα και θα είναι άμεσα ιχνηλατήσιμες από τις αρμόδιες υπηρεσίες. Τα έσοδα του συστήματος προβλέπεται να χρησιμοποιούνται τόσο για την κάλυψη του κόστους παραγωγής και διαχείρισης των πινακίδων όσο και για τη συνεχή αναβάθμιση της ψηφιακής πλατφόρμας.
Παράλληλα, προβλέπονται αυστηροί έλεγχοι και διοικητικές κυρώσεις για τους κατασκευαστές που δεν τηρούν τις τεχνικές προδιαγραφές ή τις καθορισμένες προθεσμίες.
Η μετάβαση, πάντως, δεν αναμένεται να γίνει από τη μία ημέρα στην άλλη. Στο προτεινόμενο νομοθετικό πλαίσιο προβλέπεται μεταβατική περίοδος, ώστε οι αιτήσεις που έχουν ήδη υποβληθεί με το υφιστάμενο σύστημα να συνεχίσουν να εξυπηρετούνται χωρίς διακοπή.
Εφόσον το νέο μοντέλο εφαρμοστεί όπως σχεδιάζεται, η μεγαλύτερη αλλαγή για τον πολίτη θα είναι ότι μεγάλο μέρος μιας διαδικασίας που σήμερα απαιτεί χρόνο και εμπλοκή διαφορετικών υπηρεσιών θα μεταφερθεί online, από την αρχική αίτηση και την πληρωμή έως την εντολή για την κατασκευή των νέων πινακίδων.
