Η BMW παρουσιάζει τη νέα iX4, το τρίτο μοντέλο της Neue Klasse, με ισχύ που φτάνει τους 612 ίππους, τεχνολογία 800 Volt και προγραμματισμένο λανσάρισμα τον Μάρτιο του 2027.
Η BMW συνεχίζει την επέκταση της νέας γενιάς ηλεκτρικών μοντέλων της, παρουσιάζοντας την iX4, ένα SUV Coupé που συνδυάζει την τεχνολογία της Neue Klasse με μια πιο δυναμική σχεδιαστική προσέγγιση. Έτσι, μετά τις iX3 και i3, η νέα iX4 γίνεται το τρίτο μοντέλο που βασίζεται στη συγκεκριμένη αρχιτεκτονική, αξιοποιώντας τα ίδια μηχανικά και ηλεκτρονικά συστήματα.
Η επιλογή ενός SUV Coupé δεν αποτελεί έκπληξη για τη BMW, η οποία ουσιαστικά καθιέρωσε τη συγκεκριμένη κατηγορία το 2008 με την πρώτη X6. Τώρα, η νέα iX4 έρχεται να μεταφέρει αυτή τη φιλοσοφία στην ηλεκτρική εποχή, αποτελώντας μια πιο σπορ, σχεδιαστικά, εναλλακτική πρόταση απέναντι στην iX3.
Τα δύο ηλεκτρικά SUV έχουν αρκετά κοινά στοιχεία, ξεκινώντας από τις διαστάσεις τους. Η iX4 έχει μήκος 4,78 μέτρα, πλάτος 1,90 μέτρα και μεταξόνιο 2,90 μέτρα, ακριβώς όπως η iX3. Η βασική διαφορά εντοπίζεται στο ύψος, καθώς η νέα iX4 φτάνει τα 1,60 μέτρα, δηλαδή είναι κατά 4 εκατοστά χαμηλότερη.
Σχεδιαστικά, το εμπρός μέρος ακολουθεί σχεδόν αυτούσια τη μορφή της iX3, με τις διαφοροποιήσεις να γίνονται εμφανείς από το ύψος της μεσαίας κολόνας και πίσω. Η οροφή κατεβαίνει προοδευτικά προς την ουρά, καταλήγοντας σε μια μικρή ενσωματωμένη αεροτομή.
Τα πίσω φωτιστικά σώματα διατηρούν τη σχεδιαστική ταυτότητα της Neue Klasse, ενώ η μεγάλη κεκλιμένη πίσω γυάλινη επιφάνεια ενισχύει τον χαρακτήρα Coupé.
Παρά τη διαφορετική γραμμή της οροφής, η πρακτικότητα παραμένει σε ικανοποιητικό επίπεδο. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 490 λίτρων και μπορεί να φτάσει τα 1.600 λίτρα με την αναδίπλωση των πίσω καθισμάτων.
Επιπλέον, κάτω από το εμπρός καπό υπάρχει ένας δεύτερος αποθηκευτικός χώρος 58 λίτρων. Η δυνατότητα ρυμούλκησης φτάνει τους δύο τόνους, ενώ στον προαιρετικό εξοπλισμό περιλαμβάνεται ηλεκτρικά αναδιπλούμενος κοτσαδόρος.
Στο εσωτερικό, η BMW δεν προχώρησε σε σημαντικές αλλαγές σε σχέση με την iX3. Το ταμπλό κυριαρχείται από το BMW Panoramic iDrive, με το Panoramic Vision να προβάλλει τις βασικές πληροφορίες στο κάτω μέρος του παρμπρίζ.
Στο κέντρο βρίσκεται οθόνη αφής 17,9 ιντσών, ενώ προαιρετικά διατίθεται και τρισδιάστατο Head-up Display. Το λειτουργικό σύστημα BMW Operating System X αναλαμβάνει τη διαχείριση των λειτουργιών και των ψηφιακών υπηρεσιών.
Η μεγάλη πανοραμική γυάλινη οροφή περιλαμβάνεται στον βασικό εξοπλισμό, ενώ τα πίσω καθίσματα διαθέτουν πλάτες που αναδιπλώνονται σε αναλογία 40:20:40. Για την επένδυση του εσωτερικού υπάρχουν επιλογές όπως Veganza, δέρμα Merino και M PerformTex.
Το τεχνολογικό υπόβαθρο της iX4 βασίζεται στην έκτη γενιά της ηλεκτρικής τεχνολογίας BMW eDrive. Όλες οι εκδόσεις διαθέτουν δύο ηλεκτροκινητήρες, έναν σε κάθε άξονα, και ηλεκτρική τετρακίνηση xDrive.
Στον πίσω άξονα χρησιμοποιείται σύγχρονος ηλεκτροκινητήρας με ηλεκτρική διέγερση, ενώ εμπρός υπάρχει ασύγχρονος ηλεκτροκινητήρας.
Η εισαγωγική έκδοση iX4 40 xDrive αποδίδει 374 ίππους και 520 Nm ροπής, με μπαταρία ωφέλιμης χωρητικότητας 82,6 kWh. Η αυτονομία φτάνει έως τα 638 χιλιόμετρα κατά WLTP, η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα ολοκληρώνεται σε 5,6 δευτερόλεπτα και η τελική ταχύτητα περιορίζεται στα 200 χλμ./ώρα.
