Η νέα ηλεκτρική λιμουζίνα της Yangwang έχει μήκος 5,6 μέτρα, τέσσερις ηλεκτροκινητήρες και εξοπλισμό που στοχεύει στην κορυφή της πολυτελούς κατηγορίας.
Η BYD έχει ήδη δείξει τις δυνατότητές της στα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, από τα προσιτά μοντέλα καθημερινής χρήσης μέχρι τα hypercars υψηλών επιδόσεων. Με το νέο Yangwang Altior κάνει ένα ακόμη βήμα, αυτή τη φορά προς την κατηγορία των υπερπολυτελών λιμουζινών, όπου κυριαρχούν παραδοσιακά η Rolls-Royce και η Bentley.
Το Altior παρουσιάστηκε στο Άμπου Ντάμπι και αποτελεί τη νέα προσθήκη στην γκάμα της Yangwang, της κορυφαίας μάρκας του κινεζικού ομίλου. Πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό τετραθέσιο μοντέλο, που δίνει ιδιαίτερη έμφαση στην άνεση των πίσω επιβατών, στην ποιότητα των υλικών και στην τεχνολογία.
Για τη σχεδίαση και την εξέλιξή του χρειάστηκαν περίπου τρία χρόνια. Η ονομασία Altior προέρχεται από τα λατινικά και σημαίνει «υψηλότερος», ενώ στην Κίνα θα είναι γνωστό ως Dingyao. Πηγή έμπνευσης αποτέλεσε το αρχαίο κινεζικό χάλκινο σκεύος ding, το οποίο συμβολίζει παραδοσιακά την ισχύ και το κύρος.
Η επιρροή αυτή αποτυπώνεται στην εμφάνιση, με το σχεδόν κάθετο εμπρός μέρος, τη μεγάλη μάσκα και τις επιβλητικές αναλογίες. Ξεχωρίζει επίσης η φωτεινή υπογραφή, με 12 περιστρεφόμενα στοιχεία που ενεργοποιούνται διαδοχικά όταν ο ιδιοκτήτης πλησιάζει το αυτοκίνητο.
Το Altior έχει μήκος 5,60 μέτρα, πλάτος 2,03 μέτρα και ύψος 1,59 μέτρα, ενώ το μεταξόνιο φτάνει τα 3,50 μέτρα. Οι πόρτες ανοίγουν αντικριστά, όπως στη Rolls-Royce Phantom, με τις εμπρός να φτάνουν σε γωνία 80 μοιρών και τις πίσω στις 90 μοίρες. Στις πόρτες έχουν προβλεφθεί ακόμη και ειδικές θέσεις για ομπρέλες.
Η καμπίνα έχει σχεδιαστεί με προτεραιότητα στους δύο πίσω επιβάτες, οι οποίοι κάθονται σε ανεξάρτητες πολυθρόνες με ηλεκτρικές ρυθμίσεις, λειτουργία zero-gravity και σύστημα μασάζ που χρησιμοποιεί τέσσερις μηχανικές σφαιρικές κεφαλές.
Μια ειδική λειτουργία χαλάρωσης αναλαμβάνει να προσαρμόσει ταυτόχρονα διάφορα συστήματα. Τα καθίσματα ανακλίνονται, τα υποπόδια ανοίγουν, τα σκίαστρα κλείνουν και ο φωτισμός, ο ήχος και ο αρωματισμός της καμπίνας ρυθμίζονται ανάλογα, δημιουργώντας ένα περιβάλλον αντίστοιχο με εκείνο μιας πολυτελούς σουίτας.
Στις επενδύσεις χρησιμοποιούνται δέρμα semi-aniline, φυσικό ξύλο, μάλλινα πατάκια, παραδοσιακά κινεζικά κεντήματα και διακοσμητικά από νεφρίτη Hetian. Ακόμη και οι μεταλλικοί διακόπτες έχουν σχεδιαστεί ειδικά για το Altior, με τους μηχανικούς να δίνουν προσοχή τόσο στην αίσθηση όσο και στον ήχο κατά τη χρήση τους.
Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει ηχοσύστημα Dynaudio Platinum Evidence με 39 ηχεία, ηλεκτρικά αναδιπλούμενη οθόνη οροφής 21,4 ιντσών για ψυχαγωγία και τηλεδιασκέψεις, καθώς και δύο ψυγεία. Ο χώρος αποσκευών έχει χωρητικότητα 532 λίτρων.
Σε τεχνικό επίπεδο, το Altior βασίζεται στην πλατφόρμα e⁴ της BYD, με τέσσερις ανεξάρτητους ηλεκτροκινητήρες, έναν για κάθε τροχό. Το σύστημα ελέγχει την κατανομή της ροπής περισσότερες από 100 φορές το δευτερόλεπτο, προσαρμόζοντας συνεχώς τη λειτουργία του ανάλογα με τις συνθήκες πρόσφυσης.
Χάρη σε αυτή τη διάταξη, το αυτοκίνητο διαθέτει λειτουργία tank turn, που του επιτρέπει να περιστρέφεται σχεδόν επιτόπου. Παράλληλα, η BYD υποστηρίζει ότι μπορεί να διατηρεί την ευστάθειά του ακόμη και σε περίπτωση ξαφνικής απώλειας πίεσης ενός ελαστικού σε υψηλή ταχύτητα.
Στις πιο ασυνήθιστες δυνατότητές του περιλαμβάνεται και η έκτακτη πλεύση, που έχει σχεδιαστεί ώστε το αυτοκίνητο να παραμένει προσωρινά στην επιφάνεια του νερού σε περίπτωση ατυχήματος.
Η πλήρως ενεργή ανάρτηση DiSus νέας γενιάς ελέγχει τις κινήσεις του αμαξώματος σε έξι βαθμούς ελευθερίας, προσαρμόζοντας συνεχώς τη λειτουργία της στις ανωμαλίες του δρόμου. Στόχος είναι να περιορίζονται οι κραδασμοί και οι κλίσεις, εξασφαλίζοντας υψηλό επίπεδο άνεσης.
Το πακέτο υποβοήθησης οδήγησης God’s Eye A προσφέρει προηγμένες λειτουργίες για αυτοκινητοδρόμους, αστικές διαδρομές και στάθμευση, αξιοποιώντας τεχνολογία που έχει εξελίξει η ίδια η BYD.
Η ηλεκτρική λιμουζίνα χρησιμοποιεί τη δεύτερη γενιά της μπαταρίας Blade, με την αυτονομία να ξεπερνά τα 1.000 χιλιόμετρα σύμφωνα με τον κινεζικό κύκλο CLTC. Υποστηρίζει επίσης την τεχνολογία FLASH Charging για ταχεία φόρτιση, αν και δεν έχουν ανακοινωθεί ακόμη η χωρητικότητα της μπαταρίας, η μέγιστη ισχύς φόρτισης ή η συνολική απόδοση των τεσσάρων ηλεκτροκινητήρων.
Η γκάμα θα περιλαμβάνει τις εκδόσεις Executive και Bespoke, με τη δεύτερη να προσφέρει περισσότερες δυνατότητες εξατομίκευσης. Παράλληλα, παρουσιάστηκε η ειδική έκδοση Shanhe Dingyun, με δίχρωμο αμάξωμα σε καφέ και χρυσό, ξεχωριστά υλικά στο εσωτερικό και παραγωγή περιορισμένη σε 399 αυτοκίνητα παγκοσμίως.
Για τη συγκεκριμένη έκδοση έχει αναφερθεί ενδεικτική τιμή 2.080.000 γουάν, περίπου 255.000 ευρώ, στην κινεζική αγορά, χωρίς ακόμη να έχει οριστικοποιηθεί η τελική τιμή πώλησης. Για τις υπόλοιπες εκδόσεις δεν υπάρχουν προς το παρόν επίσημες τιμές ή συγκεκριμένο χρονοδιάγραμμα παραδόσεων.
Με το Altior, η BYD εισέρχεται σε μια κατηγορία όπου η τεχνολογία και ο εξοπλισμός αποτελούν μόνο ένα μέρος της εξίσωσης. Η Rolls-Royce και η Bentley έχουν χτίσει τη φήμη τους επί δεκαετίες και αυτό είναι ίσως το δυσκολότερο εμπόδιο που θα χρειαστεί να ξεπεράσει η Yangwang για να τις ανταγωνιστεί.
