Η BYD κατοχύρωσε στην Κίνα τη σχεδίαση ενός μικροσκοπικού δίθυρου αυτοκινήτου, το οποίο θυμίζει έντονα το Smart Fortwo και θα μπορούσε να ανταγωνιστεί το νέο Smart #2.
Η BYD συνεχίζει να εξετάζει νέες κατηγορίες αυτοκινήτων και αυτή τη φορά φαίνεται πως στρέφει την προσοχή της στα πολύ μικρά μοντέλα πόλης. Η κινεζική εταιρεία κατοχύρωσε τη σχεδίαση ενός δίθυρου αυτοκινήτου, με διαστάσεις που δείχνουν ιδιαίτερα περιορισμένες και αναλογίες που παραπέμπουν ευθέως στο Smart Fortwo.
Η σχετική αίτηση κατατέθηκε τον Δεκέμβριο του 2025 και δημοσιεύτηκε τον Νοέμβριο του 2026 από την κινεζική υπηρεσία πνευματικής ιδιοκτησίας CNIPA. Οι εικόνες που τη συνοδεύουν αποκαλύπτουν ένα μικροσκοπικό μοντέλο, το οποίο θα μπορούσε να αποτελέσει την απάντηση της BYD στο νέο Smart #2, που βρίσκεται επίσης υπό εξέλιξη.
Το αμάξωμα χαρακτηρίζεται από πολύ κοντούς προβόλους, τροχούς τοποθετημένους σχεδόν στις τέσσερις γωνίες και μια ψηλή, έντονα καμπυλωμένη οροφή. Η σχεδίαση δείχνει να δίνει προτεραιότητα στην εκμετάλλευση του διαθέσιμου χώρου, κάτι ιδιαίτερα σημαντικό για ένα αυτοκίνητο αυτής της κατηγορίας.
Ξεχωρίζουν οι μεγάλες, σκούρες πλευρικές επιφάνειες, οι έντονοι θόλοι των τροχών και τα ασυνήθιστα καλύμματα των ζαντών. Στο εμπρός και το πίσω μέρος τα φωτιστικά σώματα έχουν παρόμοια διαμόρφωση, με λεπτές οριζόντιες μονάδες που συνδέονται μεταξύ τους. Η συνολική εικόνα παραπέμπει περισσότερο σε ένα σύγχρονο αυτοκίνητο αποκλειστικά για αστικές μετακινήσεις παρά σε ένα συμβατικό μικρό μοντέλο.
Στη σχεδίασή του έχει συμμετάσχει και ο Wolfgang Egger, επικεφαλής σχεδιασμού της BYD, ο οποίος στο παρελθόν είχε εργαστεί για την Audi και τη Lamborghini. Το όνομά του περιλαμβάνεται μεταξύ των πέντε σχεδιαστών που αναφέρονται στην πατέντα, στοιχείο που δείχνει ότι η συγκεκριμένη πρόταση έχει απασχολήσει το κεντρικό σχεδιαστικό τμήμα της εταιρείας.
Προς το παρόν, δεν υπάρχουν πληροφορίες για τις ακριβείς διαστάσεις, τη διαμόρφωση της καμπίνας ή τα τεχνικά χαρακτηριστικά. Το κλειστό εμπρός μέρος παραπέμπει σε ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, χωρίς όμως να υπάρχει σχετική επιβεβαίωση. Άγνωστο παραμένει επίσης αν το αυτοκίνητο θα βασίζεται σε κάποια υπάρχουσα πλατφόρμα της BYD ή θα χρησιμοποιεί μια νέα αρχιτεκτονική ειδικά σχεδιασμένη για πολύ μικρά μοντέλα.
Η BYD διαθέτει ήδη το Dolphin Surf στην κατηγορία των μικρών ηλεκτρικών αυτοκινήτων, ενώ έχει παρουσιάσει και το Racco, ένα ηλεκτρικό kei car που προορίζεται για την ιαπωνική αγορά. Το νέο σχέδιο δείχνει να στοχεύει ακόμη χαμηλότερα σε επίπεδο διαστάσεων, σε μια κατηγορία όπου το Smart Fortwo είχε για πολλά χρόνια ελάχιστους άμεσους ανταγωνιστές.
Η κατοχύρωση μιας σχεδίασης δεν σημαίνει απαραίτητα ότι θα ακολουθήσει η παραγωγή. Η BYD δεν έχει ανακοινώσει κάποιο σχετικό πρόγραμμα, ούτε έχει επιβεβαιώσει αν το συγκεκριμένο αυτοκίνητο προορίζεται για την Κίνα ή για άλλες αγορές. Αν τελικά προχωρήσει, πάντως, θα μπορούσε να βρεθεί απέναντι στο Smart #2, επαναφέροντας τον ανταγωνισμό σε μια κατηγορία που έχει περιοριστεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια.