Πιο πάνω τοποθετείται η iX4 50 xDrive, με συνδυαστική ισχύ 469 ίππων και 645 Nm. Εδώ η μπαταρία έχει ωφέλιμη χωρητικότητα 108,7 kWh, επιτρέποντας αυτονομία έως 828 χιλιομέτρων. Η επιτάχυνση 0-100 χλμ./ώρα απαιτεί 4,9 δευτερόλεπτα, ενώ η τελική ταχύτητα φτάνει τα 210 χλμ./ώρα.
Ιδιαίτερο ενδιαφέρον παρουσιάζουν οι δυνατότητες φόρτισης, χάρη στην ηλεκτρική αρχιτεκτονική των 800 Volt. Η iX4 40 xDrive υποστηρίζει ταχυφόρτιση DC έως 300 kW, ενώ η iX4 50 xDrive φτάνει τα 400 kW.
Και στις δύο περιπτώσεις, η φόρτιση από το 10% έως το 80% ολοκληρώνεται σε 21 λεπτά, υπό τις κατάλληλες συνθήκες. Μάλιστα, με μόλις 10 λεπτά φόρτισης μπορούν να ανακτηθούν έως 301 και 387 χιλιόμετρα αυτονομίας αντίστοιχα.
Για φόρτιση με εναλλασσόμενο ρεύμα, ο ενσωματωμένος φορτιστής υποστηρίζει 11 kW, με δυνατότητα αναβάθμισης στα 22 kW. Παράλληλα, η νέα iX4 διαθέτει αμφίδρομη φόρτιση, επιτρέποντας την παροχή ηλεκτρικής ενέργειας σε εξωτερικές συσκευές, σε κατοικία ή ακόμη και στο δίκτυο, εφόσον υπάρχει η κατάλληλη υποδομή.
Στον τομέα της οδικής συμπεριφοράς, σημαντικό ρόλο έχει το ηλεκτρονικό σύστημα Heart of Joy, το οποίο συντονίζει τη λειτουργία των ηλεκτροκινητήρων, την ανάκτηση ενέργειας, την πέδηση και μέρος των λειτουργιών διεύθυνσης. Η προσαρμοζόμενη ανάρτηση M διατίθεται προαιρετικά στις δύο βασικές εκδόσεις.
Η γκάμα θα αποκτήσει και μια σαφώς ισχυρότερη έκδοση, την iX4 M60 xDrive. Με συνδυαστική απόδοση 612 ίππων και 875 Nm, η κορυφαία iX4 θα επιταχύνει από στάση στα 100 χλμ./ώρα σε μόλις 3,9 δευτερόλεπτα, φτάνοντας σε τελική ταχύτητα 240 χλμ./ώρα.
Θα χρησιμοποιεί την μπαταρία των 108,7 kWh, με εκτιμώμενη αυτονομία έως 777 χιλιόμετρα. Στον εξοπλισμό της θα περιλαμβάνονται σπορ διαφορικό με ηλεκτρονικό έλεγχο και προσαρμοζόμενη ανάρτηση M.
Τα βασικά τεχνικά χαρακτηριστικά της νέας BMW iX4
| iX4 40 xDrive | iX4 50 xDrive | |
|---|---|---|
| Ισχύς | 374 ίπποι | 469 ίπποι |
| Ροπή | 520 Nm | 645 Nm |
| Μπαταρία (ωφέλιμη) | 82,6 kWh | 108,7 kWh |
| Αυτονομία WLTP | 526-638 χλμ. | 680-828 χλμ. |
| 0-100 χλμ./ώρα | 5,6 δλ. | 4,9 δλ. |
| Τελική ταχύτητα | 200 χλμ./ώρα | 210 χλμ./ώρα |
| Μέγιστη φόρτιση DC | 300 kW | 400 kW |
| Φόρτιση 10-80% | 21 λεπτά | 21 λεπτά |
| Κατανάλωση WLTP | 15,9-19,1 kWh/100 χλμ. | 15,7-19,0 kWh/100 χλμ. |
Η εμπορική πορεία της νέας BMW iX4 στην ευρωπαϊκή αγορά θα ξεκινήσει τον Μάρτιο του 2027, αρχικά με τις εκδόσεις 40 xDrive και 50 xDrive. Η ισχυρότερη M60 xDrive θα ακολουθήσει λίγο αργότερα. Η παραγωγή θα πραγματοποιείται στο νέο εργοστάσιο της BMW στο Debrecen της Ουγγαρίας, το οποίο έχει αναλάβει σημαντικό ρόλο στη μετάβαση της εταιρείας στη Neue Klasse.
Στη Γερμανία, η τιμή εκκίνησης της iX4 40 xDrive έχει οριστεί στα 70.900 ευρώ, ενώ η iX4 50 xDrive ξεκινά από 75.900 ευρώ. Πρόκειται για διαφορά 5.000 ευρώ σε σχέση με τις αντίστοιχες εκδόσεις της iX3, με τις τιμές για την ελληνική αγορά να αναμένονται σε μεταγενέστερο χρόνο.
