Οι προδιαγραφές της Ευρωπαϊκής Ένωσης θεωρούν ως μέγιστη ισχύ ενός κινητήρα και κατά συνέπεια ενός αυτοκινήτου αυτή που πραγματικά μπορεί να επιτευχθεί…
Έτσι, η Tesla Motors οφείλει να μειώσει τις ούτως ή άλλως υπερβολικές αποδόσεις των τετρακίνητων μοντέλων, οι οποίες θεωρητικά έφταναν τα 772 άλογα. Και αυτό, επειδή οι μηχανικοί λάμβαναν υπόψη τους 262 PS του μπροστινού ηλεκτροκινητήρα συν τους 510 του πίσω. Ωστόσο, η μπαταρία του αυτοκινήτου -ελέω ισχύος και ενεργειακού περιεχομένου- δεν μπορεί να τροφοδοτήσει ταυτόχρονα και τους 2 ηλεκτροκινητήρες προκειμένου να λειτουργούν με πλήρη ισχύ. Για αυτό η ισχύς μειώθηκε και πλέον το κορυφαίο P85D έχει 539 PS. Ομοίως, οι εκδόσεις 85D και 70D έχουν πέσει στα 422 και 332 PS, αντίστοιχα, με την ροπή και τις επιδόσεις να παραμένουν ως έχει.
Ακολουθείστε μας
