Κινητό στο κόκκινο φανάρι: Το λάθος που κοστίζει 350 ευρώ και το δίπλωμα

Ο νέος ΚΟΚ δεν εξαιρεί την προσωρινή ακινητοποίηση στο φανάρι ή στην κίνηση από τους περιορισμούς χρήσης κινητού. Τι επιτρέπεται, πότε επιβάλλεται πρόστιμο και πόσο αυξάνονται οι ποινές σε περίπτωση υποτροπής.

Το φανάρι ανάβει κόκκινο, το αυτοκίνητο σταματά και ο οδηγός βρίσκει την ευκαιρία να ελέγξει μια ειδοποίηση στο κινητό του. Μια κίνηση που μπορεί να διαρκέσει ελάχιστα δευτερόλεπτα, αλλά αρκεί για να του κοστίσει 350 ευρώ και την άδεια οδήγησης για έναν μήνα.

Το γεγονός ότι το αυτοκίνητο δεν κινείται εκείνη τη στιγμή δεν σημαίνει ότι έχει ολοκληρωθεί η διαδικασία της οδήγησης. Όσο ο οδηγός βρίσκεται στον δρόμο και συμμετέχει στην κυκλοφορία, εξακολουθεί να έχει την ευθύνη του αυτοκινήτου και να οφείλει να παρακολουθεί όσα συμβαίνουν γύρω του.

Αυτό ισχύει τόσο στην αναμονή ενός φωτεινού σηματοδότη όσο και στις περιπτώσεις που η κυκλοφορία έχει ακινητοποιηθεί λόγω μποτιλιαρίσματος. Η προσωρινή στάση δεν εξομοιώνεται με τη νόμιμη στάθμευση και δεν αποτελεί εξαίρεση από τους κανόνες για τη χρήση κινητού.

Ο Κώδικας Οδικής Κυκλοφορίας, που ισχύει από το 2025, καθορίζει στο άρθρο 17 τις προϋποθέσεις χρήσης κινητού τηλεφώνου και άλλων συσκευών επικοινωνίας. Η χρήση τους επιτρέπεται όταν η συσκευή βρίσκεται σε ειδική βάση για ανοικτή ακρόαση ή εφαρμογές πλοήγησης, καθώς και όταν χρησιμοποιείται ασύρματο ακουστικό επικοινωνίας.

Αντίθετα, η χρήση κινητού στο χέρι για αποστολή μηνυμάτων, ανάγνωση ειδοποιήσεων, περιήγηση στα social media ή πραγματοποίηση κλήσεων δεν επιτρέπεται κατά την οδήγηση.

Μάλιστα, η απαγόρευση δεν περιορίζεται στα συμβατικά κινητά τηλέφωνα. Ο ΚΟΚ αναφέρεται και σε άλλες συσκευές τηλεπικοινωνίας, όπως τα smartwatches, όταν χρησιμοποιούνται κατά τρόπο που παραβιάζει τις προβλεπόμενες προϋποθέσεις.

Υπάρχει, ωστόσο, μια σημαντική διαφορά ανάμεσα στη χρήση του κινητού και στην αξιοποίησή του για πλοήγηση. Ο οδηγός μπορεί να χρησιμοποιεί εφαρμογές όπως το Google Maps ή το Waze, εφόσον το τηλέφωνο είναι τοποθετημένο σε κατάλληλη βάση. Αυτό δεν σημαίνει ότι μπορεί να το κρατά στο χέρι για να πληκτρολογήσει έναν προορισμό όσο περιμένει στο φανάρι.

Οι κυρώσεις για την παράνομη χρήση κινητού έχουν αυστηροποιηθεί σημαντικά με τον νέο ΚΟΚ. Η πρώτη παράβαση εντάσσεται στην κατηγορία Ε3-Β, με διοικητικό πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση της άδειας οδήγησης για 30 ημέρες.

Αν ο ίδιος οδηγός επαναλάβει την παράβαση μέσα σε διάστημα πέντε ετών, ενεργοποιούνται οι αυξημένες κυρώσεις για την υποτροπή.

Ακόμη σοβαρότερες είναι οι συνέπειες όταν η παράνομη χρήση κινητού συνδέεται με τροχαίο ατύχημα. Στις ειδικές περιπτώσεις υποτροπής που προβλέπει το άρθρο 110, οι διοικητικές κυρώσεις φτάνουν τα 2.000 ευρώ και την αφαίρεση διπλώματος για τέσσερα χρόνια, ενώ σε επόμενη υποτροπή προβλέπονται 4.000 ευρώ και αφαίρεση για οκτώ χρόνια.

Παράλληλα, όταν η χρήση κινητού συνδέεται αιτιωδώς με σοβαρό τροχαίο που προκαλεί βαριά σωματική βλάβη ή θάνατο, μπορούν να εφαρμοστούν και οι ποινικές διατάξεις για την επικίνδυνη οδήγηση, ανάλογα με τις συνθήκες του περιστατικού.

Το πρόβλημα, βέβαια, δεν περιορίζεται στο ενδεχόμενο επιβολής προστίμου. Ακόμη και λίγα δευτερόλεπτα ενασχόλησης με την οθόνη αρκούν για να χαθεί η επαφή με όσα συμβαίνουν στον δρόμο. Ένας πεζός μπορεί να ξεκινήσει να διασχίζει τη διάβαση, ένας μοτοσικλετιστής να πλησιάσει ανάμεσα στα αυτοκίνητα ή η κυκλοφορία να ξεκινήσει χωρίς ο οδηγός να έχει αντιληφθεί την αλλαγή.

Ειδικά στο φανάρι, η προσοχή πρέπει να παραμένει στραμμένη στην κυκλοφορία και όχι στις ειδοποιήσεις του τηλεφώνου. Αν υπάρχει ανάγκη για αποστολή μηνύματος ή για κάποια άλλη ενέργεια που απαιτεί χειρισμό της συσκευής, η ασφαλής επιλογή είναι η νόμιμη στάθμευση σε κατάλληλο σημείο.

Άλλωστε, με πρόστιμο 350 ευρώ και αφαίρεση διπλώματος για 30 ημέρες, ακόμη και μια σύντομη ματιά στο κινητό μπορεί να έχει δυσανάλογα μεγάλες συνέπειες.